为什么老车主还是喜欢买回熟悉的品牌？
昨天又去提了台别克微蓝6回家，在此之前，我已经是两台别克车的车主了。只是之前买的油车，现在换的都是电车。
当然，不是说其它品牌不好，像我家四个人要用车的，也只是两台别克，还有一台理想和一台零跑。
当然，不是说其它品牌不好，像我家四个人要用车的，也只是两台别克，还有一台理想和一台零跑。
那为什么老车主还是喜欢买回熟悉的品牌？
其中一个很重要的原因是对这个品牌知根知底，我们广东人买东西都是很务实的，不求贵的，只求对的。而且我们很钟情一个牌子，一旦用习惯又没啥问题，就会一直用下去。
就像我舅，他三十年用的雅阁，到现在还是用雅阁，只是已经三四台了，都是雅阁。一个道理。
其中一个很重要的原因是对这个品牌知根知底，我们广东人买东西都是很务实的，不求贵的，只求对的。而且我们很钟情一个牌子，一旦用习惯又没啥问题，就会一直用下去。
就像我舅，他三十年用的雅阁，到现在还是用雅阁，只是已经三四台了，都是雅阁。一个道理。
我们家对于别克的喜爱是我爸还没有退休之前就开始的，以前单位商务用车基本都是gl8，虽然说油耗高，但真的是很稳，铁皮也很厚，好几次追尾别克车都可以安然无事，这就是我们家对别克钟情的原因。不是因为这个品牌有多么牛，技术有多么好，我们只认为，安全是最重要的。
自此，买车就盯上了别克。我感觉别克要给我们很多“代言费”
所以十几年下来，一直都在用别克的我们，换电车还是有一点情怀要选回别克。也是自己懒，不想去适应其它品牌，毕竟自己对熟悉的事情才会感到安全。
这次买的电车，我也不是非别克不选的。但是方眼过去，八九万的选择真的不多
又想安全至上，又想空间还想，还想这个车品控不差，选来选去就是别克了。
一开始的时候我也担心，别克这个传统的油车品牌做电车行不行，那我的E4开了差不多十个月了，电池的续航一直还是很温暖稳定的，加上别克一贯的地盘设计风格，我也试过很多电车，其它品牌多多少少也会有点晕车，但是别克不会。不是我帮它说话，你们大可去试驾一下。
所以最后，老车主依然选择熟悉的品牌的原因，多数是因为自己习惯了，不想再花时间去学习，也是出于对老品牌的信任和依赖，你们觉得呢？
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大家说说你们心仪的老品牌都是啥啊
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有什么补贴吧
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看过一款别克电车，那电池仓比底盘多凸出近10cm
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