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点击:0 | 回复:588 菲斯塔论坛 >  【要不是差这2点】菲斯塔销量吊打思域!试驾高级感爆棚的菲斯塔
 
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发表于 2019-10-17 16:12:23

【要不是差这2点】菲斯塔销量吊打思域!试驾高级感爆棚的菲斯塔

 

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   馨提醒:还有两个月今年就结束,钱没挣到,又老一岁
  面开始提前颁奖:
  奖项1:2019年截至目前,叫兽拍摄全年所有车型里,让我惊喜程度最年度车型是——菲斯塔!
  奖项2:年度同级别底盘感受最级车型——菲斯塔!
  文章开始前说三句真心话,第一,这么评奖你们说厂家是是欠我5毛广告费?如果是希望有机会能兑现一。第,全文发誓均为有感而发,会说如此“刻苦铭心”。第三,如果你是思域或者别车型车主,看到评奖结果服气,可以立马拉到底,直接在回复留言开喷叫兽。欢迎一切江湖勇士前来切磋。 
  为避免必要伤亡,我先声明一句:我也算是思域粉!谢谢!你们可以动手......
    进来各位父老乡亲,兄弟姐妹,给叫兽个关注吧,没关注没动力拍车哈。点击上方头像!叫兽祝各位年底奖金

一,思域杀手?谁发明



   菲斯塔上市一年,我憋一年终于等到这台拍摄车,终于可以畅所欲言啦。这台车是全系次顶配,官方指导价14.08万智速版。全系1.4T1.6T功率,1.6T功率相差10KW,其它数据一样。但是差价7千块钱,厂家这么搞太未成年,因为成年人做(微差异)选择题。

   假如你对韩系车没有偏见,假如你没有接触过如今韩系车,那么请给自己一个雨露均沾机会。去吧年,摸摸车对你有处。正如现代,由之前领动试驾刮目相看,到如今菲斯塔惊喜,我偷偷心动

  我讨厌那些加价车,特别讨厌那种可一世销售态度。而菲斯塔这种车型就是用来阻击这些车型管结果如何,首先给压一压气焰,同时让消费者个选择余地,然神车依然有恃无恐。

  菲斯塔底盘级感让我惊叹!这么底盘调校,我觉得只有一处足,你猜是哪里?

  对于菲斯塔试驾体验,我只给它找两个主要行业选手进行对比。一个是它一生之敌思域,一个是众品牌。一个是同类车佼佼者,一个是神车缔造者。为何?

  关于你们议论碰撞评分、防撞梁材质、双离合变速箱等等方面。看叫兽如何在这里,给你们面面俱到捅破最后一层纸!

,这外形设计让我想到



  菲斯塔外形设计唯一引起争议就是中网,而车身整体线条感依然是顶尖水准!最主要一点,这车造型看起来比思域线条感要饱满硬朗些,但我也听到很人对这个车头强烈吐槽。

  这个中网就属于那类,喜欢来,喜欢笑话它像鲶鱼嘴。我第一次在北京车展看到发布车,诶呦我天啊,这中网怎么这么丑?过你还真别说,上市后路上见之后,竟然顺眼

  腰线极具美感!倒勾式腰线很新颖,后轮眉上腰线粗壮有力,一点也娘!最主要,作为轿跑车定位,它底盘度满分!姿态很是漂亮。这么说吧,原厂底盘做到这么矮还敢说自己轿跑,一般都是耍流氓!虽然影响点通过性,服来辩。

溜背式尾部造型、立体感炸裂原厂鸭尾翼、贯穿式LED尾灯、双边共两出椭圆排气、钢琴烤漆黑色面板,你能想到运动轿跑外观元素它都有!我只能说这个小屁屁真香!

方颗粒状LED日行灯比较LOW,如果像转向灯一样灯带式精致档!全系未标配LED灯,LED光源夜晚点亮效果阔以。

这里藏有个空气扰流孔。

虽然是全景天窗,开口也小可怜,但是跟众惯用计俩一样。采用一块黑顶玻璃设计,外观看起来确实质感一流,成本也会太贵,这小聪明我能接受。

侧包围这根黑色防擦条视觉效果很棒,但是总感觉这个表面纹路设计对。特别显旧、显脏!如果能用在细腻点纹理或者光面板,那质感绝对起飞。

轮圈造型真心美!17寸225胎宽符合轿跑气质。

强烈吐槽连尾灯都分行为!我这台配尾灯光源LED,灯腔内造型真漂亮,配就一般般。这种行为统一归为流氓。

尾箱撑杆线路裸露,应该啊!而尾箱门开口太小。如果这个车尾箱门是掀背式,那就完美!尾箱内部空间够用担心。

菲斯塔外形设计绝对能打分!整车质感、气质要胜于部分A级家轿,常见设计败笔它都没有!比如缝隙超轮拱、底盘造型、窄窄内凹轮距、隐藏或者假排气等等。它都没有!
这属于叫兽个人审美,如果你觉得菲斯塔哪里丑,或者认同叫兽看法。强烈欢迎您留言,让叫兽学习学习。

