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提车差不多一个月了,一直没有时间发提车贴,有看过我视频的应该都知道我这段时间干嘛去了,既然事情基本上已经结束了,就不提了,毕竟好事多磨,心心念念这台车很久了。
新车落地,第一时间开去贴了全车的车衣。由于贴膜店老板是我好朋友,之前随意问了一下,问他有没有磨砂的车衣,他说有,结果车到了丢给他贴,我也没说,他也没问,直接给我贴上磨砂车衣了。这下好了,直接变成磨砂银色,别说还挺好看的。
当然我为了找霍根海姆赛道银的现车确实费了一些功夫,真的特别喜欢这个颜色,低调奢华有内涵,而且这个颜色是金属漆,在太阳底下会泛金色,很漂亮。
为什么会选M2雷霆版?
330i还差一个月就跟我两年了,基本上挑不出毛病,唯一的遗憾就是四缸不论是排气声还是动力储备上,都差了一点意思,内心一直觉得只有直6才是真·宝马,加上我真的真的非常喜欢苗条紧凑的车型,所以想都没想就确定M2了,我是一个非常选择困难症的人,然而在选车的时候,不论是之前的330i还是现在的M2,我都丝毫没有纠结过。
我个人来说之前我是打算买一台二手的M2,我对动力要求没有那么高,因为N55的排气声不管是原厂还是改装,都甩S55几条街。但是由于我要上深圳牌,之前国5珠三角互迁没有算上深圳,找了一下车源,要么不太合适,要么价格太高了(接近50),索性决定直接上M2雷霆版新车,结果车子刚落地没多久,深圳融入了珠三角互迁,那好吧,一切都是安排好的,哈哈哈。
对同级别性能车的评价
奥迪RS3:我没开过RS3,但是开过TTRS,5缸小钢炮动力真的非常强,声浪也好听,车也很帅,基本上挑不出毛病,但是奥迪的人车沟通感和四驱确实打动不了我,真男人应该驾驭大马力后驱车(这句话说出来可能要被喷)。
奔驰C43 AMG:C43说白了,就是装了一个高性能发动机的C级,还是属于豪华车的范畴,我认为它不属于性能车,简称跑得快的豪华轿车。
保时捷718:选车之前718确实有从我脑里闪过一阵,但是由于试驾过,再加上经常开帕拉梅拉,我觉得保时捷的PDK在日常驾驶的时候有点累,718的性能又弱了点,上到718 S又太贵了,而且还是四缸机,所以就没考虑了。但是718不论在赛道上还是撩妹上都是非常给力的。
最后谈谈M2雷霆版,S55直6双涡轮发动机,M部门的调教,后驱双门四座小跑车,迷人小宽体,优点真的太多了。如果你把一台M2给升起来,去看一下它的底盘,你就知道宝马把钱都花在哪里了。
目前使用1500公里,聊一下用车心得。
1.我先吐槽一点就是油箱太小,只有50升,油耗也不低,之前1000公里我加了5箱98,虽然每次都不贵,但是老跑加油站成为了一个习惯。基本上加油频率是我3系的两倍了。
2.标配的PSS轮胎抓地力太差,比起Cup2和PS4s来说,PSS性能确实差了点。
3.基本上熄火半小时后,再着车就会有冷启动状态,有点小烦。
4.模拟声浪我个人觉得太假了,特别是低转速给油门那一下,我直接刷隐藏刷掉了,听最真实的排气声。
5.腰靠位置一直调不到合适的位置,这点3系也一样,我得买个小枕头垫在下面开起来才舒服,不然开久了腰要废了。
除了这些,就是无穷无尽的驾驶乐趣,之前也在磨合期基本上没有踩过5千转,踩过一两次,发现就算到了6千转动力也衰减了,可能是原厂头段太堵的原因,日常用基本上过不了3千转。另外就是原厂中尾是电子双阀门,三种发动机模式下阀门开关都不同,非常好用,我喜欢滑行的时候切换到Sport plus,降档减速听回火声。
最开始就加了一套碳纤维件,后来换了个头段,目前不打算大改,至少最近一段时间不会对它再做什么改装了。
接下来看照片吧
头段使用心得
任何和性能沾边的车,不换头段谈性能都是耍流氓,说夸张一点就是换头段如换车。整个动力输出顺畅了不少,转速表跑得飞快,高转也不会衰减了,排气声音也会大一些,现在一二三挡收油回火在车里听得非常清楚,目前来说这个声音和性能很够用了,没有考虑换中尾段的打算。
聊一下刷程序的心得:
首先我不是一个追求马力极致的人,我的330i至今都没有刷过程序,我都没觉得它动力不够用。我刷程序的目的是为了让车子的输出更顺畅,TMC一阶写入之后是480匹,620牛米,具体加速没测过,我还没怎么踩过地板油。但是明显感觉到3到5千转的输出更加有力并且更加的顺畅,原厂在3000转会有一种突然发力的感觉,有时候的体验不是特别好。另外就是顺便刷掉了冷启动。
而且S55的潜力和皮实不需要我多说了,反正刚好换了头段,顺便写个一阶进去,其他的正常使用正常保养就行了。
问题就是马力大了,265的轮胎不够宽,PSS的抓地力不够好,如果发动机调到运动模式下打滑得厉害,后续可能要换宽胎,并且换抓地力好一点的胎。剩下的有机会再分享,毕竟刚刷完,还没有完全感受到。
避免有些人误会,我把时间线屡一下。
9.12提车
9.16进厂质保
9.21修好拿车
10.4换头段
10.10刷一阶
刚提车就进了深圳雷霆小分队,认识了很多一起玩车的大哥还有小姐姐们,反正不管是3系还是M2,宝马车主通常都是比较热爱生活,比较会玩的,目前在筹备10月19号的福冈赛道日,M2或者M2雷霆版车主可以一起来玩。
最后,用我视频里说过的一句话做个结尾,很多人说选这样一台车不实用,不务正业,但是人活着,懂得怎么取悦自己最重要,不要因为他人的想法去改变自己的选择,M2雷霆版,不后悔的选择。