-
-
-
引用:
原帖由 疯狂的鹰隼 于 2012-02-22 20:05 发表在 40 楼
哈哈 其实白车配蓝膜我最喜欢 无奈白色无货啊
是这样的吗
-
-
引用:
原帖由 疯狂的鹰隼 于 2012-02-23 11:23 发表
A3跟随自己已经整整两年了，说实话，已经很有感情了，很多人都问，为什么这么执着于这个车？每次我都会反问为什么要选择别的车？同样是独立悬挂，强度很高的车身，低廉的价格和保养费用，出色的驾驶感受，我没有理由不选择他！福克斯很不错，马自达3也很好，速腾也很棒，高尔夫更没得说，但他们的价格减去A3的价格剩下的费用足够把A3改造的要比他们强很多！这就是我选择A3，执着于改造A3的原因！ 这次的照片是最后一次的外观照片，改的东西是短弹簧（出于保护店家的考虑并没有上传安装弹簧的照片，对不住大家），经过一小时的安装和两天的测试（一天高…
好看！改轮毂和轮胎花了多少钱？如果在配上包围尾翼就更漂亮了。 -
引用:
原帖由 疯狂的鹰隼 于 2012-02-23 12:02 发表
A3跟随自己已经整整两年了，说实话，已经很有感情了，很多人都问，为什么这么执着于这个车？每次我都会反问为什么要选择别的车？同样是独立悬挂，强度很高的车身，低廉的价格和保养费用，出色的驾驶感受，我没有理由不选择他！福克斯很不错，马自达3也很好，速腾也很棒，高尔夫更没得说，但他们的价格减去A3的价格剩下的费用足够把A3改造的要比他们强很多！这就是我选择A3，执着于改造A3的原因！ 这次的照片是最后一次的外观照片，改的东西是短弹簧（出于保护店家的考虑并没有上传安装弹簧的照片，对不住大家），经过一小时的安装和两天的测试（一天高…我先也是换的老款A3专用的SRR短弹簧 感觉后轮间隙和你一样无指，后头找卖家换的新款A3的后弹簧，现在前后轮的间隙差不多 都是1指半了。 还有你的轮毂打死方向刮轮拱吗？用的偏距（ET值）是好大的？
-
引用:
原帖由 疯狂的鹰隼 于 2012-02-23 00:03 发表在 96 楼
呦 串门来啦 可不嘛 谁让我就这么一个爱好 呵呵 性别男爱好车
一般都是性别男爱好女
-
精彩，楼主看看我改得如何：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-530-13613118-1.html
引用:
原帖由 疯狂的鹰隼 于 2012-02-23 12:13 发表
A3跟随自己已经整整两年了，说实话，已经很有感情了，很多人都问，为什么这么执着于这个车？每次我都会反问为什么要选择别的车？同样是独立悬挂，强度很高的车身，低廉的价格和保养费用，出色的驾驶感受，我没有理由不选择他！福克斯很不错，马自达3也很好，速腾也很棒，高尔夫更没得说，但他们的价格减去A3的价格剩下的费用足够把A3改造的要比他们强很多！这就是我选择A3，执着于改造A3的原因！ 这次的照片是最后一次的外观照片，改的东西是短弹簧（出于保护店家的考虑并没有上传安装弹簧的照片，对不住大家），经过一小时的安装和两天的测试（一天高…
下一步我准备上tolodo运动降低 套装，你用的也是这个短弹簧吗？ -
请问更换TOLODO运动降低套装效果如何？
引用:
原帖由 heejun52050 于 2012-02-22 20:32 发表在 46 楼
轮毂赞的。。。。一直在纠结要不要换。。换什么样子的。。。哈哈。。。只可惜年初刚换了新的轮胎。。不然就升级改了。。。。唉。。。。要好看。。降低车身是必须低。。哈哈。。。。跟上。。
看看我改的：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-530-13613118-1.html -
引用:
原帖由 xclif 于 2012-02-23 08:00 发表在 99 楼
顶一下。
谢谢支持 -
引用:
原帖由 Mrkey 于 2012-02-23 08:48 发表在 100 楼
前段时间就开始关注楼主的作业，看了楼主的小三儿，我又抑制不住了！！！降低车身高度太有气势了。敢问楼主是只换的短弹簧吗？还劳烦楼主短消息告知一下，多少米？改装店名称地址。多谢
具体金额不好透露啊 反正不超四位数 地址嘛在西郊亚森那边 点名还真没记住 呵呵
游客
