腾势 N9有两款选择,分别为插混版,还有纯电版。插混和纯电如果二选一,我会选前者。
首先,纯电模式则完全依靠电池供电,行驶过程中非常安静、环保且成本较低,能带来更为顺畅的驾驶体验。不过纯电模式续航有限,需要及时充电,更适合在市区等短途且有便利充电设施的环境下使用。
如果在家里不方便充电,那还是建议选择插混或者油车,不然专门去找地方充电会给自己带来不少麻烦,而且也不会觉得用电比用油能省很多钱!有家用充电桩的电车才是最香的!
而混动模式下,车辆会结合燃油发动机和电动机来提供动力,具有更强的续航能力,即使在电量不足时也能依靠燃油继续行驶,减少了里程焦虑,适合长途出行或没有便利充电条件的时候。尤其是近两年国内新能源汽车发展形式强劲,而高速上的充电设施却远远没有跟上,每逢节假日都会有大量纯电车在服务区排队充电,期间还经常发生口角打架时间,非常影响出行体验。
其次,从使用成本来说,纯电动汽车的充电成本相对较低,插电混动汽车既需要加油,燃油消耗会带来一定成本。但考虑到绝对大多数时间的应用场景都是短途居多,即使是插混车型,仍然是以电池驱动为主。所以插混车型的使用成本并不会比纯电车型高很多。
最后,考虑到市场趋势,混动车辆的比例越来越高,顺应形势大概率不会错。
所以腾势N9插混和纯电之间,我会选插混车型。