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【提车作业】2013款CX-5 2.5豪华提车用车超级作业

1 871 发布于 2015-06-16 02:09:36 只看楼主修改帖子

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感谢版主、编辑及各位车友支持，帖子被收录进论坛精选日报，但我的目标是帖子能进首页小窗。。。还需努力·~谢谢大家！~！今天一觉醒来，基友发QQ告诉我上首页了，并发来了截图，啊。。。。终于如愿了。。。真心感谢各位车友、版主、编辑们的支持！！

也在这里感谢汽车之家，给大家提供一个交流的平台！！汽车之家十年！！

下面开始正文~~！！内容有点多，大家选择喜欢的自行阅读~~

一开始，先说说这个帖子的故事吧。。。今天是2015年6月中旬的某一天，车子大概是2014年11月23号（原谅我记得不太清）提的。本来打算提车后一个月就来发提车作业的，结果由于种种原因（例如工作比较忙，私生活比较忙，照片没拍全，照片没修完，还做了一个家里老车科鲁兹1.6的写真作业等等等等），一拖再拖，现在都2015年6月了，车子都半年多了，跑了1.2+W公里，保养都做了两次了，我才姗姗来迟的来发提车作业。。。提车作业？不合适吧，都这么久了。好吧，那就当提车、用车作业一起发吧。。。

选车、买车、提车

先来聊聊选车过程吧，有点俗套了。。每次发帖都是这个。。。。

为什么要买车？我也不知道。。。家里有一辆10年的1.6 AT 科鲁兹，也是堪称一代经典吧，车没问题，好好的（在这里来个前些日子给科鲁兹拍的写真的链接吧，在科鲁兹论坛，传送门http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-657-41631597-1.html）。。也许我买车的原因就是比较喜欢车，那个车开腻了吧。。。老妈觉得科鲁兹空间小，坐着不舒服，想换个空间大的。。。

到此时为止，还是没决定要买车，就是想想。。。。

然后就莫名其妙的开始选车了。。。。。。老妈就想想买个SUV。。坐姿高，空间大，舒服，通过性好。。。我呢，我喜欢旅行车，性能车，高性能旅行车。。。。但是考虑到我要是不说买个SUV，老妈可能就不同意买车了，那我现在喜欢SUV吧。。。额。。。看来我真的是喜新厌旧了，就是想换个味道。。。老爸的意见就是什么都不买！！！

初步决定SUV，那就开始选车吧。。。一开始就先考虑20-25预算的车型，入围车型马自达CX-5，斯柯达YETI（确实是国产的那款，只是国产那名字太SB，还是叫YETI吧），日产新奇骏。。。

穿插个小插曲吧，我初选好后汇报老妈，三个车，老妈说你自己看，顺带来了句不想要日系，紧接着又问，马自达是哪个国家的，答，日本。。貌似好多人不知道马自达是日本的。。好吧。咱先把民族历史遗留问题放在一边，我们只说车，不说民族问题！！他老人家之前开科鲁兹跟同事的骐达发生过轻微剐蹭，骐达凹陷掉漆明显，给他留下了不可磨灭的印象。。。简言之没好感。。。

在锁定了三个初选目标后，开始去4S看车吧。。。当然看车的时候不是只看了这三个车，还看了不少，我就对我看的车，一个一个来个简单介绍，我是如何考虑，自己总结的优缺点向大家做个介绍吧，过程就不再赘述了，不然大家一定觉得我太啰嗦了。。但是选车我也是有原则的，首先买SUV，即使是城市SUV，也得是四驱，然后同款车中的较大排量的配置，实在受够了小排量的痛。最后还有一点，省油，考虑这个的原因主要是我上班太远了，一个来回50公里，如果车油耗太大，确实不太值得。。开始吧。。。

