一般来说，只要是前驱车，前面的轮胎磨损都会比较严重。家用汽车一般都是发动机前置，这就导致了汽车前后身重量不一样，车头会比较重，前轮还要负责转向的功能，而且正常情况前轮的制动力量会大于后轮，这些原因导致前轮轮胎与地面摩擦力更大，所以前轮会比后轮磨损的更加严重。所以前后轮胎调换一下还是有必要的，因为这样可以让四个轮胎比较均匀的磨损，延长轮胎的使用寿命。一般来说，行驶到2万公里左右时，需要把前后轮胎进行倒换，而且要注意，倒换轮胎需要对角倒换，这样比较合适；然后到了五六万公里后，前后轮胎再倒换一次，这样就更加的有利于延长轮胎寿命了，能多跑一两万公里。

一般来说，行驶到2万公里左右时，需要把前后轮胎进行倒换，而且要注意，倒换轮胎需要对角倒换，这样比较合适；然后到了五六万公里后，前后轮胎再倒换一次，这样就更加的有利于延长轮胎寿命了，能多跑一两万公里。

为了获得最佳的轮胎磨耗状况，轮胎调位是必须的，建议您每8000到10000公里调一次位。如果轮胎换位得当，能使轮胎磨损更均匀，延长轮胎使用寿命，且在轮胎的整个生命周期内提供更好的操控性能。

一般来说，轮胎每行驶20000公里左右，需要进行一次换位。定期换位，延长轮胎使用寿命可达20%。调换方式分为：前轮驱动交叉换位、单导向轮胎换位、后轮或四轮驱动换位，需要做好动平衡！

基本2W-3w公里就可以考虑做动平衡和轮胎前后交叉对调四轮定位这些了，例行也可以一万公里做一次比较好

新车一般1~1.5万公里要调换一下位置，可以选择平行或者交叉换位的方法。具体需不需要换位，可以到专业的轮胎店，让专业的轮胎技师给你看一下