说起来有点好笑，这台车其实是我兜兜转转又回到原点的选择。最开始看车，第一眼就相中了埃安i60增程版，结果朋友劝我货比三家，抱着多看看的心态，把同价位的几款热门车都试了个遍，最后还是老老实实回4S店订了它。

决定的核心原因，说穿了就是两个字——舒服。先说最让我上头的底盘。之前试的几款车，过个减速带或者坑洼路面，那种颠簸感直接从座椅传到后脑勺，尤其是后排，我家娃坐一次就喊一次晕。但i60这五连杆悬架是真不一样，小区旁边有段路被大车压坏的坑洼，我都没刻意减速，车子过去的时候就像被一层软乎乎的东西托着，颠簸被过滤得干干净净，娃在后排安安稳稳睡了一路。同价位里找带五连杆的，真的没几个，这一点直接戳中了我这个经常带家人出门的需求。

然后就是这个可油可电的增程技术，平时上下班通勤，我直接用纯电模式，家附近的充电桩晚上电价便宜，充满也就十几块，比开油车省太多了。周末带娃去周边玩，油电一起用，跑个三四百公里都不慌。

还有L2辅助驾驶，我本来以为这东西可有可无，结果跑了两次高速，直接真香了，尤其是有ACC全速自适应巡航，不用一直紧绷着神经握方向盘，长途开下来胳膊和腰都没那么累了。

其实一开始看车的时候，我也纠结过其他车型的外观或者配置表上的花活，但试来试去才发现，真正影响日常用车体验的，还是这些看不见的地方。底盘稳不稳、坐着舒不舒服、用着方不方便，兜兜转转一圈，i60增程版确实是最适合我的。