题记：不要相信非车主的云评车，一个车养不养得起一定要听真实车主的分享。

前文说到我这辆S60L近十年开了快24万公里，虽然是老款车了，但由于类似发动机构架、车身结构、自重等仍对包含S60、V60在内现款沃尔沃车型有一定参照意义，同时养护成本也相似。

作为沃尔沃车主十年来，我所被问过最多的问题就是我开这个车工资够养它吗？我不知道问这问题的人是啥意思，今天我用这篇文章来盘一盘我这辆2017款沃尔沃S60L今年养它的费用。
这篇文章主要讲关于这个车使用期间的保险、保养、能耗三个准车主和新车主最关心的方面。

保险基本上是大多数车友日常加油以外每年养车最大的开销，交强险、车船使用税、每年必交，商业险我建议也一定要买。
郑州地区为例，20万元左右的车根据自己的投保评分200万三责+车损+保外就医的全险第一年必交总额7500-8000元，第二年开始会有一个较大幅度的降价会降价到4200-4500元。
且逐年都会有一定逐步下调，前提是不出险，出险一次如果赔付额度不是很大连续三年续保折扣系数会上调，我建议是自己找修理厂能千元以内搞定的维修没必要冒着续保涨价的风险去出险。
现在很多4S店买保险也会送一些维修费用，像常见的喷漆，用4S店送的喷漆券最多给200元拆装费就修好了，如果走保险，喷漆原价1250一个面走保险连续三年保费少优惠10个点，三年下来自己损失也超过1000元了吧？
这车我买了九次保险，中间遇到过费改和郑州720内涝调价。如果不出险和其他因素调价来我这个车从第三年开始就会在4000元以内的价格逐年8个点左右的递减速度降到3000元左右开始逐步区域平稳。去年我续保就是2888元。

网上很多人不怀好意去恶意造谣沃尔沃的保养费用买得起养不起也不是一天两天了，实际情况是沃尔沃可能比BBA甚至凯迪拉克什么的都处于同一水平线，而且近年来沃尔沃调整了供应商结构，很多维修保养项目的费用下降了。
看整车零整比（零件单独销售和整车价格的比例），其实沃尔沃比竞品还要低，这就意味着沃尔沃的养车费用并没有比竞争对手贵甚至还便宜点。

关于保养其实沃尔沃有免费渠道，一是买车时候和销售协商会送六次免费基础保养（机油机滤），二是官方老带新渠道带新成功新车主会有两次免费基础保养。
购车成功后自己成为老车主也会有1000-1500元不等的售后代金券兑换积分，APP上面的官方项目其实还可以去对比4S店的报价，哪个便宜买哪个。
鉴于汽车之家之前超级购车补贴有经销商不配合非要说媒体是骗人的，需要注意的是，沃尔沃APP老带新购车跟销售利益没啥关系，只需要按照流程完成就行了，别听销售不懂乱说这不行那不行，如果非要说不行建议打厂家客服电话举报他们不配合。
另外，新车主买车时候也可以参考一下汽车之家车系界面里面的购车补贴领一下福利。

我优先考虑用原厂oem件居多，其次才是考虑oem代工品牌原版产品，一般oem件虽然你看是人家品牌代工的，但是人家代工品牌自己生产的东西可不一定有oem件标准那么高。
机油机滤一般4S店原价是1400一次，但是前面说了这个项目完全可以一直不花钱做，而且自己找专修渠道或者线下配件商，500元左右就可以一模一样的东西做一次。
（沃尔沃新车使用的VCC-RBS0-2AE机油市面上虽然很多，但大部分都是适用但不一定是认证，从方便的角度来讲直接就用原厂供应的好了）
火花塞4S店要700元左右吧，电装原版的不带沃尔沃标的和自己找渠道买和原车带的一样的大概400元出头。

空调滤芯4S店原价500多元、空气滤芯300多元，需要注意的是这两个滤芯有条件我建议尽可能还是选原厂的，目前市面上没有任何渠道可以平替。当然原厂件也不是只有4S店卖，4S店卖的确实不便宜，而且买续保时候4S店也有可能会赠送但出于保护大家的利益避免买到假货，建议自己多研究研究。
刹车油我一般跟随换刹车片的时候换，官方APP上有具体价格，我一般是走的自己认识的干汽修的朋友渠道换一次200元左右吧。变速箱油也是找的我朋友，重力放油大概750-800元。
总言而止，其实这些原厂件自己渠道和方式找对了，哪怕是在4S店买也有可能至少5折能到手。与其研究市面上有哪些降低标准而便宜所谓靠谱的东西，真不如在原厂件怎么买便宜上多找找门路。现在网络这么发达，找本地优惠渠道不难。

刹车片、刹车盘4S店搞活动价格确实也不太便宜，S60的刹车片前后就需要1600元以上。原厂件还和上述自己找渠道的方式来买大概1200元，甚至自己买原厂件代工品牌的嘎尔法ITT也是要这么多钱。但是再便宜的那些品牌件如果不是条件所限，我建议还是不要用，实际体验还是原厂的刹车感受好一些。
避震桶需要更换也已经是十七八万公里之后的事儿了，自己找渠道买原厂件代工品牌的，两根前避震桶连工带料2000元左右，后避震桶连工带料1000元左右。
当然也可以选择以改代换，市面上倍世登B4等适配性不错的改装件，我记得4800元左右吧。

加油，其实我是啥加油站的油都会去加，只要是大型连锁加油站能开正规发票都不会有啥问题，毕竟不允许私人炼油，其实各家加油站的供应来源大多数还是两桶油等企业。

由于郑州市区加油站竞争激励，我平时加油一般都是加300-400元居多，由于现在开油车的频率下降，基本上一个月也就是加600-700元油。大多数车友用车强度没有我这么大，基本上也就是这个加油花销水平。

只要加油站靠谱，95也好、98也罢、95+98混合也行，只要标号大于等于95，管它乙醇汽油还是纯汽油都一样加。

我常年油耗平均在8-9个之间，具体表现如下。

这车我平时大多都用于高峰期上下班代步使用，我一般出门较早但郑州是大城市像我这样早出晚归拼搏中的热血中年并不少。七点半左右地面车流量已经很大了，一般七点半前后即使还没到车流量最大的时候纯地面油耗也会接近10个。毕竟走走停停发动机一直在不停的大负荷做功想省油只能寄希望于前面车少一点。

但是，虽然我通勤每天高峰期穿城而过，但好在高架占比高，郑州二环到四环外我家这一段高架因为我出门早能通畅行驶，高架油耗甚至能低到6个油出头的水平。

至于高速油耗，郑州处于一马平川的华北平原范围，周边高速公路平直道路居多，虽然我这车是6AT变速箱受限于齿比设定跑到120公里每小时的发动机转速有2200转，即使如此一直定着120公里每小时的限速跑也就6.5个油上下的水平。
这对于一辆十年前2.0T发动机6AT变速箱的中型车来说已经让我知足了，用48v电机混动的新款沃尔沃S60、V60甚至比我这个车各方面油耗都要少了有十个点了吧。等今年有机会我开一辆新款的S60给大家分享一下各个工况具体的油耗、和驾驶感受表现。

相信各位看完上述我养车的具体总结，大家心里都有一个数了。沃尔沃这个品牌本身还是一个零部件制造要求较高的豪华品牌，总不可能像那些普通品牌似的因为制造要求低所以便宜。相比较之前我开过的某普通品牌车型而言，我确实也感受到了沃尔沃的零部件、保养耗材的使用寿命相对也更长。