2022年，新能源汽车市场迎来了十分可观的增长，市场占有率稳步提升，据乘联会发布的数据，1-6月新能源乘用车国内零售224.8万辆，同比增长122.5%；6月新能源车国内零售渗透率27.4%，较2021年6月14.6%的渗透率提升12.8个百分点。
但原材料上涨的问题也始终困扰着企业和消费者。今年，大部分新能源车型都被迫调高了售价，而部分售价低廉的微型、小型电动车则直接停止接受订单。
最先宣布停止接单的是欧拉品牌旗下的黑猫和白猫，2月15日，官方发布声明称“由于芯片短缺、零配件供应无法保证生产等诸多原因，导致两款车型订单积压较多，客户购车周期过长，影响客户体验，黑猫、白猫不再接受订单”
8月4日，几何汽车宣布旗下小型SUV——EX3 功夫牛因芯片/电池供应等影响，为避免触及用户购车、用车利益，于2022年8月起正式停止接单。
EX3功夫牛，2021年11月正式上市，全系共两种基本配置，低配版名为坚强牛牛，售价5.88万；高配版名为功夫牛牛，售价6.88万。二者电机、电池参数一致，CLTC满电续航里程同为322公里。不同之处在于功夫牛牛多了行李架、双色车身、定速巡航、多功能方向盘、LED日行灯等配置。EX3功夫牛相对于宏光MINI EV、奔奔E-Star具有更安全、车身空间更大、续航里程更长等优势，而相对于哪吒V、零跑T03等造车新势力，EX3功夫牛的电机功率更大，做工品质、驾驶体验也更有保证。