汽车之家|放毒了！全国首个新ES改装作业！（包围、拆车隔音、音响升级）！|雷克萨斯ES|论坛

2013-09-26 22:01:48 IP
比亚迪V12奢华至尊版 2013-9-26 19:50:48 发表在 276楼

本来打算考虑 ES250 ML版本，听你这么一说，我还不如买英菲尼迪G25 31拿下，然后自己改装，毕竟便宜了7万，当然内饰还是不如ES 纠结了啊。我现在开的是沃尔沃S80，咋说呢，方向盘沉，确实感觉前驱车操控指向一般，动力2.0T的很不错了，但是容易晕车难道是车身摇晃幅度大跟车长吗，所以这次换车一定进口，S80L全家后悔中···

喜欢玩随身的话给你推荐个网站吧，www.erji.net，混个十天半月你就入门了。。。

G25明年就国产了，并且要全新换代，这个不知道你知道不。

没有特别要求的话，ES250 ML也能对付了，毕竟不用自己拆车这么折腾，改装的东西卖二手车的时候是卖不起价的哦，这个要改的话要有心理准备。而且对很多人的听感来讲，也许觉得ML那种低频突出点的声音更带感也不一定。其实好多人的听音观有问题，真的，我就遇到过。
回复0

举报
2013-09-26 22:03:02 IP
sherlex 2013-9-26 20:00:59 发表在 277楼

4s店加装的包围会给保修么

可以买个保险，才几十块钱，我就买了，不过偶尔轻微擦一下什么的简单涂点漆也没有去更换。
回复0

举报
2013-09-26 22:03:54 IP
潜着看世界 2013-9-26 20:08:32 发表在 279楼

楼主真生猛啊，有勇气啊，这拆的，，看的我心里直发毛，我没这个勇气，真的。

找个好点的店，这事就很简单，别人一天都要改几个车的。
回复0

举报
2013-09-27 11:01:19 IP
B&O H6好像欧阻不高，我问别人他们说应该可以，说学林这个推力挺大，至于塞子，我平时多听欧美流行，但是不是那种特别多低音的，不希望低音太重，听多了耳朵难受，那你看塞子我选择什么比较搭配学林960 还有关于定制耳机，根据你耳朵外轮廓定制一个形状，这样的耳机音质如何
回复0

举报
2013-09-27 11:02:53 IP
车还是打算G25吧，车里听歌就算了，还是驾驶乐趣优先吧，G25 跟ES250简直就是反过来了··一个内饰跟多媒体系统好。一个底盘结构好·······
回复0

举报
2013-09-27 12:57:15 IP
light_user 2013-9-26 22:03:02 发表在 282楼

可以买个保险，才几十块钱，我就买了，不过偶尔轻微擦一下什么的简单涂点漆也没有去更换。

就是4s的价钱有点坑包围加导航要1.5w米
回复0

举报
2013-09-27 14:29:45 IP
比亚迪V12奢华至尊版 2013-9-27 11:01:19 发表在 284楼

BO H6好像欧阻不高，我问别人他们说应该可以，说学林这个推力挺大，至于塞子，我平时多听欧美流行，但是不是那种特别多低音的，不希望低音太重，听多了耳朵难受，那你看塞子我选择什么比较搭配学林960 还有关于定制耳机，根据你耳朵外轮廓定制一个形状，这样的耳机音质如何

配暖声前端的话，通常来说解析和高频突出些的塞子互补性更强，达到一定价位以后，基本素质都有，只是各有千秋，每个人听音好恶有异，还是耳朵收货吧。定制塞普遍来讲比常规塞子素质高，当然价格也高一些。JH、UE这些都不错。其实常规塞子也可以拿去改模，通过增加单元和换线，可以获得完全不同的效果，塞子这么玩性价比和乐趣都更高一些。
回复0

举报
2013-09-29 18:25:17 IP
light_user 2013-9-27 14:29:45 发表在 287楼

配暖声前端的话，通常来说解析和高频突出些的塞子互补性更强，达到一定价位以后，基本素质都有，只是各有千秋，每个人听音好恶有异，还是耳朵收货吧。定制塞普遍来讲比常规塞子素质高，当然价格也高一些。JH、UE这些都不错。其实常规塞子也可以拿去改模，通过增加单元和换线，可以获得完全不同的效果，塞子这么玩性价比和乐趣都更高一些。