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<马自达CX-5>貌似我第一个看的是CX-5,从一开始上市就有关注CX-5。外形采用了马自达最新的魂动设计，这个不用说了，很帅，很帅。。运动，干练。。创驰蓝天，在燃油性和效率上都是很有优势的。空间上，觉得这车后排空间一般，但整车空间够用；来到内饰部分，内饰简单，方向盘很小，倒是没有觉得说这个内饰有多OUT，挺实用的，就是中控屏有点傻，蛇形档不喜欢；配置上，安全配置到位，有个不错的启停，没有全景天窗，没有电动尾门，没有电子驻车；动力及操控部分，2.5的排量加上适时四驱，8.6S左右的01加速，这很让我满意，底盘高，开着顺手，学习程度低，感觉这个车真的是给老妈开，他也能开的很舒服。。价钱也还可以，待选。。。

<斯巴鲁森林人>水平对质发动机，左右对称四驱，这些都不用再说了吧，一个很大的天窗，整车空间也很不错，后排中间貌似没有突起，乘坐空间也好，后备箱也大，内饰看起来有点简单，但也无所谓。。

想考虑个2.5的森林人，因为试驾车原因，先试驾的2.0T，动力很猛，很喜欢，但是底盘貌似在小幅震动有点拉不住车身，同去的两位同事也都这样反应，整体满意，可以待选。。。后来一天试驾了2.5，首先方向很重，开着有点累。。然后其他的就是店内试驾员，直接一路响胎，又不带减速的杀入了一段土路中，好感毁了一半，另一半是被试驾车毁了，怀疑是试驾车的问题，噪音极大，开着像辆破拖拉机。。额。。方向重，价格高，神奇的试驾员和车况不好的试驾车，PASS吧。。但是如果以后有机会，还是很有兴趣搞一辆斯巴鲁的性能旅行车，虽说现在貌似没有。。。

<斯柯达国产YETI>这种个性的小车一直都是我有兴趣的，个头不大，空间尚可，动力总成也OK。。。外型上，显小，B柱C柱的颜色真BUG。。小备胎，我喜欢。内饰上，大众范，没啥好说的，无功无过，但是后排，座椅偏小，后备箱纵深也有点小，价钱上优惠多。。我把他定义为不想买日系车，又想买大众系，又不想买途观的绝佳选择！！可以待选。。那试驾吧，只有1.4T。。D档下车子懒洋洋的，有点无趣，路感操控都是弄弄大众范，没啥好说的，挂了S档，车活了，活力四射，但不能整天S档开车，综合评估后，PASS。。YETI要是能在做大点，或者挂个VW标，估计在国内都还是能再多卖点的。。。

<DS6>本来没考虑过这个车，因为马自达和DS是隔壁，看了马自达，看到DS6，老两口都觉得这牌子车做的看着不错，上档次，漆面效果好。问什么牌，我答屌丝（毫无贬义，真的是念着顺口）。。二老要求进店看。。。插一句，对于DS，我还是喜欢DS5的，最纯粹的DS范儿。。。回到正题，进店看DS6，刚上市，展车是顶配，内饰无敌，尤其你刚从马自达过来，二老被征服了，紫色的车漆也是非常迷人，空间凑合，离地间隙一般，还是那句话，内饰无敌！价钱还可以，在接受范围，由于当天不能试驾，二老说你改天来试驾吧，在等试驾的日子里，甚至老爹说要买就买DS6，看着上档次。。。试驾吧，1.6T高功率，顶配，动力不错，但是小排量增压的那种加速干吼，不喜欢，不如大排量的酣畅淋漓，车内后视镜有点挡视线，底盘调教上果然跟想象的一样，硬，。。。但是无四驱，底盘低、小排量增压。。都不是我喜欢的，PASS吧。。。

<rav4>老爸喜欢，那就看看吧，反正也没啥大事。这代RAV4改变很大，车内空间大，外形尚可，2.5参数一般，但也够用，中控时髦了不少，但是副驾那个部分有点顶膝盖，后排有全景天窗，后背性较高，这车还是挂个外置备胎舒坦。没试驾。结合各类评测结论4驱一般，这都还没啥，老爸还是喜欢。我没兴趣。二老提出置换，做个简单的评估，结果剧情骤变了，一个比心理价位低很多的价钱，老妈怒了。。。走。。。。PASS

