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告别精神内耗，开着吉利星越L 雷神Hi·F油电混动版去露营！

1 74 发布于重庆 2022-08-05 12:41:57 只看楼主修改帖子

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最近流行一个词：精神内耗。

什么是精神内耗呢？标准的解释是这样的：精神内耗，又叫心理内耗，它是指人在自我控制中需要消耗心理资源，当资源不足时，人就处于一种所谓内耗的状态，内耗的长期存在就会让人感到疲惫。这种疲惫并非身体劳累导致，而是一种心理上的主观感受，是个体在心理方面损耗导致的一种状态。

通俗一点讲，就是自己的心里疲惫，导致身体不得劲了。这不是不如中年的新陈代谢变慢导致的精神不振，而是心里的精神世界慢慢垮塌造成的。而我，最近也精神内耗了，可能是疫情带来的憋屈，也有可能是工作的压力。

所以，怎么解决自己的精神内耗呢？

我的方法，就是走出去享受生活！于是，就有了和我媳妇这一次精神内耗的露营之旅。

不过首先，我得选一辆车，一辆SUV，一辆配置齐全通过性好的实用SUV，还得用车成本低，最好是油电混动的（不考虑电车，因为我们去的地方很偏远，没有充电桩）。

于是，这辆满足我要求的车出现了，它就是来自吉利的星越L 雷神Hi·F油电混动版！

首先带大家看看吉利星越L 雷神Hi·F油电混动版的外观设计吧。这款车型是基于星越L燃油版过来的，不过在外观细节方面有着很多独特的设计。

吉利星越L 雷神Hi·F油电混动版在标志性的格栅内部配备了数字流光徽标，银色的LOGO可发光，点亮时非常具有辨识度，而且展示了科技设计之美。配合格栅两侧点亮的LED灯条，吉利星越L 雷神Hi·F油电混动版的前脸看上去很前卫科技。

回归线前LED大灯依旧是双段光源，大灯内部的三段式日间行车灯辨识度非常高。

车身尺寸方面，吉利星越L 雷神Hi·F油电混动版的长4770 mm /宽1895 mm /高1689mm，轴距为2845mm，与星越L燃油版尺寸保持一致。

不过吉利星越L 雷神Hi·F油电混动版的轮圈设计很独特，采用封闭式造型，并且还是19英寸的大尺寸，这就使得吉利星越L 雷神Hi·F油电混动版在车侧看上去更加运动大气了。

在车尾，星越L 雷神Hi·F油电混动版和燃油版星越L保持一致，只是有个Hi·X的标识来彰显不一样的身份。

贯穿式的LED尾灯搭配贯穿式的镀铬饰条，这样的车尾设计符合时下流行的设计风格。

我提前准备好了露营的装备了，吉利星越L 雷神Hi·F油电混动版的后备箱平整宽大，放入我们俩的露营装备和一个冰箱完全没有问题。

后备厢里有12V电源接口，这对于我来说就非常棒了，因为我可以给我的冰箱供电了。

夏季露营能喝到冰镇的饮料那可真是一种享受呢。

放好装备，这样的后备厢空间表现再多两三个人的行李出门长途自驾，也是足够了。

后备厢还很贴心设计了一个帘子，防窥防盗。

我准备好了一切，接下来叫我老婆奇奇上车了，不过她一上车就被副驾的屏幕所吸引了。

奇奇没想到居然副驾还有一款娱乐屏幕，这一路上估计就不无聊了。

吉利星越L 雷神Hi·F油电混动版的内饰设计和燃油版的星越L保持一致，内饰最大的亮点就是三块12.3英寸的屏幕，特别具有科技感。

车机系统的UI界面很简洁，操作起来反应很快。

副驾的娱乐屏，推送了最新热门的视频。

屏幕多了，联动控制就显得很有必要的了，星越L 雷神Hi·F油电混动版支持手势控制，用三指滑动就可以把中控屏的视频转移到副驾的屏幕上面播放了。

不过在内饰细节用料方面还是特别有诚意的，中控台、门板、座椅和整个车顶均是采用翻毛皮的材质，加上缝线的工艺，显得特别高级上档次。

奇奇在副驾屏幕点播了视频，我也用语音非常快捷设定好了目的地，接下来出发了！

行驶在城市里，吉利星越L 雷神Hi·F油电混动版的HUD抬头显示不仅可以显示行驶信息，还可以将导航路线投影到前方。

在驾驶过程中来聊聊我的感受吧，首先，吉利星越L 雷神Hi·F油电混动版是由1.5T混动专用发动机+2电机+3挡混动电驱变速箱DHT Pro组成的动力结构，发动机的最大功率110千瓦、最大扭矩225牛·米，值得一提的是发动机的最高热效率达到43.32%。