JH UE 是什么也是随身播放前段吗？国内HIFI随身播放器京东卖的也很少吧我看，淘宝稍微多点
回复0

举报
2013-09-29 18:27:34 IP
light_user 2013-9-27 14:29:45 发表在 287楼

配暖声前端的话，通常来说解析和高频突出些的塞子互补性更强，达到一定价位以后，基本素质都有，只是各有千秋，每个人听音好恶有异，还是耳朵收货吧。定制塞普遍来讲比常规塞子素质高，当然价格也高一些。JH、UE这些都不错。其实常规塞子也可以拿去改模，通过增加单元和换线，可以获得完全不同的效果，塞子这么玩性价比和乐趣都更高一些。

哦是耳机那播放前段有推荐的吗，不行我去试听一下
回复0

举报
2013-09-29 22:58:41 IP
比亚迪V12奢华至尊版 2013-9-29 18:27:34 发表在 289楼

哦是耳机那播放前段有推荐的吗，不行我去试听一下

JH、UE这些都是订制耳塞的牌子，旗舰都差不多近万。

前端的话，这几个都不错，业内目前最好的了：
hifiman 901（hifiman新旗舰，推力好，外观相对时尚，解析好，音乐味可以，声音风格现代，裸机6000）
sony D1（sony录音笔旗舰，但推力也好，声音直白，监听风格，工设出色，缺点块头太大，不便携，价格上万）
ibasso DX100（安卓系统，解析好，推力还可以，外形象个山寨手机，价格5200左右）
七彩虹 C4（音乐味可以，推力好，古典利器，工设极丑，性价比很好，价格3000出头）

除了以上单机，苹果ipod+耳放，可玩性也很高
回复0

举报
2013-09-29 23:33:21 IP
我从业多年，第一次见到全数字功放的喇叭信号接入bit one再接到别的模拟功放。
回复0

举报
2013-09-30 06:49:57 IP
车本身是好车，可惜被*音乐天才*糟蹋了。没1点汽车音响的基础知识在里面《没入门槛》。
声音转来转去出来估计不如原车
不需要听，音质肯定非常烂，

跟踪写了那么多文章应该表扬，
直接把观众带到，解放前充满着毛主席最高指士《对不起了各位高手本人只是菜鸟就事论事罢了，麻烦努力把我说的当放屁》
[本回复最后由龙南帅哥于2013-09-30 07:11:55 编辑]

回复0

举报
2013-09-30 11:27:37 IP
凤鸣音响 2013-9-29 23:33:21 发表在 291楼

我从业多年，第一次见到全数字功放的喇叭信号接入bit one再接到别的模拟功放。

不动原车主机的情况下bit one哪个不是这么个接法呢?（首选不是Bit one方案，但原车主机更换影响外观所以放弃），还有原车和zero.3都不是数字功放吧，为节约投入800.1数字只是用来推推低音，我不是业内人士，更未从业多年，只是这个又有何大碍，愿闻其详？

此车改装店为重庆三正影音、技术操刀为其总监周工：Meca国际裁判、中国汽车影音网技术总监，电话（023）67602798，既然号称多年业内人士，不妨就此问题你和他切磋一下，如果方案真有问题，我回头一定会找他们扯皮，笑~~~~
[本回复最后由 light_user 于2013-09-30 12:10:53 编辑]

回复0

举报
2013-09-30 11:45:18 IP
龙南帅哥 2013-9-30 06:49:57 发表在 292楼

车本身是好车，可惜被*音乐天才*糟蹋了。没1点汽车音响的基础知识在里面《没入门槛》。声音转来转去出来估计不如原车
不需要听，音质肯定非常烂，
跟踪写了那么多文章应该表扬，直接把观众带到，解放前充满着毛主席最高指士《对不起了各位高手本人只是菜鸟就事论事罢了，麻烦努力把我说的当放屁》

1、高人，不动原车主机的情况下哪个bit one又不是这么个接法（更换主机影响内饰外观，遂改用bit one替代），愿闻其详？

2、烂不烂这个我不辩驳，这年头，花几十万改装被装B傻叉们喷成翔的都有，我这点投入才算TM个鸟。。。但至于和原车比较，原车系统和改后是你听过还是我听过？这个事情上你要有发言权可以先认证个车主再来探讨。

