现在很多人都喜欢SUV，所以慢慢的SUV也火了起来，包括之前只有轿车的一汽大众也生产了SUV，而且一汽大众的SUV都表现得不错，传统的硬派越野也许是因为颜值、价格的原因，大家的接受度并不是特别高，然而，硬派越野的越野能力却是公认的，其中最重要的一点就是底盘高，通过性强，而现在的城市SUV，有一定的越野性能，也兼顾了家用的舒适性，而我的探岳在底盘方面也是表现挺优秀的，今天来说说我探岳。

     探岳，作为大众旗下现在最火爆的一款SUV，虽然不是硬派SUV，但是，秉承大众扎实底盘功底，在底盘上带给我的信心那却是直追硬派SUV的。在底盘的制造上，大众一直给人扎实可靠的信任，这从最早的桑塔纳开始就下了这样的决心。但现在，探岳的底盘同样是给人厚重的安全感。除开这样的安全，探岳的底盘还采用了平整划的设计计，在底盘上，一眼望去，非常的平整，让探岳的通过性大大提高，增强强探岳通过力。
      提车到现在刚好使用了6个月，快1.3万公里了，朋友都说我跑得凶，还好还好。这个车整体还是很满意的，之前回老家跑过一段烂路（修路）全部是坑坑洼洼，通过性 稳定性 舒适度还是很满意的，不像其他车那样过坑坑洼洼的时候感觉减震很硬或者很软那样，总体感觉真心满意。说到油耗绝对的低，和我之前轿车1.6L的油耗差不多，上次粗略的算了一下，加了200元的油，跑了485公里，平均4毛三左右，真心省油。

  提车了过后，加了一些东西，电动尾门、自动大灯、原厂隐藏行车记录仪、液晶大屏、都是一些实用的东西，下一步准备换液晶仪表盘、大灯总成.....。同时也出现过其他问题，有时候副驾驶有异响，但是找不到到哪里，1-2档换挡时候感觉顿挫感很强，不知道能不处理这个问题，
      我的车是280的（尾部自己贴了330），之前我也到考虑280是不是不够用，有顾虑，如果是正常家用和上下班这种完全够用，（但是如果资金充足的话可以往上走），如果担心动力的话，大可放心，真的。我堂哥也是探岳，他是330的，之前回老家接亲，我们高速上跑了一下，在140码往下，280和330区别不大，但是跑上150+往上了，280和330的差距就上来了，原因是扭矩小嘛是不是，所以说，我们一年到头有几次能跑上150+是不是，所以，想买探岳，资金不是很充足的，280其实是不错的选择，也不要有顾虑，上，就是了，哈哈、还有1次回老家后排4个成年人，前排2个，超了一个人嘛，后备箱全部是东西，回老家的时候山路上坡下坡嘛，照样不逊色，杠杠的。

仪表显示 S说明现在是运动模式