想买一款20万左右的SUV，看了许多车型，最终觉得RAV4不错，但是担心CVT变速箱。
    首先看了广汽三菱欧蓝德：18.98万那款性价比很高，看了38号车评的测试以及欧蓝德论坛的反馈，应该是方向盘调教和刹车调教不太好，长途开比较累，而且三菱这两年滑坡很厉害，就算欧蓝德是一款优秀的产品也会被这个品牌的后续保养和保值率问题拖累。
    其次看了吉普新自由光：评测说吉普自动变速箱不好用的问题已经解决的差不多了，整个车外观性价比也不错，但是JEEP糟糕的品控令人担心，而且菲亚特吉普和三菱一样，也是在走下坡路，过几年可能后续保养是个问题。
    第三看了宝马X1，看了一下最低配，优惠完26万左右，这个价位已经挺高了，最低配配置也还可以，可是论坛反映三缸机噪音实在是大，而且新车噪音就这么大，过几年肯定抖动和噪音会增加。宝马等德国车开久了也容易漏油，维修保养也贵，这也让人困扰。
    第四看了本田CRV，尽管要换代了，但是现款CRV还是不错，尤其是2.0都市版，可以说挺完美的，但是家里人不喜欢这个车的外形，我也没办法，其实这应该是最优选择，美国市场的反应也是这样。
    第五看了讴歌CDX，这是款很不错的产品，俗称“懂车的都说好”，可是知名度实在太低，从实用角度不如买本田丰田之类的性价比高。
    第六看了新途观，原来不信邪，以为修不好的大众言过其实，后来自己开单位在国外买的德国大众两万多公里把我深夜扔到路上才知道修不好的大众并非虚言，自此不想买大众系的车，奥迪也不想买。
    第七看了RAV4，这款车从性价比出发最好选2.0风尚，动力总成是2.0加CVT，雷克萨斯NX用的也是这套系统。去NX论坛看了一下，用这款动力总成的低配车型出现了好多起变速器报废的，有的换了变速器又坏了。联系前段时间卡罗拉和雷凌变速器问题的爆发，对这款CVT8的可靠度表示怀疑，而现款荣放上市时间还不长，想等等看荣放CVT会不会爆发同样的问题，因为出保后一个变速器几万，还是挺可怕的。
    希望荣放的CVT8不会出问题，在雷克萨斯论坛看车主反映情况，觉得这几年雷克萨斯坚持不国产，丰田在中国投入也不如本田、日产，有一种丰田要逐步放弃中国市场的感觉，作为一个丰田威驰车主，觉得丰田不容易坏的时代是不是过去了？尤其是CVT8的问题这么严重，难道美国没有吗？还是拿中国市场做实验？