三,内饰设计90分



菲斯塔内饰整体设计感很,没有墨守成规套娃设计。媲美装配工艺,让它看起来很错,这点要比思域过内饰看起来“太黑”,塑料感比较强。如果点皮质镀铬亮条装饰,那么会精致点。

吐槽一点,这个中控虽然是软性搪塑工艺材质,但是表面纹路太过于塑料味。这点你们要实车体验才有这种感受。如果是皮质纹理可能会

三种驾驶模式切换,7寸液晶屏色彩清晰度都错,但是是全液晶还是有点抠啊。

记住叫兽说,合资车媒体应用目前都是渣渣,我还没发现有比国产车。这块10.25英寸屏边框做这么,厂家小九九你懂。屏幕,边框来凑!流氓啊!

双区自动空调哦!这里强烈点赞一现代厂家。菲斯塔可以自由选装配置包丰富程度,是目前我见过同级里最!比如1500元就能选装前排通风座椅副驾电动调节!还有很你们自己去看。简直要太人性化啊!过从侧面也说明,配置是是有点?要然干嘛这么选装? 

菲斯塔空调出风有个优点,即使风量开到最挡位,风吹出来也会有很呼呼呼噪声,比较安静,这点点赞!

这个方向盘造型我觉得是内饰最,手感也是很棒滴!正所谓内饰美美,首先看腿。哦对,是方向盘!哈哈。但是这个方向盘竟然能前后调节,只有顶配支持,这个流氓设计有点过分啊。转向灯拨杆拨动阻尼感也是很LOW声音,有待于提升。

7速双离合变速箱,挂挡阻尼手感错,造型有点普通

菲斯塔座椅柔软度错,众偏硬坐感,包裹性还是。为对标思域而生,连座椅也神似一点。

空间必说,作为轿跑,这空间算优秀。至于溜背顶头吗?1.8米以内朋友我觉得毫无压力。

几乎纯平地台,是菲斯塔在同级轿跑里空间加分项。全国各地4S店销售顾问可以书特书,这是卖点啊!过竞品销售顾问也要记住,这车后排连个USB接口都没有,贻笑方啊。

四,做工用料秒思域,靠近



关于菲斯塔装配用料做工,我觉得可以无限接近众,甩开思域一条街以上。这个就是它整体给我感受,小伙伴可以准备思域菲斯塔两台车,叫上叫兽,我们现场一块辩论。而除激光焊接、整体冲压车门等缺失,菲斯塔已经可以媲美。 

这发动机舱看起来比较普通啊,没有暗藏什么很天马行空部件结构。如果告诉你,你很难想到这是一台能跑进7秒发动机。

加厚发动机盖罩。

双气动顶杆,绝对同级别级配置!

水箱框架是塑料材质,对降质量有帮助。我总觉得这个比那些薄薄冲压铁件要贵些。

这个引擎盖合页造型稍微复杂,比较有质感。对手们可没这个造型。

这部分区域镂空面积较,看清清楚楚,以后买卖手车验车太简单

这个钣金光滑程度密封胶涂抹众扯平,比思域毛刷乱刷

铸铁件发动机悬置该批评一,人家都是铝合金

内嵌式装饰塑料板,非常有个性。如果我买这个车,哪天开心,就把它拧来,喷上我喜欢颜色,完美!

车门开关质感都错,就是用料是全框车门,密封胶条也是一般质感。请参照上一期刚刚拍完标杆车型,尔夫。

这个车内饰顶棚竟然是布料或者材质,而是我说出名字来这种。感觉像一压就变形纸板,还没我几万熊猫质感

看看这中控台装配缝隙,完美!


后排侧边是硬邦邦塑料板,这里给个差评!

这个车座椅旁边护翼面竟然是软胶材质!第一次见座椅接触面用软胶,这个有点幽默,透气性怎么样你懂,想通。

这个防火墙做工用料比思域,至到五颜六色再生棉。搁脚踏板刹车油门踏板都是金属材质装饰,这点很有运动车范!

