收4活塞一套有出的吗？

ABS泵的电脑数据应该也要修正过的，我的车之前换G85模块时有印象在设置数据时刹车系统里有几个选项的（不同的刹车系统，具体的忘记了，好像是普通的和S系列和BREMBO什么的），应该是不同的刹车系统所对应的ABS数据流也是不同的

楼主新年好  楼主是研究员发帖 佩服！我说说我的刹车感受，供大家参考

我上上一辆车是速腾 当年换了R36的总泵 脚感很硬 完全没行程 后来又拆了

上一辆车是尚酷 改了前面AP8530后高R分泵加加大盘 整体感觉和R36的原装单活塞差不多（尚酷之前是改的R36刹车） 并用5053改了刹车增强和排气 效果也不错 但肯定不是Ap的最佳状态，因为整体油需求量肯定增加了 只是AP的大面积的皮和盘径补充了一些缺油带来的不足。。。。。。。。

现在是A5 车刚上脚时感觉刹车非常软 后来就换了EBC的绿皮 前后都是 再自己用5053排了下气 效果已经比尚酷的AP特别是头段扎实多了 尚酷也没卖 两车交替开 A5不准备换多活塞了 毕竟街道行车 轻点刹车时的紧实感是最能保佑我的行车跟车信心的。。。。。。刹车皮不换MX72是考虑太贵了和低温咬合性。。。。。。

胡言乱语 供大家参考 祝大家新年快乐

请问更换前2个卡钳工时费多少

马上提车了，先配齐了45的前后一套刹车卡钳~提车后直接换~哈哈

我整了套Q5L的上去

佩服绝对的佩服，复杂，细心，执着，坚韧，好贴，必顶

后面换的什么实在没看懂，能教教我吗，谢谢你了

兄弟你好，讲的太好了，很专业很执着很有耐心，我是2022年3月买的豪华动感，五月份高速出行就追尾了，之前开的迈腾，感觉完全不一样，提速没问题，轻踩刹车还往前怼，这个刹车系统真她***坑人，我是随便改了EBC的黄皮刹车片和刹车盘钢喉刹车油都换了，一点用没有，看到你发的文章

兄弟，前刹车卡钳用布雷博的还是ATE的比较好

兄弟你写的太好了，我是2022年3月买的40豪华，之前开着迈腾，五一出行高速上就追尾了，加油没问题，刹车真她***扯淡，轻踩刹车还往前怼，我没有你这么有研究，随便换了EBC黄皮刹车片和刹车盘钢喉刹车油一点用都没有，看到你发的文章，确实有点看不懂，前面换45的四活塞刹车钳和刹车盘

好贴，看完真是享受，之前也想换45高功的卡钳，毕竟是原厂流用。
之前的车是改的D1 SPEC的四活塞，非常好用，但是奥迪的车子还是比较复杂，45高功/S4/Q5卡钳琳琅满目，还是忍住没动手。

看了UP的帖子，更加坚定了不折腾刹车的信念，前段时间海鲜市场淘了一套全新B9.5的前后刹车（卡钳，碟，片，升级换下），当做备件用吧，很赞成你的一句话，刹车无小事。

最后前后刹车片用了谁家的？

刹车不要乱改，能启动ABS说明你的刹车绝对制动力是够的，剩下的就是换一套好一点的性能胎增加抓地力就好，而且启动ABS时不悦耳的声音和刹车踏板弹脚都是很正常的现象