<新胜达>丰田的隔壁，其实我对新胜达，还是有点兴趣的，车大还便宜，我也不觉得韩国车有多掉价。。插一句：韩系在近5年内的发展绝对是有目共睹的，但是在国内，买车有个很重要的影响因素，那就是信仰，就觉得韩系不好，那啥好。。看车还是要客观的好。。。。回到胜达，展厅内看车，空间很大，很大，直接秒杀了那些紧凑级，后排中央几乎无凸起。后备箱大，配置也可以，价钱也可以，但是考虑到这个车很有可能就是我自己上班开，上班路途遥远，这么大个车，在燃油经济性上肯定会稍微差点，所以PASS。

<新奇骏>车很大，那段时间各个网站的紧凑级SUV很评，都把奇骏捧上了天，4S店都在循环播放汽车之家的横评视频。奇骏空间大，舒适性配置丰富，座椅软，乘坐舒适，全景天窗，坐进车内不压抑，电动尾门，一个静态看车，就觉得这车很棒，再加上同级几乎最强的四驱能力。。。试驾，车有点大，整体调校还是日产风格，油门刹车初段敏感，操控上，还是受限于车身尺寸，转向虽还算精准，但并不能做到干净利落，这点不如CX-5。。价钱也稍微贵了点，貌似不大适合年轻人，但整车素质还是有的，待定吧。。。虽说最后自己没买，但后来推荐给了一位将近40的同事一家，他们很满意

<昂科威>昂科威在选车的末端，横空出世，比预想便宜的价钱。出了展车，就约同事去看了，展厅内放的顶配，那个内饰啊，做工啊，甩上面那些车好几条街，动力参数不错，配置不错，26.99的配置也都足以了。各视频网站评测赞美声一片，号称换了豪华车标，卖个三五十万你都不嫌贵的车。。乘坐空间也不错，空间比Q5要大。，舒适，各种满意。但由于新车，订车都是强卖5000元踏板，并不保证年前能不能提车，有人说这个车的颜色外形也稳重了些不适合年轻人。。。但是整体我还是很满意的，没有试驾，纠结到最后，排除的原因是，车价偏高，我还年轻，不适宜开这种价格高，稳重的车，刚入职场不久的年轻人还是低调的好，，很赞同，虽说喜欢，还是PASS了。。。

<JEEP系>没有入选考虑范围，原因就是空间比看起来小，后排还有个杯具。。风格不和自己胃口吧，我需要一辆多快好省的车。。。自由光还是不错，但当时优惠不到位。。PASS。。

<宝马X1/奥迪Q3>X1坐姿低操控好，Q3空间小，主要是预算的价钱也只能买个低功率或者小排量，不值当，而且另一个原因是宝马奥迪太高调。。。PASS。。

在这里再啰嗦一句吧，选车时好多人会说，这个车不如那个好，这个级别哪个车最好等等的问题，车没有最好，只有最合适，适合你的就是最好的，在你能接受的价位里选择一款最适合你的车，这就是你最好的车。大家需求不同，兴趣不同，选的车也就不同，同一个级别的车也不会存在说一家比一家差特别多的情况，当然客观角度上肯定还是有个综合性质的排名，我好像自相矛盾了，呵呵。

选车过程大概就这样吧。就决定CX-5吧，被告知马自达有河南大区团购会，交600定金优惠不满意可退，交定金参与活动，心理期待价位2.5能优惠2万，结果很不给力，在店里都比团购优惠，要求退定金，销售叫张振康（后来也成了朋友，又想买长安马自达的可以找他，他现在在航海路那家店哦）积极协调，为我争取，最终谈成了现金1.7W优惠，全款，不在店内上保险，没有公务员及二手车优惠，送脚垫，后备箱垫。。当时应该算是个不错的优惠吧，最终考虑入了2.5豪华，放弃顶配，其实顶配还是蛮爽的。。。等了两周多，车就到了，其实我也不着急提车，反正有车先用着。。销售张帅哥告诉我来了两辆，让我先去挑，其实都差不多，挑了个顺眼的，第二天提车。。。提车过程就不多说了。。都一样。。。