五,整车答案在这里




能试驾到1.6T功率版本是幸运,要然都体验到菲斯塔广告卖点。代号G4FJ1.6T发动机,最马力:204Ps ,峰值扭矩:265N·m。要说秒杀一些2.0T发动机一点为过。可能有人要说发动机机油增,如果叫兽这里说一声感觉收费
我个人这么认为,连本田都增,这年代面对机油增见怪量增会有太影响,只要过分夸张就行。你看看现在本田1.5T车型照样卖得起飞?所以啊,该买还是会买,趴窝直接找厂家


速数据:
80KM/h—1800转——62分贝;
100KM/h—2250转——63.5分贝;
120KM/h—2750转——65分贝;
(备注:车内2人,水泥路面(比柏油路面胎噪稍一些),空调打开,声音对于同级别车而言中规中矩,变速箱转速属于偏那种)

菲斯塔发动机声音比较粗比较浑厚,有点小跑车味道。怠速站在车外,发动机像思域哒哒哒响声,从这点来说,我喜欢菲斯塔发动机声音。怠速安静,车辆运行起来后,发动机噪音就比较明显

刹车整体力度给人信心感很强,但是够线性。初段感觉绵软,继续深踩突然变得很,得适应一脚感。

这个车电子手刹拉起释放声音非常声,而且听!动静方面可以优化一。而自动启停非常用,很懂人!像我之前吐槽,灵敏得像神经病一样。


整体噪音控制只能说中规中矩,也没比思域到哪里。在我印象中,主打运动车型噪音就没几个做得,豪华品牌另当别论。行驶起来底盘胎噪过滤一般般,速风噪也能听到。记住一点,菲斯塔噪音也就比思域个五分这样。


菲斯塔加速能力毋庸置疑!原厂吊打思域能力是开玩笑。相比于CVT线性感,7速双离合换挡冲击感能带来快感。这里快感前提是你要忘记舒适,沉浸、沉醉于人车合一操控里。最扭矩转速区间也相当宽泛,从1500转到4500转都能稳定输出。


菲斯塔属于那种动力能让你爽自禁车型。只谈论结果表现,它无懈可击。在我开它这几天里,认识它朋友见面第一句就是:“哇,肥死它啊!秒思域杀手哦!”。可想而知它在车友心目中“反清复明”般英雄形象。没有它,知道思域还要有恃无恐久。


7速双离合是干式,正所谓成也萧何败也萧何!双离合带来理论上油耗,换挡加速表现。同时,它也天生自带双离合足,最主要是消费者对它恐惧待见。甭管你废话连篇说它可靠,质保久,部分消费者都怕。有时候我在想,1.6T加上6AT,加速允许你慢一秒,销量会会翻倍?


真实体验,菲斯塔速蠕行确实存在顿挫、干磨杰杰杰响声,所有干式双离合车子一样。这方面7速干式抑制,菲斯塔稍微逊色点,但是可以接受。


双离合动力总成车子,很都有起步思考人生症状,菲斯塔也例外。在市区走走停停频繁起步中,你会感到无助。要想走得快,配合轻度油门是关键!从这方面来说,它对手思域就做稍微。毕竟干式双离合为照顾寿命平顺度,可能做得像ATCVT变速箱那样随心所欲。


菲斯塔激烈驾驶前半段动力输出稍微正常,后半程就开始体现双离合激进感,后半程瞬间提速依然是双离合魅力所在,一脚油门深踩,连降三挡,别提快乐。当你急速刹车来时,车子快要停,三挡降挡,挡降一档变速箱嘎达嘎达声依然明显。

仪表盘正中央最明显位置有个“变速器温度”指示!这个标识显示地方有点问题吧?消费者最怕这个,厂家还故意明显裸露出来让人天天看。厂家你是嫌消费者够担惊受怕还是咋滴?就能隐藏起来,等报警再出现?真实哪壶开水开提哪壶。


,年度最佳级感奖项原因来!菲斯塔加速猛反而没触动到我内心深处,毕竟加速猛车子经常开。但是它这个价位车型里,底盘能调得如此质感见。以前拍领动,它底盘竟然出乎我意料,而这次菲斯塔,底盘带来惊喜


菲斯塔转向手感偏沉,很像原来老德系车,就像以前液压助力年代那种手感。在它笨重,可能有些女生喜欢。但是我想说,那些轿跑运动车,方向盘调校轻得像玩具车一样,你搞什么鬼?这种才是纯粹!至上车转动方向盘那一刻,我喜欢上这手感,完全媲美手感。


