Godzilla0212 2017/12/27 21:43:41 发表在 主楼

身为一枚孤独在澳的独立车评人，我对这一期主角充满特殊的情怀，因为它不但是我多年来追求的极致“驾驶者”之车，也是我个人的专有爱车。所以这一期的评测将是结合车评和作业的“双料文”，文章可能有些长，因为我想尽可能地将所有对这款车的感受都向广大车友表达出来，STi它是一款非常“独特”的车，注定它只属于少部分“热血”派代表，而我就是其中之一。2016款 WRX STi VS 1999款 WRX STi相信有非常多的STi/EVO爱好者对这款车的了解都是来自于上图右边的这款99年第一代GM II的STi。第一次见到这款车是在当时的一本汽...

SOUL6 2018/01/08 19:21:22 发表在 183楼

想我所想，爱我所爱，忠于自己，拒绝平凡！给楼主点个赞看来STi的手动挡楼主带来了不少乐趣 期待下期差速器的评测噢

erfeizsy 2018/01/08 17:33:16 发表在 179楼

听说这车目前就出到4代了，那个5 6 7 8 9 10什么的 是按照EVO同时期说的。

hjyi299 2018/01/08 20:15:47 发表在 190楼

逍遥8619 2018/01/08 20:13:50 发表在 189楼

好文，见解到位，阐述具体，楼主懂车的银

koalajiang 2018/01/01 01:23:50 发表在 13楼

写的非常好！STI的测评本来就少。我看了很多youtuber的测评，基本推荐wrx的多过sti，主要还是sti的发动机仍然是用的2000年STI的发动机小改款，无论从动力（同级别的性能车）还是燃油经济性都不是太好。我没试过STI，试了两次WRX感觉这车太硬，噪音也大。当然有可能是轮胎的问题。视野，加速，操控对我来说完美。我没开过太暴躁的车，从不上track，城市开JST买菜上班，高速有台N55可以来点推背感。但是同样的价格去买wrx，我会选择E92的335is（北美特供2011～2013年）配N54 双涡轮 7速DTC变速箱，无论调教声浪还是操控基本和E92的M3差别不大（正常开不上赛道），而...