先说外观，现代这次真下血本了!全球ONEMODEL统一设计，前脸看着像极了星际战舰，科幻感十足。大灯一路贯穿到车头，再配上宝石般的前格栅，这低趴的轿跑式车身，风阻系数才0.28，放眼同级别都找不出几个对手。这车身线条也是没的说，利落干脆，再搭配个小翘臀似的鸭尾，年轻有活力，还特别显档次。
内饰那更是高大上，两块12.3英寸的全景大屏，开车时都能无缝连接，操作那叫一个便捷。这车机也没含糊，用的是ccNC智能网联系统，芯片都是英伟达的，就冲这64K算力，流畅度毋庸置疑。还有这OTA升级、NFC钥匙、指纹识别啥的，真是科技感满满。方向盘是三幅运动型的，包的还是头层真皮，摸着那叫一个舒服。仔细看那方向盘上的LOGO，里
面藏着摩斯密码，寓意着现代的H，这设计太有格调了!
动力方面，1.5T和2.0T两种选择，匹配8AT变速箱，相比之下，本田雅阁、丰田凯美瑞都还在用CVT呢，这档位多了，驾驶感受肯定更好。1.5T搭载CVVD技术，油耗低，马力也不低。2.0T那就更猛了，直接用上现代N系列的黑科技，啥运动套件、专属底盘调教应有尽有，红色卡钳看着就带感。这车百公里才8.3秒，极速240，够你飙一阵子了。
至于隔音这块，第十一代索纳塔下足了功夫。通过优化车身结构、隔音材料等，不管是发动机噪音，还是胎噪，统统降到低，车内安静的很。这一点，宝马3系、奥迪A4L啥的，可能都得甘拜下风。