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I am 45. 确认过眼神,遇上对的车,老婆的选择不会错。
1 464 发布于 2018-04-02 01:44:27 只看楼主 热门标准
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   不知不觉间,老婆的速翼特开了三年了,五万公里的生涯中,很是省心,铃木的车子,像老婆一样,只有她不放心你,没有你不放心她。也到了三年一度的换车季,啥都不用说,换就得了。一如以前的换车历程,不来个一波三折是不散伙的。
    先是去看女生一生绕不过的那辆mini,cooper s五门赛车控,赛道红选装hud和哈曼,裸车价突破了30。我实在有点不情愿,因为现在开着328i,总觉得要是卖这价,直接再提一辆红的328i就得了。但老婆不想开三厢,这事就腾着了。
    继续找,每天上下班近80公里的路程,ct200h总没错吧?无奈老婆觉得动力有点差强人意,撩不到她的兴趣点。
    当时我的急脾气又上来了,直奔凯迪下定CT6,28t豪华,在等车的过程中,老婆实在是接受不了超过5米的大车,非逼着退了定,白费了店总的一片苦心,36.5w加无敌大礼包,你能想到的优惠都有。我到现在还挺惦记ct6呢。
    这可咋整,怎都不行,回宝马,x5要不?58w。不要,家里有suv了。新5系要不?不要,刚上市没优惠。还不如买7系。730要不?68w。不要,我就一说,你知道我不要大车。
    保时捷怎样,就你上下班开,718cayman,boxster随便选。虽然敞篷是加量不加价性价比更高,我还是建议boxster,从美感考虑。不要,我还是想和你和孩子一起出去的。好吧,这个理由很暖人心。
    alright,怎都是你对,我是真淘不了了,小区隔壁就是奔驰4s,就在家门口选吧,要再选不出来,你就继续开你的速翼特。于是乎,在奔驰花费了这次选车过程中最大的精力,以前真没这么操心过。你能想到的100以下奔驰车型都考察了一个遍。我最中意的其实是cls260。62w,虽优惠不如原来大,但马上换代,再不买没机会了,尤其是已经看到新款谍照,福特风的前脸实在让人提不起兴趣,真的愧对奔驰最美轿跑的名头。其实老婆已经松动了,只是纠结三厢大车,但它优雅啊,无框车门骚啊。那段时间一有空就往奔驰跑,甚至周末吃了午饭就腿着过去。本以为就要做通工作了,谁知在最关键的节点,店里到了一辆车,直接就放在展厅了,GLA45暗夜雷霆,老婆看了就问,这是什么车,这么漂亮啊。那天下午没别的,就是逮着销售问这辆车的性能和配置,看到他们交谈甚欢,我的心越来越凉,一种不祥的预感涌上心头,cls要黄!第二天一早,老婆告诉我,昨晚做了个梦,梦见自己开着一辆小车,跑得很爽很开心,就是那辆gla。我一听,啥都不用说了,直接找店总谈优惠吧。最终以优惠7w拿下。
    这里必须说一下,为什么是GLA45暗夜雷霆,而不是A45或者GLA45。A45性价比最高,性能最好,但底盘低,在济南这种城市建设上升期的大工地开着不踏实,另外有孩子,A45的后排和后备箱确实小了那么一点点,综合折中一下,多的8w1是该掏的。那么为什么是暗夜雷霆不是普版,因为alcantara种了草,就必须拔草。
    车子三个月开了6000多公里,性能配置该熟悉的也都熟悉了,违章也到了200多分。说说几点感受吧,给车友作参考。
1、提速嘎嘎滴,声浪没毛病。只有打到sports+才会有换挡回火声,舒适模式下开了排气阀门也不会放炮。都地板油的话,328前80能咬住,过了100,差距越来越明显,管你宝马1250进扭矩平台,后段就是马力至上。
2、避震是真滴硬。硬到过减速带快了后排能颠起来。单次过弯支撑性不错,但是高速反复变道,会有点拉不住的感觉,跨界车重心还是高了。木办法,二线城市车友伤不起啊,路况你懂的。
3、油耗不低,舒适模式百公里综合油耗也要12个左右,经常sports+听回火的话,恭喜你,接近20个油的油耗等着你,因为基本都会3000转换挡,你可以想象一下在城市走走停停的路况档档3000转什么感觉。没有概念的话可以回忆一下原来的出租车司机是怎么开富康的。
4、配置够用,定速巡航很好用,开定速后,仪表盘时速表会亮起一圈红色星点灯,比较有新意,重按10公里一档加减,轻按1公里一档加减。哈曼卡顿音箱够用,调节选项有点少,用qq音乐听的时候记得把音效切换到汽车-奔驰gla,层次感会更强。自动泊车就是弱鸡功能,明明有车位,它也不认为是车位,不实用。氛围灯是绝对加分项,尤其两个后座的氛围灯藏在头枕下面,晚上亮起来很撩人。
5、整车的做工细节没毛病,暗夜雷霆的alcantara材质可以说把A级车平台与生俱来的内饰豪华感不足的缺点弥补了。我感觉自己从这部车开始,要成为AMG铁粉了。奔驰其实就是拿AMG当个豪华子品牌来做,从推43系列走量就可以看出来。而且2017年已经全球销量过10万了,竞争对手直指保时捷。在给你略低的价格,略高的性能,相当的用料做工前提下,给了你更大的实用性,大部分都是四门车型。极为适合我们这种既想低调又想闷骚的工薪阶层。
6、车友说的阿克曼角也已经遇到,冬天冷车,拐急弯,车速快,会比较明显,前轮附近吭吭的响,还一颠一颠的。无解,慢点拐就好了。20寸大脚真心薄,在小区里避让对向来车,那么低的车速,右前轮压到花坛路沿石一角,爆掉了。
暂时想到就这些,有遗漏的车友可以随后提问,现在放图。前面有些背光的图片效果不好,因为拍到一半发现,手机摄像头外面的玻璃裂了。再拍一遍太麻烦了,胖子伤不起,还请车友见谅。

