这个很大原因是受天气的影响，像咱天气比较低的时候，咱们的续航现在都可以打对折，哪怕不开暖风的情况下，很多车型都可以打到对折了，开暖风的话，反正现在的新能源车都得五折左右了

磷酸铁锂一大特性就是充电容量随温度降低变化太快，0℃是乘0.8，-10摄氏度就得乘0.5了，所以一般建议停车趁余温充电，能多充进去点。112*0.8*0.8就差不多70公里了。

其实已经算不错了！一般新能源车的达成率到80%，算正常水平，即标称112km实际只能跑90km，当电量降低到20%以下，就自动开启混动模式，即感知只能跑90km的80%，即72km，再加上温度较低，也降低了电池的活性，也就相应的降低了电量，所以综合来考虑，能跑70km也算是正常水平。

用车前可以给电池预加热，这样掉电不会很快，而且续航里程也就上去了。建议试试。

我的充满电也只能跑75公里，电量就剩15%了