声音本身是一个源头带动的空气振动的纵波,直线放射状, 沿着直接放射状的不同距离的压强不同,运动中有了周期和压强的参数, 同时不同源头以及反射源头的叠加, 产生了多种频谱的不同的压强的参数,一般源头的振动是有规律的, 但当机械振动带来某些腔体的振动(如驾驶室,消声器等的反射振动)产生诸如回声叠加的效应后, 纵波压缩的尖峰会叠加到来某一频率的峰值更高, 此时就让上面检测的某一频率的效果, 我还没有机会试驾S90. 本周末一定要去试试, 也是之前心怡已久, 看过几次, 之前也看过一些NVH方面的简介和消除的方法, 与专门搞这方面的人比自己就算啥都不懂,但还是真心如果有这个问题还是要努力处理的, 麦当楼一杯热牛奶惹的事可以赔给老太太差不多一个亿, 这也是一个教训。周末一定试试。