混动系统的综合功率最高可达180千瓦，综合扭矩最高能到545牛·米。0-100km/h加速时间为7.9秒、平均油耗低至4.3L/100km，加满55L的油箱最远可以达到1300公里的续航里程。

星越L 雷神Hi·F油电混动版和燃油版的星越L在驾控感受最大区别就是星越L 雷神Hi·F油电混动版动力的爆发会更加平顺，发动机介入和退出都毫无违和感，非常安静。

同时可以在仪表上看出双电机和发动机之间相互配合在驱动车轮和电机发电之间自由智能转换，一切都是为了更加高效和经济去运转车辆。

除了动力的平顺爆发，星越L 雷神Hi·F油电混动版的行驶质感也更加安静舒适，本来基于吉利CMA平台架构，优秀的底盘行驶质感是星越L一直以来的优点，而有了混动系统加持后，星越L 雷神Hi·F油电混动版的行驶质感会更加棒。

当我行驶上了高速，我就打开了星越L 雷神Hi·F油电混动版的G-Pilot高级智能驾驶系统，可以实现L2级的智能驾驶辅助，我也就可以更加放松和安全的驾控车辆了。

对于智能驾驶辅助功能的使用，还可以通过车机系统去开闭个别的配置，我还是建议大家把所有的选项都打开了。

我们本次的露营场地是一处深山里的河坝，因为路途遥远加上路面复杂，平日里除了一些硬派越野车几乎很少有车能够抵达。

我在出发前对于星越L 雷神Hi·F油电混动版的越野通过性，表示有一点担心了。

进入河坝的非铺装路面，星越L 雷神Hi·F油电混动版的前接近角为20°，后离去角为22°，加上19英寸的大尺寸轮圈，通过性表现非常不错。在低速行驶过程中都是由电机进行驱动的，我仿佛实在驾驶一辆电车安静地进行越野。

在进行到后段时，路况变得复杂起来，草地和泥泞路段增多，我已经看不见之前的车辙印了。

不过还好星越L 雷神Hi·F油电混动版配备的全景影像系统提供了底盘透视功能，而且显示效果特别高清，我就盯着中控屏，很轻松的经过了这一节越野路段，随后安全抵达目的地。

面对复杂的路况，没有一丝托底的担忧，看来星越L 雷神Hi·F油电混动版的越野通过性还真不错。

这时天空下起了细雨，也算可以给闷热的天气降降温，我和奇奇在车内等着雨停。这时用车内的10个扬声器的BOSE音响听听歌，而且车内还有主动降噪的功能，也是很享受的。

当我发现星越L 雷神Hi·F油电混动版的隔音效果表现也很出色，看了看车窗玻璃，很实在的双层夹胶玻璃。

半个小时后，雨停了，我也开始露营设备的搭建工作了。

我整理好装备，她打着伞看着我，这张图拍得很有意境。

搭好天幕后，摆放好食物，本来我们的露营时来放松享受的，因此不想在食物上浪费太多精力，于是都是准备的自热方便主食。虽然有点不精致，但是我们足够轻松了。

“治疗精神内耗的第一步，就是让自己负担不要那么重！”

随后，在这个河坝里，吹着微风，看一会书，慢慢沉浸在闲适当中，当你足够放松了，就开始享受生活了。

所以我们得多出来走走，去往人少的地方，好好安静享受生活吧。

奇奇可能是看书有点累了，于是要求上车休息了，坐上星越L 雷神Hi·F油电混动版的后排，后排空间表现很宽敞，中央地板也近乎是全平的状态，奇奇感觉这样的后排做得很舒适。

在配置方面，后排有独立控制温度的三区空调、充电接口以及全景天窗直接抵达后排乘客的后脑勺。

星越L 雷神Hi·F油电混动版这样的后排表现，我想日常家用肯定很实用了。

奇奇在后排睡着了，我坐在天幕内，看着旁边的星越L 雷神Hi·F油电混动版，此时此刻我没有了精神内耗，我的内心世界是富足的，因为精心准备和克服困难抵达这里，搭建好我的“基地”，在这里属于享受只我们俩的世界，这就很棒了！

所以，得夸一夸这辆星越L 雷神Hi·F油电混动版，用车成本低、空间宽大、通过性好以及配置齐全，这样的一辆车能够带你去往更多的地方，去享受生活的闲适慢节奏。