但是合格证的是不得不说！！！提车时协商，同意一个月内归还合格证，销售主管签字保证，并给我续个临牌。半个月过去了，合格证还没到，张帅哥给我去车管所续了临牌。一个月了，合格证还没到，去店里理论，张帅也是积极协调，销售主管说没有办法，你爱怎么样都可以，我们反正是没办法，你可以叫记者，也可以堵门，也可以拉横幅，总之我们很抱歉，但是我们也没办法。。。然后投诉了长马。。。还是耐心等吧，毕竟作为普通消费者，真的没什么别的办法，又半个月，经过张帅哥的积极协调，和碍于那个一个月还合格证的保证书，还是拿到了合格证，心理那个喜啊。。。在这里还是提醒各位即将买车的朋友，合格证，进口关单这种东西绝对不能疏忽的，不然会有很多问题的。。。

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选车、买车部分就到这里吧，附上提车后，上牌前拍的照片。。。权当补下提车作业吧。。在这些美图之后就是这半年的用车感受吧，还望各位车友看完照片后，继续进入文字模式，看看用车感受！！

照片是在黄河迎宾馆拍的，同时期还拍了老车科鲁兹的，有兴趣的可以点上文链接欣赏！！

方向盘上的碳纤维装饰，卖家号称是真碳纤维，花了不少银子，视觉效果不错，就是右边的沾的老是不牢固，老想掉。。

白天过去了，来几张夜景吧。。CX-5妖娆的线条，在郑东CBD的夜景中显得更有韵味了。。。

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用车感受

下面要进入用车感受阶段了。。。

用车感受在汽车之家口碑这个版块我也很具体的写过了，感兴趣的朋友可以直接点链接（http://k.autohome.com.cn/spec/16487/view_538568_1.html）穿越观看！！口碑这个版块真的很好，为各位车主买车用车提供了很大的帮助！！！

<油耗>

当初选车看重的就是CX5的油耗水平，实际开出来确实让人满意，目前平均8.8，比之前开的科鲁兹1.6还要低，这个确实满意，也观察过瞬时油耗，大排量起步时的轻松不是那些小排量车能比的。大排量不一定就废油，小排量不一定就省油。关键在于搭配。首保是4000公里的时候做的，做完首保，油耗基本上维持在8.5-8.6，最近几天天气变热，道路拥堵加重，油耗刚刚升到8.7，本人开车还是喜欢油门踩得比较重的，平时用车主要上下班开，百分之70高架，剩下的就是拥堵道路，结合个人驾驶习惯和2.5的排量，我认为CX5的油耗水平还是比较喜人的。二保是在9000公里做的，现在跑了1W2多点吧，二保后油耗清零，现在表显8.4.。真的让人很满意。另外，我一直加的97的油。

【保养】做过一次免费首保，因为购车4S店是和DS品牌共建，保养车间和休息间也是共用的，车间整洁，工人也比较多，时间挺快。还没有做过收费保养，不过CX5保养费用好像就是700出头，还是可以的。如果长马能把CX-5的保养公里数延长到一万公里，那真是车主的一大福音，又能降低费用，也能给车主省事！！

【稳定性及故障】车辆整体来说没有出现行驶故障，但是最近几天发现原车一体机是山寨厂家提供的，虽说画面精细度，操作流畅度都不错，但就是真的显得很掉价。蓝牙在前4000公里的时候，出现过一次连接蓝牙连接不上，然后直接死机，重启的现象，希望厂家能进行优化。另外就是主驾驶车窗升降，异响，还感觉里面有杂物。有摩擦的声音，用水冲洗后缓解，水干了，又出问题。这个问题在天气干热的时候异常明显，最后把我贴的威固膜都磨了一道，好心疼我的膜，后来莫名其妙的又好了，也不知道什么原因，4S也没有办法，并告知普遍有这种问题，真是蛋疼。。希望厂家能想想如何解决！！

【隔音】整车的隔音水平确实挺一般的，，尤其上了100之后，120的时候噪音真的是不小啊。这个必须吐槽。非常闹心，新款CX-5已经改善了这个问题，虽说不知效果如何，但是确实是个好事，老款的高速隔音实在不在地！！

