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你体验过转子引擎的魅力吗？——体验马自达RX8
Part one 前言
大家好，我是Sumi，在校学生一枚，喜欢模型，同时也写一下游记，欢迎大家多多关注我！
这次给大家带来了一台来自AA品牌的老车——马自达RX8，这台模型老车，已经有十几年的时间了，要知道马自达RX8是在2001年发布的，并且在2004年作为量产车进入市场。而一般配套的原厂汽车模型上市时间和实车的上市时间非常接近，因此算起来这台来自AA的马自达RX8模型也有接近14年左右的车龄了，下面我将会和大家介绍一下马自达RX8这款车型，再谈谈来自AA的这台RX8的做工表现。
这次给大家带来了一台来自AA品牌的老车——马自达RX8，这台模型老车，已经有十几年的时间了，要知道马自达RX8是在2001年发布的，并且在2004年作为量产车进入市场。而一般配套的原厂汽车模型上市时间和实车的上市时间非常接近，因此算起来这台来自AA的马自达RX8模型也有接近14年左右的车龄了，下面我将会和大家介绍一下马自达RX8这款车型，再谈谈来自AA的这台RX8的做工表现。
Part two 正文部分
说起马自达这个品牌，我相信很多人第一时间会联想到马自达6，马自达6以操控性能绝佳著称，良好的底盘素质让马自达6在车迷心中留下了深刻的印象，十几年前的马自达6，如今你也能在市场上买到一款新车，这足以可见马自达操控性的口碑了。可惜的是马自达RX8并没有这样的待遇，虽然说转子引擎是马自达公司一门独家本领，并且在当时马自达将转子引擎的技术推广得十分普遍，但是随着在70年代的石油危机爆发，转子引擎逐渐走向没落，而马自达对转子的研发也渐渐显得力不从心了，而RX8仿佛就是马自达进入新世纪告诉人们“转子不死”的图腾象征。
马自达RX8是马自达RX7的换代车型，并且马自达RX8继承了马自达RX系列的传统，由一款转子引擎来驱动。
马自达RX8不仅在发动机的形式上与众不同，连同外观设计上也与一般的车型有很大的区别，大家留意到了吗？
马自达RX8外观上看起来十分和善，就像一个文质彬彬的乖孩子，一切都那么自然，那么安静，谁又能联想到其蕴藏着一颗骚动的内心。
马自达RX8尾部十分圆润，尾灯采用了透明样式的灯罩，透明邓州仿佛是当时运动汽车的象征，同时期的马自达6，雷克萨斯IS等，尾灯同样是透明灯罩。
马自达RX8采用的是五幅轮毂，虽然算不上运动，但是十分大气，模型的还原度也十分到位，刹车片同样用了金属材料，当你的AA做工还是十分厚道。
而后轮的刹车碟在模型上就有小毛病了，模型的后轮刹车碟比较松动，应该是当时流水线某个工位出了问题吧，这个现象是通病。
乍看一眼就像是普通的两门样式的普通跑车，其实并不是。
马自达RX8是以RX EVOLV的概念车为原型设计，而在量产车上也完整地保留了这个对开门样式的车门设计
前排车门像普通车型一样向前开启，而后排车门则向后开启，类似于劳斯莱斯的对开门方式，在当时这样的设计显得十分前卫。而马自达RX8的对开门样式设计似乎比劳斯莱斯的更好看，马自达RX8将B柱消灭了，显得更加和谐。
而为了弥补车身整体的刚性，消失的B柱作为隐藏件设计在后车门上，保证车辆的安全性。
十几年前的外观设计，如今看起来也并不落伍。
十几年前的AA，完美地将排气管还原，做到了真正地镂空设计。
而AA做的这台模型属于右舵版本，更见原汁原味了。
车门饰板个人觉得并没有像外观一样还原度那么高，升降按钮也仅仅是一点装饰而已。
内部地板进行了植绒，充分还原真车状况。
对开门样式的车门设计
双转子发动机，1.3L排量的发动机，爆发能力超乎你的想象，最大功率为151KW，最大扭矩为211牛米。
0-100的直线加速仅仅需要7.2S，最高车速可以达到223KM/H，你能想象这是1.3L的发动机爆发出来的吗？
来到底盘方面，AA的良心就展现出来了，将原车的传动系统逼真地还原出来，并且不同部位地部件还用了不同的颜色，以便区分，一款真正的模型其魅力就体现在这里——手拿模型，你就知道实车的构造。
可惜的是现在的AA再也没有那么良心了，如今生产的偶像，底盘差不多都是忽略还原的，良心的模型，就只有旧模了，不得不说这真是一个很大的遗憾。
END
Part three 结语
我手里的这台模型，虽说年份比较久远，但是这辆车的漆面是完美的，并没有出现因为长时间氧化而漆面有瑕疵的现象，可见当时AA模型的喷漆工艺的讲究。这台模型，除了后轮的刹车碟松动这个通病外，可以说没什么值得挑剔的地方。前几年的时候，这款模型因为实车的受众不广，出现了滞销特价甩卖的情况，而我也正是那时候收入我的车库的，真的是白菜价，如今网店上的价格令我觉得这款模型有成为海景房的潜力呢。
这期的马自达RX8模型欣赏就到这里啦，感谢大家耐心观看！
如果大家想了解模型方面的知识，可以在下方留言，我会一一解答的，感谢大家的支持！
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