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作为iCAR的新旗舰大型SUV车型,这会是瞄准中东土豪的大玩具吗?
内饰和iCAR家族风格相似,但是这次主驾也有仪表加入。内饰大面积的软材质包裹,基本摸到的地方都在软包。展车的紫色也很显高级。
天空岛的设计颇具新意,这种设计和埃尔法、ET9的相似,但以往这些都搭载在豪华车上,越野SUV较少,相信很多人第一次见到都要惊叹一声。
全车5座布局是没跑了,5055mm(备胎版)的车长,后排空间尺寸没有太大问题。而且座椅的柔软度很高,舒适型对比小弟V23有较大的提升。而且预留了接口,还会开放很多拓展配件。
中导台新增了越野模式调节的实体旋钮和无线充电底座。
后备箱十分规整,但是高度较高。
现场看到后备箱有备胎版和储物盒版,尺寸相差146mm。
对于市面上新能源车型都较少配有备胎;如果是长期城市通勤的话,可以考虑选择储物箱版本,但如果有越野需求的话备胎版才是正确选择。
轮胎现场有三个版本,分别是19寸和21寸,以及选装的AT胎版本。以往的iCAR都是有相当丰富的官方改装和第三方配件,我想V27也不例外。
iCAR V27目前的消息是明年的第一季度上市,作为一个充满个性、实用的大型硬派SUV,卖多少钱能和你交个朋友呢?