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10款老骊威再次折腾改后轮碟刹和更换前刹车盘片
一切就绪准备开干
网上陆陆续续买的配件到齐
原车前轮刹车盘其实还很新 才五万多公里 但是为了跟后轮一致索性一起换了 卡钳和底座以及手刹线都是用的老款骐达的拆车件
选的打孔带划线的盘
底座完美匹配 搞不懂都是通用件 为什么出产不给配上碟刹 能省几个钱？
卡钳自己喷的高温漆 假装是改装卡钳
唯一跟骐达不一样的地方是这个油管固定支架 骊威没有安装孔 下图是轩逸的
之前看车友在固定位置打孔安装固定支架 但是安装师傅说这个支架装不装其实意义不大 所以为了图方便直接没装 其实也就起到一个固定作用 但是实际不装也不会松动
12年的老车底盘还算干爽
前后都安装好了 接下来就是更换刹车油
因为后轮沙盘还集成了手刹 以前车子手刹依然是鼓刹结构 所以中间突起很大一个刹车鼓 碟刹盘就只能做的比前刹车盘要大 看起来怪怪的 但是实际使用起来并没有什么突兀
全部安装完毕 新盘片要进行开盘 磨合磨合
看起来是比原来的鼓刹好看
磨合了几十公里 效果很线性 也算是比较成功的改装 没出什么幺蛾子 主要在决定改之前也做了很长时间的功课 好了就到这，有改过或者想改的车友可以一起交流 谢谢各位客观老爷 回见
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漂亮，费用花了多少
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改得好，年审可能就麻烦点
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车就几万元，没必要投资这些，还不如买个新车
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我的也改了，后盘比前面大，原车15寸的轮毂透光性太差了
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改的很不错呀，虽然我觉得后鼓刹已经足够用了
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我650搞定的
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2010年10月买的骊威手动挡，2024年10月份就14年了，现在开始烧机油了，前轮轴承球头摆臂都换过了，虽然如此基本高速上才0.46元，换了邓禄普轮胎静音改善不少，家里3部车对他最有感情，想一直开下去
漂亮，费用花了多少
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