底盘柔韧一点也生硬,走非铺装路面绝对会颠得你崩溃那种。最主要菲斯塔方向盘底盘整体性非常像一些家用车分离感很强,比如老款卡罗拉之类那些车。它底盘给人厚实程度,我感觉致敬德系老车。只论厚实感、扎实感,我觉得它能甩开绝数中价位德系车


能让你对它底盘产生级感巅峰瞬间,就是菲斯塔经过减速带沟沟坎坎时,悬挂柔韧从容!45扁平比轮胎,也影响它滤震效果。轮胎撞击瞬间绝会出现咚咚哒哒生硬撞击声!这级感亚于几十万豪华车。这点比思域尔夫完美。强烈建议你们去试驾,专门找减速带冲,你对比一叫兽有没有吹牛。,再说有人服要打叫兽


关于菲斯塔动态感受,你没开过一定认为韩系车也就那个样嘛,没啥。那是你以前偏见,可以理解。但是你信叫兽,给你自己一次机会,去试驾一次菲斯塔,你会爱上它操控
但是有一点我要强烈吐槽,请往看底盘部分!

六,这么细横向稳定杆你见过没



菲斯塔底盘整体平整度很错,符合一台轿跑车底子。如果告诉你车型,很人可能会误认为是众MQB平台车子,非常神似!

这个发动机护板是后面加装,对于这种底盘车子非常有用,搞哪天真刮烂发动机

副车架是全框式部分这个车型如出一辙。副车架这方面,它对手思域是全框式

菲斯塔底盘柔韧性如此之是有原因,前副车架采用是这种橡胶衬套连接,又一层滤震硬件。过后桥车架就没这待遇,采用是软连接。

前悬挂麦弗逊摆臂单层冲压件,与副车架连接都是橡胶衬套连接形式。

菲斯塔对于底盘管线保护非常,都有这个塑料罩包裹着,这点细节处理错。

中部采用硬塑料板覆盖,耐用性比玻璃棉些,过隔音效果差。背面就没有喷涂厚厚装甲图层。你发现没有,排气管道经过地方,隔热铝瓦并没有全部覆盖。

后面依然是“烂街”E型4连杆独立悬挂,材料都是钢制件,没有铝合金

后方视角。

后副车架采用硬连接。


看到这根细细后桥横向稳定杆没,这就是我要吐槽点。菲斯塔操控本来可以打满分,但是这个车子劈弯速变道激烈驾驶时,车身侧倾比较明显,有点像舒适妥协。这根细细稳定杆可以说罪魁祸首。

前桥也比较细,假如粗壮一点,菲斯塔操控真完美过真要那样,菲斯塔走烂路估计要颠死人。国人都太喜欢过于纯粹运动,中庸点吧。去试驾体验叫兽说这点感受。

备胎池方这块护板比较异类啊。

前后防撞梁看见!或许是因为采用塑料件,意思让观众发现吧。这个塑料保险杠家可以去看看之前一个碰撞试验,这里叫兽就延伸

七,如果没有偏见,你会发现




  菲斯塔几天试驾平均油耗才8L!我给它评价是省油车子,毕竟能跑进7秒内动力系统,这个油耗很满意。如果到冬天,最7升出头一点。这或许是双离合带给我们慰藉吧。纵使有万般吐槽,只要结果有利于我们消费者都应该点赞。


  回归到文章标题,菲斯塔销量落后于思域,我觉得最主要就这两方面。
  一个是品牌效应,你承认本田号召力强一些,毕竟本田粉太手车市场保值率也能看得出来。没办法,人家今天这个影响力也是一天两天养成,这个只能说每个品牌都有个经过,慢慢品牌建设。要说一子赶超有点困难,从品牌车型售价,综合实力等等各方面衡量。
  第个就是干式双离合对消费者威慑力太。既然用没办法,只希望厂家能保证品控,过两三年都没爆发规模性问题后,我想消费者也会慢慢接受菲斯塔
  除以上两点,菲斯塔综合各方面实力,目前可以说属于同级别前列!


