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这篇***写的有点迟,一直以来也顾不上写,选择普拉多的原因大家都差不多,而我比较喜欢自驾游,但是不去越野,所以普拉多27对我最合适,之前一直开着奥迪A6L,是家里的老车,有8年车龄了,所以也不是很心疼,不过出去自驾游,下了高速,到达景区前的一段路,难免碰到一些坑坑洼洼,开着老奥迪有时是真吃力,刮底盘,颠簸,难免的。
13年的年初,朋友先换了一辆普拉多,我一看,这车挺霸气,稳重,朋友说不如也买一个,自驾游绝对利器,车也皮实不坏。当下我就决定搞一辆。
先上个图,各位别看累了。
所有手续大连办完后,就开车返程了,第一次开这个车感觉很不习惯,太高,太大(其实没多大,是坐的高错觉,习惯轿车了)有点开船的感觉,开了半个钟头后就习惯了,当时开不习惯也没敢跑多快,基本100左右,感觉动力还行,没后来人们说的那么不堪,接下来重点说说动力问题。回了家后不管是市区开还是快速路,加油起步都没问题(老4速的),60以内该超就超了,不存在超不了,(除非你舍不得踩油门),就是发动机声音大(习惯轿车,突然换了得适应)。高速跑得很少,正常跑没有问题,不过上大坡确实速度就下来了(我之前奥迪A6L2.4开120迈的,遇见大坡照样速度下到80-90,你不踩油门,啥车也起不来速度)。有了普拉多以后自驾周边地区,主要走国道省道,主要是本人觉得高速路千遍一律都一个样,从当地直接上高速到达目的地,中间旅途的风光就错过了,国道省道的沿途风景可是大大不同,自驾游不就是为了感受途中那种感觉吗?想停就可以停,遇到好的沿途风景可以停车拍照,要是高速上,你只能到服务区停了。国道超车只要不是弯道看不清对向来车的情况下,一般一脚油门都能超过去,如果是盘山路或者弯道,那就乖乖跟在后面走了……
说到哪了?(⊙o⊙)哦,动力,这个事我觉得仁者见仁智者见智,你要非和轿车比加速。那就买35,40,如果心态能慢下来,不去越野,27是很好的选择。开上普拉多后自驾游基本不是个事了,不用担心路况的问题,西藏新疆还没去过,周边范围转的差不多了,有人说现在路都修的好,基本都能开到景区,我说,擦,有的人少偏远的景点,那路坏了可真没人修。不开个趁手的车,路上那挺受罪。
车到现在跑了不到5万公里,4年了,算下来跑得比较少啊,主要是平时上班忙,没机会出去,周末基本是周边省市玩,国庆黄金周又不想去挤,计划今年休假带家人去一趟青海和甘肃敦煌,西藏新疆的目标等以后有机会再实现。平时主要市区开,油耗什么的我也没算过,觉得没意义,既然喜欢车就买,买了就别在乎那些。你40万的车都买的起。不至于加不起那点油。一年一万公里,差不了多少钱。买普拉多之前我真没决定选这个车,当时是看上奥迪Q5 了,但是这几年下来,发现选择还是对的,世界这么大,普拉多是真正能带你走遍很多地方的车,真正的硬汉,不矫情,不掉链子,任劳任怨。皮实耐用操心也比较少。不知道是不是开惯的原因,现在看普拉多比其他suv都好看啊
写了这么多我只想说,普拉多能让人有很安稳的感觉,也渐渐让人褪去了浮躁和虚夸,变得更实际。感谢这几年大普和我的陪伴,我的梦想是时间多一些,让大普带我和家人去更多好的地方,看不一样的风景!选择普拉多一定不会后悔!
以前没有写过,第一次,不知道写的怎么样,恳求版主大人能给个精华以资鼓励!!!万分感谢!!