最近天气真的非常冷，广东出现了急冻现状，大家开车是不是都开暖气了。
有车友说冬天开车时候开暖气，出风口并不暖，我觉得不太可能，一般温度到30度，风也是应该暖的。带着疑问，我拿着温度计，直接测量出风口的温度，相信没几个人知道出风口温度是怎么样的？

首先说两句，冬天使用空调，一般有以下两种需求：
第一是制热需要：制热是没有单一的控制开关的，也不需要开启 AC 开关（AC 是制冷压缩机的开关），只要在信息娱乐系统中将车内温度设定的比外部空气温度高，就能打开空调的制热功能，温度设定越低，则越省电，如果低于室外温度，则为自然通风模式，不会消耗额外的电量。

有一点也需要注意，平常不需要加热的时候，一定要将车内温度设定到25度左右，要不电量偷偷消耗了也不知道，严重影响我们的续航能力。
第二就是玻璃除雾，因为人呼出来的热气，时间久了车内外产生温度差，玻璃容易起雾，是在车内的雾气，所以要用空调来吹走。打开空调，选择吹玻璃，这样玻璃上的雾气很快就会消散。

埃安上空调用的是PTC电加热，热敏电阻本身就是热源，作用就是加热。
当PTC通电后可以很快地升温，并不像传统燃油车一样，
需要等发动机运转一段时间后慢慢升温，也就是说纯电车PTC暖风空调的加热速度比燃油
车更快。制热原理类似于我们日常生活中的卷发棒和电熨斗。
一旦通电能让车内迅速暖和起来。
那我们如何开启呢？
1.车辆开启空调，调节温度高低
2.将空调冷暖风门开度调节调至HI
3.PTC自动开启，开始采暖，此时风已经是热的。
怎么安排使用时间？
PTC很“烧电”，所以直接影响车辆续航，功率越大耗能越大，时间越久耗能越大，冬季续航里程会受到极大的影响。

可以看到当我将温度调节到HI最高时，我测得的出风口温度是60度左右，此时已经很高温度了，而且觉得很热。所以车友说出风口不热，是不成立的，亲测温度是可以做到挺高的。
另外可以看到我们调高温度时，显示出正在杀菌的提示，那么说明当我们调高空调温度时，车辆是有杀菌功能。不过代价就是电耗飙升。

所以各位车主冬季出行时一定要做好行程安排，开启PTC时要时刻注意车辆续航。
tips：
长时间开启PTC车内可能会比较干，可以给车内布置一个加湿器。
最后，空调开久了容易犯困，可以开启外循环避免犯困。
温度上升之后，我们可以调节到26度左右，这样比较省电。