不是全时四驱,电车没有所谓的全时四驱,如果从效果上说,电车都是全时四驱
所谓的全时四驱和分时四驱在驾驶上可以说是没有区别的,现在全时四驱基本上已经消失了,因为就算是油车也都用所谓的适时四驱了
你可以简单的理解适时四驱是用电脑控制的分时四驱,在加时上比全时四驱还要优秀
油车只有一个发动机,所以需要复杂的传动结构才可以让动力给4个轮胎,实现四驱效果
电机的成本远低于传动结构,所以电车实现四驱是加一个电机,还可以提升动力,一般是一前一后。
高端的可以3,甚至4电机,所以每个轮胎的动力都是单独输出的,甚至还可以不同的方向转,实现坦克掉头
好吧,我一个字一个敲的,就是为了证明除了水贴还有活人