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瑞风RF8 PHEV，是骡子是马拉出来溜溜才知道
上次去店里看完车以后，我这小心脏就按耐不住了，就想试驾一下，奈何上次时间不允许，这个周末，我又来了。 这次主要是想体验一下这个动态乘坐感受，主要想和GL8对比一下看怎么样，GL8我已经开了很多年了，可以说是经典MPV标杆车型，不管出什么新的MPV，多少都要被拿来和它比比看。
前脸看着还算霸气，官方叫什么词来着，我记不住，看着好看就行。
米胖子的轮胎，有知道行情的吗？多少钱一条？瑞风RF8还是舍得下本的。
来个驾驶舱整体鸟瞰图，蓝白双拼色好看，买回去就不要买什么座椅套了，套住就看不到了，浪费人家辛苦设计。
还别说，坐进去第一感觉是很舒服的，座椅不软也不硬，跟身体很贴合，很有包裹感，舒适感不输GL8。
电动侧滑门，第二排的玻璃就是隐私玻璃了，从里面看外面很清晰，外面看不进来，也能遮挡掉强烈的光线，防晒。
还别说，开起来的感觉真心不错，动力源源不断的，完全没有小马拉大车的感觉，动力老实讲，真的比GL8强不少啊，走起来很安静，没有什么噪音，方向盘不重也不轻，不发飘，真的好开。
5米2以上的车长了，空间是真的大，而且空间利用率也很高，比GL8强，前面两排空间大，大家都知道了，第三排空间是真正能坐3个成年也不用拥挤的，而且第三排座椅还可以前后移动，这点很少有MPV能做到。
细节设计，手机充电口旁边就有一个放手机的槽，除非你的是超大屏幕的，不然都是能放进去的。
瑞风RF8的L2+辅助驾驶系统功能好多，全速自适应巡航、车道保持辅助、交通拥堵辅助、前后双向AEB、疲劳监测系统、ELK紧急车道保持系统等。只试驾一次很难把所有功能全部体验完，我主要试了全速自适应巡航、车道保持辅助，感觉还挺智能的。有了这些智能辅助，开车应该会轻松挺多的。
我试驾的智聆版，个人觉得完全够用，功能和操作反应灵敏度比同价位的GL8强点。而且全系标配360全景影像和透明底盘。你们看看效果吧，我停在斑马线上，整个车是“隐身”显示的，车底下的斑马线都能完全还原，而且还不变型，5米2多的车长，有这两个功能，确实方便。
这次试驾还发现了可以设置保电模式，保电范围是可以调的，这个好啊，出去玩要用电，可以设置保电多一点。溜了转一圈，RF8真的可以，大家可以去试试。
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油耗算一下。
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我觉得博主是故意黑，图片拍得都看不清楚，难道博主用的是杂牌手机
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