3、此车改装店无论资历还是规模在重庆都是数一数二，重庆三正影音，该店网址http://www.szcarav.com/，十年的从业经历改的车成千上万，我在十年前就和他们杨总认识，你大可了解下。请你搞明白1点：我只是个普通发烧友、消费者，靠改装音响吃饭的不是我，我只管耳朵收货然后刷卡走人，我有没有你所谓的“汽车音响基础知识”和“入门槛”不重要，收钱干活的有才重要。

4、最后，你说的“音乐天才”叫周工（本车改装操刀人）：Meca国际裁判、中国汽车影音网技术总监、《重庆汽车服务》特约纂稿人，电话（023）67602798。没人要“努力把你说的当个屁”，但建议你可以和他切磋一下再确定你说的是否确实是个屁，字和标点都抖不清楚的农南帅哥？
[本回复最后由 light_user 于2013-09-30 13:09:50 编辑]

回复0

举报
2013-09-30 13:26:38 IP
我可没说你啥子哟。莫激动撒。我既不是批判也不是赞同，只说的是个现象或事物。操刀者是谁，我又是谁。我不需得罪任何人的。你的功放是先锋的全数字功放，不会错的
回复0

举报
2013-09-30 14:33:17 IP
凤鸣音响 2013-9-30 13:26:38 发表在 295楼

我可没说你啥子哟。莫激动撒。我既不是批判也不是赞同，只说的是个现象或事物。操刀者是谁，我又是谁。我不需得罪任何人的。你的功放是先锋的全数字功放，不会错的

没什么，这个只是就事论事罢了。我只是普通音乐爱好者和消费者，并不是汽车改装业内人士，他们做得也不一定正确。

有几个问题请教一下：

1、我一直以为原车不是数字功放，这个肯定吗

2、数字功放我大约知道一般过载与功率是其强项，但毛刺偏重，如果反复模数、数模转换，容易产生底噪。但若不动主机的前提下，这个bit one的接法和转换次数似乎也无可厚非？另外，实际调试过程中确实也出现过底噪明显的现象，但经调试以后，底噪已能完全忽略，个人感觉并不影响行车听感。以上我的理解请指正。

并不是说自己的车这样改了就都对，如果店方方案确有失误，我自会向其商榷。
回复0

举报
2013-10-01 00:08:25 IP
你的功放在你的司机座椅下面，有个黑色的盖子盖住的。雷克萨斯除了450以上的车型才是马克里文逊的，当然也除了以下车型选装的马克里文逊的。其余的都是先锋的全数字功放。
你的功放前声场是电子分频的，一高一低。一中置，两后声场和一低音
全数字的功放在功率这个参数上是很优秀的，但在听感上远不及AB的模拟功放模块。再说你的音响改造了后，原来的先锋功放没了负载，因为你都接到bitone了，那个负载几乎可以忽略，此时的数字功放工作不正常状态，本身喇叭也是电感，没了喇叭这个负载电感，数字功放的残留非常大，这个噪音在信号里掺杂是去不掉的，即使通过某些手段调整到貌似没有的水平，但是也把很多有用的音频信号给抹杀了，剩下的是很粗燥的五音不全的声音。可以冒昧的评估到：你的声音很粗，谈不上细腻，清透更加没有，中频黯淡，高频尖利，低频松散且沉不下。即使通过bitone进行调整都好，那也不是原来的声音。
如果认为我说的不对，不必在意我的看法还请原谅加理解！我本着科学的态度出发，没有挑战任何权威或高人的能力和意图。请不要对号入座。
回复0

举报
2013-10-01 10:18:54 IP
凤鸣音响 2013-10-1 00:08:25 发表在 297楼

你的功放在你的司机座椅下面，有个黑色的盖子盖住的。雷克萨斯除了450以上的车型才是马克里文逊的，当然也除了以下车型选装的马克里文逊的。其余的都是先锋的全数字功放。
你的功放前声场是电子分频的，一高一低。一中置，两后声场和一低音
全数字的功放在功率这个参数上是很优秀的，但在听感上远不及AB的模拟功放模块。再说你的音响改造了后，原来的先锋功放没了负载，因为你都接到bitone了，那个负载几乎可以忽略，此时的数字功放工作不正常状态，本身喇叭也是电感，没了喇叭这个负载电感，数字功放的残留非常大，这个噪音在信号里掺杂是去不掉的，即使通过某些手段调整到貌似没有的水平，但是也把很多有用的音频信号给抹杀了，剩下的...

