提了这台唐L DM有段时间了，家里那辆老油车彻底歇着了。说实话，换车这事儿，尤其是家里有老有小，空间和舒服是第一位的，但这车开下来，发现它的能耐可远不止于此。

第一印象肯定是够大。我们家之前那车，每次全家出动，特别是带上老人和孩子，那叫一个挤，后备箱塞个婴儿车都费劲。唐L DM这空间，真的没话说。我老婆坐副驾，腿能伸得开，二排我爸妈和孩子一起坐也不觉得憋屈，孩子还能稍微活动活动。周末去近郊玩，帐篷、吃的、喝的、孩子的玩具，一股脑往后备箱塞，居然都装下了，这在以前想都不敢想。这种实实在在的空间感，对有家庭的人来说，就是最大的安心。

开起来的感受是真舒服。我以前开惯了汽油车，第一次用电驱为主的感觉，确实不一样。动力响应很快，尤其是在市区里开，红绿灯起步或者超个车，感觉特别轻快，但又不是那种很突兀的窜。底盘调校得也挺好，过个沟沟坎坎或者减速带，震动过滤得挺干净，不会咣当一下颠得难受。跑高速的时候，即便是发动机介入工作，声音也很轻微，整体车厢里很安静，家人坐着说舒服多了。

但这次我想重点唠唠的，是那个“天神之眼B”智能驾驶辅助系统！说实话，买车前听销售讲了一大堆技术名词，没太大感觉，觉得可能就是自适应巡航吧？但用下来，尤其是在我每天上下班那堵得要死的通勤路上，这东西真的是“救命”级别的好用。

我上班那段路，高峰期简直就是停车场。以前开手动挡的时候，左脚踩离合踩到抽筋是常事。后来换了自动挡，虽然解放了左脚，但右脚在油门刹车间反复切换，时间长了一样很疲劳。有了这个天神之眼B，在堵车路段打开全速域自适应巡航配合车道居中，情况就完全不同了。

它能自己跟着前车走，前车停它就停，前车慢慢挪它也慢慢跟。关键是这个跟车的动作很自然，不是那种傻愣愣地猛加速然后急刹车的，刹车和加速都比较柔和，像老司机在开一样。碰到走走停停的路况，我只需要轻轻扶着方向盘（有时它甚至还能帮我转点小弯跟住车道），脚可以基本不用管油门刹车了，整个人的精神压力都小了很多。特别长的堵车路段，它能一直跟着，偶尔前车变道啥的，系统处理得也挺聪明。虽然我还是会一直关注路况，但双腿是真的轻松了不少，开完一趟下来，疲惫感大大降低。这个每天都要面对的痛点，被它实实在在缓解了，我觉得这钱花得真值。

当然，系统再好也是辅助，开车注意力肯定不能松懈。但唐L DM的这套智能驾驶辅助，给我的感觉是足够成熟、好用。特别是在枯燥或者精神负担大的路况下，能有效分担一部分疲劳感。

唐L DM这车，对于我们这种上有老下有小的家庭，真的是一个挺靠谱的选择。空间够大，实用性没得挑，开起来舒适平顺，坐得也舒服。而这个天神之眼B的智能驾驶辅助系统，不是花架子，是真正能在我们这些“苦逼”通勤族的使用场景里，带来实实在在便利和轻松体验的加分项。如果你也在看这种大空间混动SUV，平时通勤比较堵或者长途比较多，真建议你去试试这套系统的实际表现，或许你也会像我一样离不开它了。