（比较啰嗦，车友能静心看是最好了哈哈）    
  本人住在上海浦东，办公室也在上海浦东，两地相隔30公里左右，要跑高速，每天上下班，放假自驾游，还要跑亲戚、吃饭等等，用途也许和大家没什么样两样，但是用车自认为属于较为频繁的。车是120i领先矿石白，先说说前一辆车吧。
  在2013年年底时购入大众速腾14款1.6AT乞丐版，那时因为种种原因匆匆看车，选车，提车，要at，而且要求提车时间不能长，10天内要解决，看来看去觉得速腾还算比较大气，就选了速腾。当时亲戚朋友建议不要买4t的，说保养成本高，而且还说4t只是加速快，要加速那么快干嘛，于是就选定1.6na，正好某家4s有白色1.6at时尚（最低配），就这么随便下订单了。      
  速腾牌照是14年7月上的（拍牌拍了6次没中，最后买的二手牌，现在看看幸亏，二手牌如今没法交易了），用了正正好好两年的时间，跑了6万公里。保养可以说是非常到位，不敢说按照4s的标准，一会换刹车油了，一会换变速箱油了，他们是赚钱考虑的，但是绝对是最适合它的，该花钱就花，不必要就不做。首保3000公里去做的，用的一汽大众的嘉实多磁护，然后就到外面做了，前面的3次保养都是用的嘉实多磁护，后来就用了银美孚1号，并且坚持7500公里一保。还清楚记得换美孚保养好的那一天明显不一样，车非常顺滑，而且降档更加积极，有车友也许会说了这是新机油的缘故吧，但是告诉你用半合成的嘉实多绝没有这样的感觉。6万公里之内换了三次空气滤清器，两次空调滤清器，一次燃油滤清器。别的都没动过（我想如果我要继续开下去的话要开始考虑换火花塞、刹车油、轮胎、箱子油等等了）。大约到3万公里的时候觉得这光头怎么那么难看（白色车加上无天窗），于是贴了黑顶，还加了装饰的鲨鱼鳍、迎宾踏板、镀铬饰条等，只用了400元，不过好看很多了。
  但是，开着开着就觉得速腾动力实在是不行，一般加速我都是要踩到3500转以上，4500转也是经常的，na机器声音还算好听，但是太响了，而且速度也没提的很快，只是能快速超掉匀速行驶的车，人家再踩踩油门就只能放弃超车了，或者是起步干掉出租车之流（其实不是想比赛，只是觉得起步混在车流里不安全，不如冲在前面自管自开）。。后来加了油门加速器，稍微缓解了一点，不过动力摆在那。。。。除了动力，这悬挂也是不省心，用起来很硬，而且匝道里开不快，稍微快点要失控，弯道根本不能超车。高速车身倒是很稳，只不过不能紧急变线，上次120kmh紧急变线差点失控。
  速腾开起来太累了，何况每天跑高速。于是2015年12月也就是一个月前就开始考虑换车了，目标是动力绝对不能差，车要小点（平时就1-2人），价格不要太贵。看过不少车型，a4l 45tfsi quattro，A3 45（40）tfsi，v40，高gti，甲壳虫2t，尚酷2t，a260，cla260，s60l，ats……当然还有1系啦。
  开始试驾！经过筛选要求操控好，于是试驾只试驾了3款车，ats 25t，120i，320i。
  感受是，首先试驾好对ats就没感觉了，首先觉得内饰钢琴漆图片上是好看，然而试驾车就显出这样的弊端了，中控灰非常非常厉害，满满都是灰，还有仪表盘越看越像比亚迪s6。算了，开开看再说吧。加速是快，然而不知为何，整个车身给予一种不安全的感觉，形象点就是“空咯空咯”，不知车友能否理解，而且发动机声音不好听。、
  接下来就是主角1系了，120i领先上车试驾！销售员打好招呼后就来个1档地板油，挺晕的。后来就我开了，本来就对宝马印象不错，开起来觉得很好上手，印象更加好了。所谓精准，就是很好上手，想让它干嘛它就干嘛吧。觉得路感很清晰倒是真的，压过什么都知道。车子1.4吨，却觉得有股力量始终把它压在地上。当时试驾时想超一辆c200l，他还较劲，不让超，于是我深踩油门就这样超掉了，到了路口红灯，他排在我后面，结果他直接方向拉到非机动车道了，一看就是要比起步了，舒适模式深踩，c200l就这样就比掉了，要是换作速腾绝对不行。反复在不同速度段开始加速，动力方面试驾完还是比较满意的。（虽没有想象中的7秒的猛，因为曾经8秒多的皇冠也是开了几年了）。另外那天下雨，刹车时我感受到了一系尾部的扭动，是一种十分灵动的感觉，虽打滑但很好控制，挺有活力。
  再试320i，车子宽宽大大的不错，觉得操控方面和1系没什么区别，地板油能感觉加速和1系是一样的，但主观没那么强烈，发动机声音也更轻。
  本来就是抱着买小车的心态，所以320i就是试试看，就这么决定要买120i了。做完功课都知道，首选运动套装，然而无奈全上海4s都没有运动套装，二级经销商有，不敢买。于是确定120i领先。问了价格后找到一家价格比较低的，裸车22.2万，qj9800,（问下来是比较低了，不知道还算可以吗？）加装了真皮作业以及丝圈脚垫作为qj。有趣的是，买完车才知道有一个朋友在这家4s工作，是财务的，把报价拉出来一看，是他们店120i领先买到现在最便宜的。
  车开到现在4000多公里，基本每天短途高速，不走高速就是三车道的城乡路，速度都能拉起来。先吐槽一点，横向和竖直空间还可以，纵向空间是真的小，不是一般小，前排调整的稍微舒服一点后排就没地方放脚了。后备箱也小，以前速腾皇冠能放4-5个大箱子，小一放两个大箱子还不一定能平放，好在用空间的时候不多，妥协一下。噪音方面，胎噪真的是大，原因也不完全在轮胎，德国车本来就不擅长控制噪音，隔音也是一方面，为什么这么说，因为以前开的皇冠用的和它一模一样型号的固特异防爆胎，就是没这么响。不过最近慢慢习惯了。但是话说回来，发动机隔音我觉得还算不错，很轻谈不上，但不恼人且清晰，急加速也没有声嘶力竭，这点挺满意。底盘方面如各车友所说，已经向舒适妥协，相比别的车肯定硬一些，却不难受，工程师调的还是可以的，过弯有侧倾，但不舒服仅限拉方向的那一下，重心转移过来了就非常稳了。动力方面，我觉得低扭挺强大（听说n20更好？），一般2000转内行车也完全没有问题，100以上没有100以内那么猛，但对于超车肯给油十分足够了（比小排量na好多了），但是有一点，坐过Q5，变速箱和小1是一样的zf8速，也许是排量有差别吧，感觉Q5 2T降档转速到2200转左右就很有冲劲，40到60或60到80或80到100一瞬间事，但是小1要降档到3000转多才感觉差不多，可两车01成绩是几乎一样的，也许是工程师调教成这样吧？油耗么，维持在8.1左右，可以接受。另外自动雨刮好像雨量一大就有点迟钝了，但是胶条声音根本听不到，很好。
  用到现在自己打过一次保护蜡，今天发现有的地方水珠又铺在车漆了，准备再打蜡了；贴了膜（雷朋膜，价格不贵1500，说是防紫外线好，感觉还可以）。
  还有上次去4s店想把启停刷掉，他们不给刷。。。问问车友这个外面店里能电脑上去掉吧应该？
  好的下面上照片吧，应该可以认证吧？