因为之前发了关于高压油泵渗油的帖子,所以有必要将处理过程一并发布。
车辆:2014款2.4L迈锐宝
购买时间:14年6月。
当前里程:2400KM
维修地点:购买车的4S店,在这里就不点名了,毕竟人家也要做生意,也没把我咋地,师傅也不容易,不过服务确实有相当大的提升空间。
我还纠结了下要不要把这个发上来,最后想想还是发吧,也不点名4S店,1是分享下流程,让那些心不定的、等消息的一个过程,2是给那些自己不去实践让别人先去当小白鼠的人一个实验报告,3是在此希望4S店努力提升服务,而不是挂在口头,都说买车不赚钱,那就卖服务呗,既然卖的是服务,那就别伤了买服务的人的心,否则,别人黑你,砸你牌子也是自作自受。
经过:10月8日,因上网看到有人提到高压油泵漏油的问题,于是前往4S店,当时若干师傅围成一圈,也没怎么仔细看,就说是油蒸汽。最后,无果,我就回家了。
然后,在10月17日左右,主动来电话说通用下文了,给我更换高压油泵等。因出差,等回来。
10月29日,前往4S店,这次连看都没看,只是登记了行驶证车架号,然后就叫我等消息。
前两天得到通知,说东西到了,我就去了。
我寻思把首保一起做了,也和售后说了,先维修再首保。
但是,我到车间去看师傅操作,是先给我做的保养,我说我要先维修,师傅说,你去休息室休息会,一会就好了。
我不说话了,在旁边看,先保养。
关于保养:
放机油,放的干净,油已经是褐色的了,师傅加了一大瓶和一小瓶的机油,都是新拆封的,换了机滤,加了玻璃水(自来水),检查车身,补胎压,紧轮胎螺丝,反正好多项都检查了,动作也很麻利,车辆信息的机油也恢复了100%。
保养后,车辆的油耗自动降到了10.9,之前11.1,怎么开都降不下来,换了机油没开就降下来了,挺神奇,或者是师傅给我恢复了,这个就不清楚了。
不过,换过机油之后,车开起来爽了许多,油门灵敏度高了一点点,47的顿挫轻微了一点点,也许是心理作用,但确实感觉好很多。
整个保养过程很满意。
关于更换高压油泵:
新泵,除了接口和垫片处没有机油外,没啥区别,这里说一下,只换了高压油泵和垫片,其他什么都没有。
师傅在拆高压油泵的时候,没有按照正常程序泄压,而是松一下螺丝,然后汽油呲呲的慢慢喷,喷了好一会,满仓都是汽油味,旁边过来一个师傅还说,怎么不泄压就拆? 也许是师傅懒,也许。。。
垫片双面抹了胶,专用的胶,据说挺牛逼的,拆开后还得放冰箱,还MADE IN USA,我没看,是一个小师傅在那说的,说就那一管就一千多,不过按照用量,起码能用在几百个垫片上吧。
装好之后,师傅用专用的去油的喷剂喷了缸体上的和连接出的油渍,海绵也喷了,还用高压气吹了吹。
安装完毕之后,交车,闪人。
我回家,开了大约7-8公里吧,打开发动机舱,还有汽油味,这回要是真漏汽油还真闻不出来了,用手摸了摸管和海绵,没什么油,在海绵那个位置,油管和高压油泵接口处,略有点黄油,但不确定是不是新漏的。
再大约过了也就1个小时吧,我又去看了看车,结果摸了一手的油,非常淡的黄,没有浓烈的汽油味,位置不是海绵,而是海绵再往里的发动机缸体上,一手的油,非常新鲜,心情低落啊。
我尽量擦了擦,打算再观察下。
(补充:师傅说我的根本不算渗油,就是油气,根本不用换,海绵大约四分之一多的位置被机油覆盖,其他位置都没有,但是我才跑了2300KM啊,虽然买了4个月了。说是油气,未免有点多,况且,通用官方说我才敢信。)
更换油泵的过程,最不满意的就是没按程序操作,没先泄压,搞的机仓里全是汽油,其他都还好,也说不出哪里满意,师傅的态度不咋地,我问,也不咋搭理我,也许我是外行,也许我问几句你会烦,但起码我是上帝吧,好歹有点耐心吧,况且你也没把事情做的十全十美,对不对?
有图有真相

没泄压,直接拆,油在呲呲的冒。

冒了挺久的说。

新油泵,垫片打了胶。 (到家后发现油渍的地方就是油泵连接的缸体的下面,就是海绵再往里)

就是这里,中间部分,被油管挡住的那个地方,好难拍到。 大家摸的时候当心,停车1个小时还特别烫手。

这是修好回家后擦的油,看不大出来,因为都是淡黄色的,但是挺多。
我不知道在这里我是建议大家先别去修还是抓紧去修,通用的态度就是半个屁都不放,然后悄悄的给4S下文,然后4S也不给你检查,你说漏就给你换,换的时候都拆差不多了告诉你,你这根本就不漏(其实我个人觉得确实渗油,不管是啥气,都不应该在发动机舱里出现明显油渍,如果是特别区域,肯定会有油气,那就应该单独有处理措施)
最近满篇看不到油泵漏油的帖子了,是被和谐了么?还是大家都换好了?
后续:
10月14日,今天去车库装行车记录仪,顺便N档踩了踩油门,然后在油管连接的位置还是擦到点油,油量不大,但也无法确定到底是不是新漏的,机仓里有淡淡的汽油味,油泵附近也有淡淡的汽油味,但无法确定是漏的汽油还是昨天喷出来的,因为味道比较淡,擦到的油呈淡黄色,较新鲜,闻了没有汽油味,楼主有鼻炎。。。 后续再观察,很多换了的朋友建议没换的再观望一下,也有的说漏的轻微就算了,其实说的都有道理,目前维修师傅的技术含量有待怀疑,而且通用下发的是否是正确的解决方式还有待考量,但是通用只给4S下发文件不给用户答案实在挺孙子的,车都是修坏的,能不修就尽量不动,我的想法是,有问题不能忍着,得解决,早解决和晚解决无非都是这么解决,况且,解决有成功的几率,不解决问题肯定存在,这种事大家自己衡量吧,我是新车,动了也心疼,况且还没动好,不过心定了,只要不漏汽油就好。后续再漏,肯定继续投诉继续维修。
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