立冬了也就意味着正式步入了冬天，这两天灰色的天空为冷助力呀，好想把羽绒服裹在身上，好像突然从夏天进入了冬天，气温下降的很快，而大乘G60S也和我一起迎来了我们在一起的第一个冬天。转眼之间已经半年了，而提车仿佛就是昨天的事一般，经过了多姿多彩的春天，又感受了炽热的夏季，多彩的秋天，即将迎来寒风瑟瑟的冬季了，冬天到了在用车方面也要注意更多的技巧，我就来分享一些对大家有帮助的事吧！下面谈谈大乘G60S这半年的使用感受吧!
    现在很多朋友买车都会首选涡轮增压的，也就是我们常说的带T的发动机，我也不例外。我的大乘G60S是1.5T的发动机，搭配了8AT的变速箱，城市路况起步稍有些迟疑，不过要相信我的手速和脚速，这都不是事儿，163马力的动力完全够用，只要速度起来后超车那都不是事，一脚深油门速度就起来了，友情提示超车需要在安全情况的进行，动力十足也要安全至上，大乘G60S的油门反应挺灵敏的,轻轻踩一下加速踏板, 发动机转速立马达到3000转，推背感就有所体会了。其实动力不光是说说，虽然是1.5T但动力绝对够用，会让你瞬间就会感受到这个车动力不差。
    里里外外都要好，内外兼修好上加好，大乘G60S的电子助力转向和多功方向盘，指向精准没有什么虚位，我的大乘G60S是次顶配，所配备的各种高科技辅助配置还是相当适用的，电子手刹、坡道辅助等都为我们的驾驶提供更安全更轻松的驾驶体验。另外大乘G60S的刹车系统很赞，前两天送客户去机场，由于时间比较早，天蒙胧的没有注意前方障碍物，当看到的时候立即减速稍稍打了一点儿方向，便安全通过，想想要是刹车系统反应迟缓些可能就没有这么多时间和大家分享了。大乘G60S过弯时表现的也很轻松，特别是前期刚提车那时候吧，总有人问我你的换挡顺不顺畅，那就实话说呗，大乘这车我觉得好开，毕竟是8AT的手自一体变速箱。城市道路上大乘G60S没有太多优势，但在路况不太好的乡镇或者是山区，不是硬派的大乘G60S也能展现出硬汉的一面，大坑过滤的非常干净，减震弹性是足，车子座椅的填充物也到位，过颠簸路段时不会让你体会飞起的感觉。城市道路对于风噪没有太多的要求，毕竟速度并不快，相对于高速来说这方面要求相对高一些，但你在高速上所听到的胎噪也是控制的非常不错，风噪几乎感受不到，胎噪在水泥道路还是有一点，要说一点没有那就是哄人开心的对吧，所以大乘G60S的舒适度让比较满意，驾驶时或者乘座时都能保持良好的舒适度。
    大将风范，乘风破浪，大乘G60S给我的生活增添了一笔浓重的色彩！