【四驱】适时四驱在需要的时候还是有一定的脱困能力的，前些天在一个拆迁工地，左前轮在土路打滑，一秒后轻易脱困，感觉不错，我也不会开着它越野，一般的单轮打滑能脱困就可以了。。主要还是看重四驱在雨雪路面的表现！！

<配置>2.5豪华的配置主要是关于行车和驾驶人的，整体配置水平还是偏低的，没啥太多好夸奖的，主驾电动调节，前排座椅加热，后视镜电动折叠都还是不错的。但缺少电动尾门、后排座椅角度调节、全景天窗，后排出风口确实有点跟不上时代的潮流了！！最蛋疼的主驾门板上窗户开关晚上没有灯！整个就是个麽黑的状态！！

【空间】空间不算大，但是对于我来说也是够用了。一般就前排坐人。后排空间纵向稍微小了点，但1米8的朋友坐后排说坐着很宽敞很舒服，后排中央地板凸起也较高，影响舒适性，新款已经改善了，很欣慰。客观来说，空间方面尤其后排确实不如奇骏，前排空间还是不错的，我比较满意，但是和好多竞争对手还是有差距的。当然这个问题我们也可以理解为马自达一向不太注重后排。后备箱由于全尺寸备胎的缘故，隆起较高，后备箱感觉也不如奇骏昂科威那些的大。遮物帘的设计，好也不好，上面没法放东西，取下来稍微麻烦点，取下来之后又不能遮盖后备箱内的东西。

<动力>选车部分也交待了，要个排量大些的，所以选2.5一点没有犹豫过，确实开着也是对得起我的选择，随叫随到，油门线性，动力储备充足，个人实测01大概就是8.6S，最快在封闭道路跑到180，由于地形不熟，就没再踩，动力方面是很满意的！动力总成的整体感受可以媲美Q5。。

【操控】号称这个级别suv中操控的佼佼者，操控不错，转有精准，配合发动机动力，开着有种如鱼得水的伶俐感。悬挂初段感觉很硬，但是又感觉硬中带软，有激烈驾驶需要的支撑性，也有较明显的极限区域，底盘调校保证一定的舒适性，这点确实不错。整体来说，开着的感觉又那种所谓的高级感。但是你要真的是讲求开着如何如何犀利，那还是果断不要选择SUV，较高的中心就是个硬伤！！所以以后买车我的理想第一选择就是带四驱的高性能旅行车。。

【舒适性】座椅比较硬，轮毂大，胎压高，整体开着坐着都是感觉硬，但是走些烂路的时候还有舒适性，作为一辆适合开的车，还算OK啦。。。。

【内饰】内饰这个东西，大家吐槽的比较多。我觉得这个内饰风格我还是可以接受的，简单大方实用，黑色内饰搭配烤漆板效果挺好的。中控用料也不错，比较想吐槽的是中控档杆的部分。蛇形档不好看也比较占空间，不如改成直排，包皮，然后还能出个小储物格。中央扶手箱储物空间比较可观，不过由于角度长度都不可调所以不能放胳膊。这里还是要吐槽下，主驾门板上，窗户开关和倒车镜调节没有灯光，晚上基本上处于摸黑的状态。。这个地方，吐槽一百遍都不够啊。。。还有个天窗，不能一键关。。。。我以前科鲁兹都可以啊。。还有个就是多媒体系统，调节音量要靠按键，你从音量1按到20就按20下。你说多不好按啊，旋钮多好用啊。。。不

【性价比】性价比是高。二十万出头，四驱，2.5，又省油，挺实惠的。性价比方面可以来个90分。这车开起来基本上学习零成本，开着又省劲。经济实惠的好选择。

。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。对，又是我。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

在我提车上牌后，我又推荐我一发小，买了和我一样的车，本来是推荐他买昂克赛拉2.0的，但是由于种种原因吧，一直提不到车。。。我就给他推荐了CX-5，他就买了。。很简单。真是从小好基友，买个车还是基友车。。。。。。

然后约了基友把车开来，两匹小马一起来拍了个照~~~~

下面放图了，照片不是同一个时间拍的，时间跨度还有点大，大家凑合看看吧。。。。。

两匹小先来拍个队吧~