一年多的时间，iEVS4已经陪我走过了两万公里的里程，对于油车来说这可能不算啥，毕竟一次长途自驾都能开个几千公里，但是对我的电动伙伴ievs4，这个里程算是开的挺长的了，貌似也就一年零两个月的时间，没给我找过什么茬子，表现特别合格，100分我绝对能给85到90分的表现。

除了周末之外，每天带我上下班来回60公里，舒适性上把我照顾的服服帖帖，座椅宽大软乎，车内极其静谧，这个是相对油车来说的，比油车的静音性提升几个档次。
综合续航470km，实际跑420左右吧，因为市区上班代步，开到综合续航是不可能的，也只有理想路段才能开到那个数据吧，所以基本上每周充一次电，自家小区的充电桩，虽然慢了点，但是电价绝对是最低了，晚上谷电3毛，我算了一公里电费是油车的五分之一左右吧。
动力不多说，哪怕是试驾过电动车，几万块的，都知道比十几万的油车加速感还好，特别是起步提速，猛。开着很简单，你让我现在开油车，我觉得我是回不去了，20多万的油车我没兴趣开了，我宁愿开十万出头的电动车，习惯一旦养成真的回不去了，的确是这样。