相信每个男生都有自己的dream car，本人90后IT男一枚，可能是碍于码农的职业病，在选车的时候也是相当谨慎，经过多番对比才选中了人生第一台车——凯美瑞双擎豪华版。先说说选车的经历，日系三杰都在我的考虑范围内，不得不说为了迎合年轻一族的口味，最新款的天籁、凯美瑞、雅阁都在外观上做出很大的改动，一改之前老派的商务风，“时尚+运动”才是正解；接着再对比动力，本以为天籁的VC-TURBO发动机是黑科技，试驾之后发现2.0T的动力在加速的时候会窜动，而且天籁的底盘一直都是日产的诟病，雅阁只有1.5T和2.0L的选择，试驾时很明显在提速的时候有些乏力，座椅的舒适度也很一般；层层对比下来，八凯无论从外观内饰、动力操控都要比另外两个优秀，特别是试驾的时候，双擎版给我的印象特别平顺，且静谧性非常好。再加上全新凯美瑞7月份销量2w+台，2021年前7个月销量11w+台，这让我更加坚定自己的选择。

【始于颜值】
每一台车最开始让人心动的是外观，颜值的高低决定了是否让我继续对它有进一步的了解，凯美瑞凭借时尚大气的外表，成功吸引了我的注意。

凯美瑞从第八代开始，外观上最大的改变就是前脸的设计，大进气格栅两侧加了镀铬条，就像是非常张扬的獠牙，极具攻击性和运动感，算得上是“一眼万年”的那种。

近距离看看凯美瑞的灯组设计，LED日间行车灯的设计独特，自动远近光才是真香，上高速会车的时候可以自动切换，让我省了不少事。

接近四米九的车身长度彰显B级车的高雅，我非常喜欢它的腰线，从前轮到车尾的前低后高式俯冲腰线打破平庸。HYBRID的标识很显眼，表明了油电混合的身份。

一直觉得从侧后方这个视角看过去，有几分大哥雷克萨斯的影子，尾灯的长度有些狭长，这与上一代那种方形设计有很大的区别，辨识度十足。

一开始是出于限号的无奈考虑了双擎版，但是试驾的时候却发现双擎版是真的很不错，值得我为它买单。大部分人觉得双擎版略贵了些，其实不然，全新凯美瑞双擎版是新出一款领先版车型，在价格上也比以往的双擎版再下降2w元，真正实现买混动不是梦。

【忠于才华】
好看的外表是我了解一台车子内在的初印象，作为90后年轻车主，对车子的配置功能会更加追求一种科技感，想要些智能化的东西。最新款的凯美瑞在各种驾驶功能的配备上，很好地体现出它是一台聪明且才华的车子。

新款小凯是搭载全新一代丰田TSS智行安全系统，是包含了预碰撞警示、DRCC动态雷达巡航控制、车道保持等…这套新的丰田规避碰撞辅助套装得到了进一步的升级，实现准L2级别自动驾驶，真正做到让驾驶员开的更安心。

车内最有科技感的当属这个10.1英寸的多每天屏，而且按键都改成触屏式的，少去那种物理按键的繁琐。这台车机暗藏很多新鲜的功能，比如可以使用微信，系统支持语音收发消息和语音通话，还可以把位置发送到车里共享，确实很不错。

多媒体大屏幕下方的功能调节区设计布局很合理，自动分区空调非常人性化，特别是像我这种怕热的人，大夏天开车每次都要设定在18度左右，而我老妈就接受不了，自己在副驾驶座调节为22度。

【舒适享受】
一台车拥有高颜值、高配置那还不足够，乘坐的舒适性也是重要的一部分。只有坐的舒服开车才会舒畅些，考虑到不久之后会结婚生子，所以在选车的时候我就直接从B级车入手，A级车的乘坐空间对于我这位180的大汉子来说还是略微局促了。

写在最后，好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂万里挑一，买车也是如此。选车时的一见钟情，再到深入了解的真心喜欢，才能选中一台适合自己的好车。