  在我们国内,韩系车受到部分人偏见。但是他们自己又没有体验过,只会以讹传讹。所以相信叫兽这篇文章所说,菲斯塔有点都在这:
  1,近乎完美轿跑风格设计,只要你嫌弃嘴造型,那么外形你挑出毛病
  2,相比思域而言,菲斯塔拥有装配做工,质感让人舒服。
  3,配置选装包非常丰富,该有都有
  4,动力足够生猛!
  5,方向盘手感忠于纯粹加速感受。
  6,底盘级感同级别数一数存在。


  我觉得还能改进地方有:
  1,全系能标配LED点,顺便升级LED日间行车灯为灯带状,配统一尾灯样式。
  2,内饰装饰件用点枪灰色塑料件,看起来塑料感太强
  3,第电源接口可以添加一
  4,方向盘立刻、马上全系标配前后调节。
  5,我觉得功率版本应该把运动调纯粹点,比如稳定杆增增粗,抑制侧倾就完美
  6,噪音其实还能提升一些
  7,安全防护材料是否可以提升一,要然碰撞试验结果难以服众啊。这个也是目前很人议论菲斯塔点啊。


   菲斯塔是含着金钥匙出生选手,是那种集万千期待、万千宠爱于一身车型。它值得你放偏见去试驾一番,或许最终你还是会购买它,但一个见识广机会何乐而?总之,关于菲斯塔我是非常推荐购买,它够完美,但值得!
   吧,本期菲斯塔试驾内容到此。欢迎留言与叫兽交流或者喷我,叫兽都认真倾听。

[ 本帖最后由 广西南宁李叫兽 于 2019-10-17 23:11:21 编辑 ]
 
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20
发表于 2019-10-17 16:12:34
如果你有自己爱车想留点图像,可以给叫兽留言你联系方式(微号或者电话)。叫兽加你,给您爱车拍评测!
[ 本帖最后由 广西南宁李叫兽 于 2019-10-17 16:15:21 编辑 ]
 
发表于 2019-10-17 16:16:09
此主帖已经被ZYM_Y设为精华帖

帖子标题:【要差这2点】菲斯塔销量吊打思域!试驾级感爆棚菲斯塔

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  • 勤奋的MAC

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发表于 2019-10-17 16:21:08
叫兽评测666
 
发表于 2019-10-17 16:24:47
,我驭兽女郎!但驭兽叫兽真没关系
 
  • F无悔人生F

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发表于 2019-10-17 16:55:27
叫兽出场就拿两块砖,我以为你要干嘛

 
发表于 2019-10-17 16:57:37
菲斯塔车主,说些缺点哈,
噪音确实就开始,跑震耳朵。开过思域,模吊样,就开始……
还有变速箱,开公里,速降来档位到档有顿挫感。
还有车机死机次,这个无所谓哈,电子产品。过车机确实比思域……那抹布屏没法看
 
发表于 2019-10-17 17:05:23
如果用现代自家At变速箱.这车销量绝对就现在这个数

 
  • 逆态度丶

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发表于 2019-10-17 17:11:10

能清喉咙


 
发表于 2019-10-17 17:11:45
叫兽测评错,枉在朋友圈等这么久
 
发表于 2019-10-17 17:56:31

御手洗洁精 2019/10/17 17:11:45 发表在 10楼

叫兽测评错,枉在朋友圈等这么久

谢谢支持啊
 
发表于 2019-10-17 17:56:43

逆态度丶 2019/10/17 17:11:10 发表在 9楼

能清喉咙

雷啊
 
发表于 2019-10-17 17:57:18

aa8ebq5x2 2019/10/17 17:05:23 发表在 8楼

如果用现代自家At变速箱.这车销量绝对就现在这个数

跟我想
 
发表于 2019-10-17 17:57:25

什元 2019/10/17 17:00:51 发表在 7楼

该楼已被删除!
 
发表于 2019-10-17 17:58:11

ae2l8dbkp 2019/10/17 16:57:37 发表在 6楼

菲斯塔车主,说些缺点哈,噪音确实就开始,跑震耳朵。开过思域,模吊样,就开始……还有变速箱,开公里,速降来档位到档有顿挫感。还有车机死机次,这个无所谓哈,电子产品。过车机确实比思域……那抹布屏没法看

完全正确!你觉车主
 
发表于 2019-10-17 17:58:22

F无悔人生F 2019/10/17 16:55:27 发表在 5楼

叫兽出场就拿两块砖,我以为你要干嘛

 
发表于 2019-10-17 17:58:47

驭兽女郎 2019/10/17 16:24:47 发表在 4楼

,我驭兽女郎!但驭兽叫兽真没关系

信,你这个糟老头子
 
发表于 2019-10-17 17:59:07

勤奋MAC 2019/10/17 16:21:08 发表在

叫兽评测666

静候平哥抵达南宁
 
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发表于 2019-10-17 18:04:05
叫兽有没有爽运动模式?
 
发表于 2019-10-17 18:22:45

广西南宁李叫兽 2019/10/17 17:58:47 发表在 17楼

信,你这个糟老头子

你这个糟老婆子也
 
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