接上篇帖子的续文。这次泥石流就免了咱好好来聊聊大V哈哈哈。上次po了一波外观图，今天来点不一样的，来一波细节图、内饰图，跟大伙聊聊这两个月来用车的一些细节感受   没有特意取景，就在小区门口随便拍了几张，大家凑合凑合
    

    
买台纯电车，身边总有朋友一听就一声叹气——“现在买电车都是图块绿牌，广州指标摇不到，拍牌贵得没必要，特X拉又买不起，十几万的电车都差不多一个样，开起来完全不如汽油车爽”。对此，此处省略n多个黑人问号脸，我们往下看见真章👇
    

   
小区旁边就有充电站，公司的也有充电的停车位，所以这也是我买电车一个很大的原因。不过大V有点小傲娇，挑食。这里跟大伙聊个小插曲，小区附近有两个充电站，一个是驿充电，一个是犇力科技，后者距离更近一些，但充电设备也是相对老一代的，也不是很大型。提车回去第四天，电用得差不多了，想快充一下，去到后者，怎么充都充不进去电，一直提示线路故障，吓得我直怼销售顾问，劈头盖脸一顿质问，以为是车有问题。吓得人家销售顾问也是赶紧带着维修师傅上门来看，搞了半天压根查不出问题在哪，后来几个人抱着试试看的心态，去了驿充电，一插，直接充上了后来销售帮我打电话问了犇力的客服，人家给的解释是太新的车型充不了，连轩逸纯电都充不了要知道轩逸纯电比大V可是早上市了好久的。不过也希望以后换代升级的时候厂家能考虑到这一点吧，毕竟现在充电设备普及度也不是很高，真耗到没电好不容易找到个充电站要是还充不进电那不是凉凉。
  

看了这么久的外观，是时候来点不一样的了。来兄dei，上车瞧瞧！

 
接下来这个是我最喜欢的地方了，全液晶仪表，画风也是满满未来科技感。三挡驾驶模式，普通、运动、经济。👇其实区别只是在于电门的反应速度，实质的驾驶感受就是提速快跟慢的差别，刹车没差别。（顺带说一下，电车的刹车会比汽油车来得软很多，好像说是因为兼顾着能量回收，新手驾驶需要注意一点，留够足够的刹车距离）