支持凤鸣音响提供理论知识
回复0

举报
2013-10-05 19:42:57 IP
凤鸣音响 2013-10-1 00:08:25 发表在 297楼

你的功放在你的司机座椅下面，有个黑色的盖子盖住的。雷克萨斯除了450以上的车型才是马克里文逊的，当然也除了以下车型选装的马克里文逊的。其余的都是先锋的全数字功放。
你的功放前声场是电子分频的，一高一低。一中置，两后声场和一低音
全数字的功放在功率这个参数上是很优秀的，但在听感上远不及AB的模拟功放模块。再说你的音响改造了后，原来的先锋功放没了负载，因为你都接到bitone了，那个负载几乎可以忽略，此时的数字功放工作不正常状态，本身喇叭也是电感，没了喇叭这个负载电感，数字功放的残留非常大，这个噪音在信号里掺杂是去不掉的，即使通过某些手段调整到貌似没有的水平，但是也把很多有用的音频信号给抹杀了，剩下的...

你说的前两段话以及数字功放的特性这些我都知道，但驱动喇叭的功放始终还是刚柔武士的模拟功放（zero.3以及200.2)，这个问题你并没有分析到。而且，喇叭的因素你也没有提到（你是业内人士，应该知道摩雷意蕾系列限量版和海碧丽系列、奥图12寸的组合甩原车国产代工喇叭几条街还是比较轻松的吧）。在完全忽视这些前提的情况下得出放大化的结论，我是否可以怀疑你的论述存在夸大前端数字功放信噪副作用的嫌疑。

声音的评价，高频利我确有同感，但说到解析、通透以及低频，改后的系统不要说什么对比原车，就是对比GX460原车17喇叭的ML系统，不是我出了钱就说自己好，而是确确实实的提升及完胜（GX460的ML系统声音完全是AV走向，环绕感做得很足，但说到解析差和低频散，建议你真的可以有机会听下GX，那个才叫名符其实），我虽然不是象你们一样能自己动手操作的业内人士，而且对于声音的评价主观因素很多，但基本的东西是一样的，基本的耳朵听力我也还是有的，车用我是外行，但毕竟家用和随身领域我都烧了好多年。现在这个系统的真正问题并不是你想象的那几点，而是中频紧且干涩，不够厚润，以及前后排声音的差异（后面这个可能是汽车改装的通病）。我个人听音的喜好偏于暖声，哪怕稍有音染也可以接受，我的家用箱是Turnberry，而现在这套改装系统的声音象石机直推的意力或是D1直推下的ck100pro，素质有（虽然车用完全不能和同价位家用谈性价比）但中频音色不太适合我。

其实我倒真的没有觉得你说得不对，只是有些觉得你是否夸大了问题的某一方面，而忽略了很多其他环节，所以得出极端化的结论。但不论怎样，我都谢谢你提供的信息和帮助，你提到的这个问题我会继续关注，估计到最后还是要动主机，本来我的原计划就是直接上P99，因为我觉得破坏原车外观又无适合安装位置所以经店家建议换上欧家的bitone，投入也不比P99方案省多少，店方虽然认为效果会比换主机方案稍次但没有大碍。我也一直怀疑中频的紧和干是否和这个关系较大，到现在心里还总是惦记着。

再次衷心地谢谢你的意见和建议，虽然很是怀疑那个“龙南帅哥”是老兄你的马甲或者学徒，笑。。。
[本回复最后由 light_user 于2013-10-05 20:45:59 编辑]

回复0

举报
2013-10-05 20:41:36 IP
老乡，我为何不提及你后面的功放喇叭的组合因素是因为音源太差（指你的那个处理方式），音源差，后面花多少钱都是枉然。那个龙南帅哥不是我的人，不要误会。是玩音响的网友，他在江西，我在湛江。如果你是玩家用出身的，选择P99可能不合适你，纯音质主机更合适你，比如歌乐9255，D1,MX406,MX4000,MX5000,中道700等。想不动源主机就能得到好的音质需要巧妙的动脑筋。我来回帖子并不是来踩你，而是觉得你花的钱没达到你想要的效果。没别的意思。
回复0

举报

更多> 精选帖子

更多> 精选视频