情况介绍：
之前家里有一辆迈腾开的很好，其实也不是到了非要换车的地步。但是今年自己开了工作室，有的时候要接待客户，还是打算换个更商务更符合工作室定位的车。奥迪A6L属于我的梦中情车，今年价格也比较划算，和老婆商量了一下就敲定了。当时对比了24款宝马五系和沃尔沃S90，感觉驾驶体验奥迪A6L更胜一筹。奥迪A6L虽然定位是一辆商务车，但是驾驶起来却做到了运动和舒适的平衡。还有外观上，其他两个车也不如A6L看着端庄大气，A6L的线条非常流畅20寸轮毂的大脚感也给这车增添了运动属性。

真实感受：
这个车开出去还是相当有面子的，因为工作室接触的客户比较高端，奥迪A6L也不至于让我露怯。外观选择了经典的黑色，虽然不耐脏但是真耐看。前脸大嘴巴侧面大轮毂，低调中也透露着帅气。内饰布局也很耐看，和传统新能源那种没什么底蕴的大屏比，A6L这个六边形的大屏幕还是相当好看的，下面又增加了关于舒适性功能的小屏幕。出风口是贯穿设计，和屏幕区域形成了二级台阶很有层次。
选择了45TFSI四驱非常正确，加速很快后劲动力充足，市区行驶完全就是动力过剩，快速猛踩油门起步有弹射感，随便一踩轻松过百迈。四驱动力分配轮胎抓地力强，冬天下大雪的时候也会更加感觉安全一些。转向手感很好，低速轻盈高速稳重，指向精准没什么虚位。底盘有很强的隔绝感，舒适运动做到平衡，支撑的很稳又没那么硬，过颠簸路面的时候很干脆利索没什么多余震动。相比之前的车，奥迪A6L换挡非常平顺，是真的感觉不到什么顿挫，升档降档都很积极。85迈以上能感觉出一些胎噪，风噪倒是没有，日常行驶车内十分安静。
运动座椅偏硬支撑性很好，尤其是两侧，在转弯的时候能够紧紧的包裹住身体。开这个车出去玩了几次，最长坐了3个小时，大家都不会觉得累，这也是这个类型座椅的优点。我178cm的身高偏胖一些，坐前排后排都很宽敞。座椅是皮质和Alcantara混搭，Alcantara太舒服，冬天的时候坐上去软软暖暖的。后排我体验的比较少，但是好几个客户坐在后排都夸我这个车稳没有噪音。增加了香氛系统还挺值得，会让行驶过程中大家心情变好。
我是24年1月提车的，今年正好开了一年一万公里多一些。主要是市区道路城市快速路行驶，周末可能会上高速出去玩玩。油耗最理想的状态下，应该是春天不堵车或者高速的时候，7L左右。今年冬天天气冷，不过还没下雪天天开着空调，平均油耗11-12L。

实际问题：
如果说小吐槽，那就是中控扶手没办法放手机。导航看视频听音乐还可以，但是不是特别智能，反应有点慢，还有那个智能驾驶辅助功能，跟其他同级别车比起来，感觉功能少了些，而且效果也一般般，像自适应巡航吧，在跟车的时候有时候反应不及时，让人不太放心。

用车总结：
对于奥迪A6L总体来说还是相当满意的，有面子有里子。外观内饰够高级有面子，驾驶体验相当不错，车机功能配置舒适性体验也都很满意，属于有里子。偶尔我一人开车的时候还能激情一把，稳重中又不乏运动感，总体来说这个车不管是工作还是生活，都给我的人生提升了一个档次!