有关双离合器？请给一个解释！
目前有两种观点：一种认为这个东东不可靠，以“老谭”说车专家为代表：一种认为这是汽车变速器未来的发展方向！网上找了这样一段：
【老师好，我想问下双离合变速器的普遍存在的优势和缺点是什么?大众一直推崇双离合它家变速器的技术好于其他品牌吗？
答：您好
双离合变速器的优势：它的基本原理与手动变速器一致，都是齿轮与齿轮之间的传动，效率高，油耗低（可以做到比手动挡更低），同时两组离合器的设计让换挡更为迅速，几乎感觉不到动力的中断，衔接快速。
劣势：双离合的加工工艺是比较复杂的，成本不低（尤其是使用湿式双离合时），它在汽车起步阶段与手动挡一样存在半联动状态，此时就需要离合器片有足够的抗磨损性能（大众的7挡干式离合器变速器就是缺乏这个性能）
大众力推双离合的初衷是好的（该技术当年确实领先其他品牌），能节省燃油，同时让驾驶者感受到更加淋漓尽致的加速***，但是为了节约成本，其7挡干式离合器变速器并不能完全适应中国的拥堵路况。高配车型上的6挡湿式双离合还是比较稳定的。】
【老师好，我想问下双离合变速器的普遍存在的优势和缺点是什么?大众一直推崇双离合它家变速器的技术好于其他品牌吗？
答：您好
双离合变速器的优势：它的基本原理与手动变速器一致，都是齿轮与齿轮之间的传动，效率高，油耗低（可以做到比手动挡更低），同时两组离合器的设计让换挡更为迅速，几乎感觉不到动力的中断，衔接快速。
劣势：双离合的加工工艺是比较复杂的，成本不低（尤其是使用湿式双离合时），它在汽车起步阶段与手动挡一样存在半联动状态，此时就需要离合器片有足够的抗磨损性能（大众的7挡干式离合器变速器就是缺乏这个性能）
大众力推双离合的初衷是好的（该技术当年确实领先其他品牌），能节省燃油，同时让驾驶者感受到更加淋漓尽致的加速***，但是为了节约成本，其7挡干式离合器变速器并不能完全适应中国的拥堵路况。高配车型上的6挡湿式双离合还是比较稳定的。】
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爱潜水的裴大人 2019/05/04 20:27:44 发表在 15楼
开贴没必要。单看其具体的内容就各种问题。你听说过大众高档车配六档湿式双离合？现在都是7速这也算常识了吧，六档只有干式。双离合的油耗表现能比手动挡好？从原理上讲双离合不可能做到手动挡的油耗的，当然这得看司机。双离合的寿命确实曾经哀嚎遍野，但现在已经好很多很多了，当然代价也不是没有，就是非常大力度的变速箱保护逻辑。至于结构复杂，emmm，你是认真的么？双离合的结构从原理上就比AT简单但是复用率低。这种波箱复杂在控制机构，但无论如何干不过高端的AT。而且，AT匹配的工作量要多太多。跟深层次的东西我也说不来，主要是看大神科普记住了个结论而已，但是这个答案真的太水了。
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