4680在中国出来，就是好，穷人用4680，就是好，有钱人用固态电池，没有毛病，只是选择不一样，就像苹果和华为，说不喜欢苹果的人比华为多，但是做选择的时候还是选择了苹果。

降低50%成本定价还给你降2万不？

不错不错

国内不可能给4680，老马现在也 封锁技术了

这货估计二锅头喝多了，胡言乱语

有没有通风座椅

LZ分析的很好 尤其95度电池等    从数据层面做个推测支撑   但看到都是从技术层面的    完全没有考虑市场层面的问题
现款Y已经多年未换代，并且时至今日销量依然屡创新高，一边是热卖的老产品，一边是未知的新产品，任何管理层在何时上新时都会犯难，稳妥的考虑是新产品待续不发，一旦老产品销量疲软在上，甚至为了稳妥起见，甚至作为拳头产品的Y可能新老款同台销售一段时间，这种计量油车品牌常用，并且十分奏效。
基于此哪怕25年初上新，一个全新外观、内饰及舒适配置已经足够引爆车圈，哪怕电池还是现款的60度，也足够收割一圈订单了，并且足够支撑3-5个月的持续订单，一旦在疲软，可以推出一些金融政策，当在不奏效时，在换电池也不迟，毕竟按照TSL的调性，换新Y这个外观至少会在用4-5年，这么漫长的周期内，想持续获得订单，不可能把手里的好牌一股脑打出去，会慢慢释放，作为调节市场的催化剂！

长续航版到时充一次电能跑1000公里市区，800公里高速吗？

所以什么时候上市

号外号外，特斯拉增加了电池起爆量了。

我看看我开啥车

什么时候能有hud

哈哈

看到好多概念 那个是真的

不知道价格咋样

民间组织部真活跃

4680已经失败。

垃圾贴

等等党