正面来一个,今天忘了拍大鹏展翅

一脸的横肉

作势前冲

没有满天星中网有点遗憾,那个运动感也很强

led远近光大灯,日行灯点亮的一瞬间是蓝色的,然后渐变成白色

进风口不是封死的,真能帮助散热

隐约可见硕大的中冷器

黄色的风刀

前挡上面是车道偏离预警和预碰撞报警

前45度角

非常帅气的角度

前窗直接用的龙膜前挡膜,视野好还隔热

比普版gla个头明显矮一截

轮胎与轮眉距离很顺眼。红色活塞卡钳,打孔碟

20寸大脚,235的胎,马牌csc5,不是防爆胎,但没有备胎,奔驰真是脑洞大开

后视镜也要yellow一下

后轮,刹车规格低一档

后45度

侧体位

曝光开始出问题

正后,宽宽的骨盆

请忽略那个玩手机的女民工

尾部扩散器

假四出清晰可见

前挡玻璃上的史上最牛技师戴姆勒先森签名

没有隔音隔热棉,没有液压撑杆,发动机舱如此凌乱,就是如此原始暴力

一人一鸡

前门储物空间中规中矩

功能没毛病,按键手感也不错,镀铬的就更好了

前排展示,座椅让人欢喜让人忧,可调选项丰富,包裹性很好,侧边很硬,进门也必然卡蛋,很担心侧边几年后会被我的蛋磨秃。

recaro座椅,包裹性好,调节选项多,但看造型就能看出来,平时也加不了颈枕。

造型做工都一流,唯独想坐前排放倒一些睡觉的时候就不舒服了

前排空间足足够用,前提驾驶员别太高,上身别太长,头发别太炸,要不会蹭到顶棚

后排空间也足够家用,只是坐姿太直,跑远路不舒服

没有后排中央扶手,坐姿直,没有备胎,跑长途老老实实把它扔家里

后座也是部分使用alcantara材质,质感没得说

后门储物空间展示

后备箱也够用,装点平时常用的没问题,放一大一小两个***箱也没问题

后排支持四六放倒

木有备胎,有个功放

电尾门,车内也能控制,在路上可以跟段友互动,段友的家已经没了,聊以自慰吧。

全景天窗,顶棚是真滴薄,我就纳闷设计师你没孩子吗?

iso安全座椅接口

后排头枕造型性感,看着就让人莫名其妙躁动,左右两个头枕下面是氛围灯,夜晚亮起很迷人

内饰略显老气,也快换代了,要改成20寸ipad了,amg版本2020年跟大家见面

还是密密麻麻的按键,但手感一流,相比而言,宝马是不够用心了

带amg徽标的电子挡把,我是真接受不了奔驰的怀挡。空调面板设计的那么靠下也是醉了,无论什么美好的理由都说不通

双闪右边分别是自动启停,泊车雷达,排气阀门和座椅加热。amg车型设计个自动启停,设计师真是反人类。明明amg车型不显示瞬时油耗,那就是让车主不要顾及油耗,爽开就行,那为什么再来个自动启停呢?而且在舒适模式下是默认呢?

方向盘全alcantara材质,遗憾的是没有加热,冬天还是会送上一首凉凉给车主。

一键启动按钮,也可以拔下来插钥匙,还可以对钥匙充电

杯架不好用,太小,多媒体按钮太简单

320的表底,相信我,跑不到的,电子限速250,解封顶多280+。

灯光按钮和电子手刹。电子手刹按钮其实压根用不到,红绿灯停下用力一踩就autohold了,到目的地挂p档也autohold了。

中控面板材质

中控台也是黄色缝线,整部车黄色无处不在。方向盘中间的黄色皮圈很不耐脏

多媒体系统,carplay很不好用,把歌曲封面模糊成背景,对我这样的强迫症是真不能忍。但相信我,再难用也比宝马id5好用,那蓝牙听歌反应速度,切个歌快够你优衣库一次了

还木有用过,也不希望用到

杯架空间和扶手箱空间都不大

最后还是要上一张认证神器的,望版主射精。

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最后编辑于2018-04-19 13:16:30
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