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2021-02-26 08:29:37 IP
花了15分钟把楼主的帖子和留言全看了，学习了很多
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2021-01-09 13:41:50 IP
楼主大哥，我也是40的，改了前面的四活塞了，现在想换后面的，有个问题请教一下楼主大哥：“后面的除了支架和刹车盘与原车的不一样，刹车片可以通用吗？？？”一直淘不到后面的支架和盘很郁闷
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2021-05-11 22:27:36 IP老哥优秀，紧跟你的脚步，前面升级完了，也把后面的一并安排了
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2021-05-12 11:37:42 IP
理论，结合实检，得出了结果
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2021-06-18 17:27:56 IP
看的比较过瘾，专业意见，细心耐心，非常不错，我也是从40四驱 改买45
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2021-02-05 14:06:36 IP楼主属实很严谨细心，把问题研究到根上，赞一个，顺便问一下当时有没有留下各刹车零件重量的数据
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2021-02-06 18:47:05 IP
写的太用心了，根本看不完
不过我前驱换了4驱刹车后，确实脚感明显舒服了。一脚直接一半下去基本车就很有刹停的感觉了，不过最后刹稳之前要注意脚和踏板的配合，不然很容易点头，是真的容易点头。 这个四活塞刹车其他不用再换，把油管换成刚喉还能提升线性 -
2021-06-24 11:23:18 IP
写的太好了 这个帖子顶一个！
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2021-02-25 18:30:21 IP老哥辛苦了，看了你的帖子我去收了一套45的四活塞，还没收到呢。看你帖子意思换完之后脚感好很多，但是最后刹停容易点头，高速急刹abs容易过早介入这些问题吗？点头的解决办法只能像你一样换45的后刹？卡钳，刹车盘，分泵都要换吗？有更实惠的改装方案嘛～
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2021-04-05 18:40:27 IP
看了楼主的贴子受益匪浅啊，40的前刹都是单活塞，45的则是四活塞对么？然后如果只改前刹车，就容易产生点头现象，所以最好把后刹也换了或者换个45刹车片？
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不过我前驱换了4驱刹车后，确实脚感明显舒服了。一脚直接一半下去基本车就很有刹停的感觉了，不过最后刹稳之前要注意脚和踏板的配合，不然很容易点头，是真的容易点头。 这个四活塞刹车其他不用再换，把油管换成刚喉还能提升线性
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