25万,买一堆不实用的电子设备, 那些功能平时能用几个。
机头和波箱好,才是王道。 价格更是王道。
25万的价格 , 大7的工厂,只能指望大陆政府机关支持了。
他们钱多,也不怕耗油。 看看大陆买来的台湾水果价格,
就知道了, 群众买不起, 就派发给事业单位人员啊。
只有5座的,我为什么不买CRV,为什么要搞台难停车,通过性一般的车。如果高配超过25万,我为什么不买汉兰达,真搞笑的一个定位定价,哈哈哈哈
配置确实不错,现在就等价格了,说是6月底公布价格不知道真的假的,都26号了也没见动静!
看来盛传已久的纳智捷大7 SUV也徐徐揭开神秘面纱
纳智捷 大7 SUV 听楼主介绍是不错,但价格却一直还没定位
我觉得价格上面在优惠一些才是王道
原帖由 顶级赛车高手 于 2011-06-23 16:08 发表在 2 楼 目前想购置大七人群大部分是有点钱想换车改善生活环境的人群。但是这些人在没有发现大七之前,本来想买汉兰达,吉普指南者,本田CR-V,大众途观等这类人群为多数。由于这些车内配置上都有缺陷,而大七车的卖点就在配置上优势凸显,所以这批人群看到大七后都有意向转向购买大七。还有一批人群是更有钱的人;这些更有钱的但又不是几千万上亿的人群,这些老板在没有发现大七之前,本来是想买50到70万左右的高档车一类人群,由于这些高档车标配跟顶配之间差价太大,销售商还要求付订金加价排队等车的恶习存在,这种销售行径对车主来说相当来气,明显有欺客…
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