此帖已被收录至论坛精选日报-新能源。更多精彩内容戳这里。

大家好，我是壮壮同学。

来看看前两天预售的奥迪E5 Sportback，这车名真长（我都不知道该用文字奥迪还是字母AUDI）

先让大家知道这是啥车，这个车是带字母的奥迪，是不是有点不一样，不是四个圈的奥迪了，是奥迪和上汽合作造了这么一款车，还是第一辆，也是新品牌AUDI，主打新能源，纯电的。

展车：奥迪E5 Sportback 先锋Plus型（后驱）

好奇大家看完对这车第一印象是啥感觉，可以评论留言。

接着说说体验完后的感受。

缺点

1、全系纯电，竟然没有前备箱，按说不应该。后备箱空间也一般。整车储物地方不多。

2、选装的电子后视镜看着很有逼格，实际使用感受不如传统后视镜方便。

3、方向盘的滚轮和中岛台的滚轮质感差点意思，没啥阻尼感，调整风量/音量不好用，还有滚轮旁边的小屏幕容易误触碰，非常敏感。

4、车机大屏幕后面很烫，还是在室内，后期使用室外暴晒会更烫。还有天幕没有遮阳帘。

5、副驾没有手套箱，后排座椅手动放倒，不是纯平的，也没有下沉储物空间。

优点

1、颜值很前卫，这车情绪价值也到位，主要是前后的车灯看着很虎，很有逼格，开在路上有回头率，也是这车的加分项。还是带字母发光AUDI。

2、车里边的大连屏看着带劲，逼格拉满了，从外人眼里看这车一定很贵，情绪价值到位。

3、大牌BOSE音响，音质不错，需要选装，只有顶配才有，包括电动开关门，只有顶配才有。我看这款只有主驾驶是电动开关门。

4、后排座椅预留的儿童座椅插口专门还遮挡了下，还有后排头顶预留挂钩，细节上这车是用心了。

再来近距离体验下带字母的AUDI，让大家看看。

车头设计简洁明了，一看就很有辨识度，车头设计让我想起了尊界S800的车头，怎么感觉似曾相识呢。

这车要是带上绿色铁牌，是一种啥样的效果，大家可以脑补一下。

车尾

车尾看着就很犀利，跟车头设计正好呼应上了，都是环形灯带，还带迎宾功能，不错。

镂空扰流板，这个角度很YU7

车尾扰流板，镂空设计跟小米YU7的扰流板很像。

车头前盖子部分镂空

包括车头前盖子也有镂空设计，说明这车有一定的空气动力学设计，大概率能降低点能耗，前期在设计上是动了心思的。

电子后视镜

电子后视镜是需要选装的，看着很有逼格，实则感受一般，调整后视镜还得手伸到前面触控屏幕调整，真不如传统后视镜方便，感觉能买这车的选装电子后视镜的主，肯定是不差米。这要是刮蹭下，看着就心疼。

内饰

方向盘大小适中

内饰给大家看看，就是大连屏看着很有逼格，不过现在好多车都有大屏了，没啥新颖的，也算是新能源车的趋势吧。

大屏幕，除了仪表不是触控的，其它地方都可以，车机和Ui操作流畅都还可以，操作起开没啥难度，很好上手。

这个是空调出风口，隐藏在屏幕下侧了，调整风量一个是语音控制，另一个是滚轮控制质感差评不好用，还有主副驾驶风量可以单独控制。

滚轮缺少阻尼感

有个无线充没啥说的，滚轮中间小屏幕容易误触碰，感受反馈不好，要是能单独关闭会好很多，包括车内实体按键很少，其它都在方向盘上。

签个名

这个语音助手，除了可以互动之外，还可以在屏幕上随意画东西，这个设计有点意思，写了我个名字给大家演示下

这车副驾驶竟然没有手套箱，这车的储物空间都不知道跑哪去了，也是让人无语。

儿童座椅预留口位置，细节处理的不错，好评

后排空间，身高170cm展示

后排空间给大家看下，地面中间有点小突起，影响不大，整体空间还凑合，座椅舒适度软硬适中，支撑性可以。

后备箱开关位置

一开始这车后备箱开关没找见，原来是在字母中间隐藏着，大家知道就好。

后备箱空间很规整，储物够家用了，没有下沉储物。后排座椅可以四六比例放倒，不是纯平。一侧还有12V电源接口。

开口角度挺大，拿放东西挺方便的。

左侧充电口

快慢充电接口，盖板是电动的，后期使用上能带点仪式感。

这车说是具备800伏高压平台架构，能够实现10分钟补能370公里，这是官方说的，这款纯电续航是773km。

最后再来说下价格，目前是预售23.59-31.99万，入门续航600km+，感觉正是上市不会低太多，我对以往合资车的印象，不像国产车上市比预售低个大几千甚至上万，估计也没那魄力，大概率也就22万起售了。

字母AUDI怎么看

咱就说，没有四个圈的奥迪，还是奥迪吗？岂不是丢了灵魂？

你会为这车外在颜值、内在大屏的情绪价值买单嘛？欢迎大家评论。