yxy48v太阳能灶 2020/05/08 16:14:16 发表在 44楼
完全可行的,只是目前散装汽油管理严格,如果不重新走油管供发电机运行,就会用到汽油桶,打散装汽油需要当地公安局开证明才行,车头也可以加装14V发电机,现在有一部分房车底置了发电机和汽油箱,非常方便。而床车却十分难以解决汽油发电机的安置问题。平时放车内汽油挥发物始终超标。
yxy48v太阳能灶 2020/05/07 16:28:23 发表在 35楼
就分析其中一个小问题你就会明白,由于副电瓶可以用直通模式点火发动机,那么即使主电瓶容量降低到原来的10分之一,有的人仍然不会更换主电瓶,我曾经使用直通模式跑了半年才回北京更换主电瓶,时间我主电瓶1格电池彻底损坏了,此时打着车几秒钟主电瓶电压就到了14.5V,看似一切正常,但是亏电时行车且使用大功率电器,发电机毁坏后,副电瓶严重亏电,且800W70A电流的逆变器仍然吸取功率,主电瓶瞬间吸光,电压掉落到几伏特,容易出事,12V电池在原车没有隔离器,后续电路没有大功率电器是很安全的,也是很简单的。48V电池不出五年也会被320V以上电池所取代。
解决方案
1. 第二发电机
2. 智能充电器
这不是系统平台电压的问题。是发电机功率冗余的问题。
你就是220v 满功率长时间也不行。
你要用1000w功率,你弄个2000w的发动机肯定超不了。
最好在发电机输出接电流表(有直流互感器的),检测电流,大的时候关掉不紧要的,用电顺序:1.主电瓶充电。2.车上用电(大灯,空调)。3.行车时其他电器用电(行车时煮饭,做水等)4.副电瓶充电。
很好的技术贴 虽然没怎么懂数据 但是了解了以下几点:
1:经常检查主电瓶容量保证在80%以上
2:副电池亏电时候,绝对禁止烧水、做饭、炒菜(实际无法禁止、因为只要可以发动车,车主就会以为切正常)
3:杜绝贪便宜,节油、节时行为,严格做到行车时使用大功率设备,开驻车空调、烧次水,做次饭(实际也禁止很难),这都是因为12V副电瓶弊端所在。


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