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行程安排：

行程1：第一章：文字导读

行程2：第二章：标致308S外观

行程3：第三章：内饰中控

行程4：第四章：座椅空间

行程5：第五章：动力试驾

行程6：第六章：总结行程

【出发时间】2015-12-1

【旅行周期】1天

【人均费用】100以下

行程1：第一章：文字导读

    我喜欢法国的浪漫，我更喜欢法系浪漫的标致车型，最近标致开始发力，推出了标致308S！标致来到中国有些年头了，记忆最深刻的车型莫过于307了。那时的小狮子真的让我们喜出望外，给我们很多惊喜！其实“标致”（PEUGEOT）曾译名为 “别儒”，公司采用 “狮子”作为汽车的商标。 “标致”的商标图案是蒙贝利亚尔创建人别儒家族的徽章。据说别儒的祖先曾到美洲和非洲探险，在那里见到了令人惊奇的动物—狮子，为此就用狮子作为本家族的徽章。后来，这尊小狮子又成为蒙贝利亚尔省的省徽。

    今天的主角是标致308S,一款时尚运动的两厢轿车。标致308S被誉为“2014欧洲年度车型”,2015年正式进入国内市场，想必很多人都很好奇这款欧洲“神车”何以得此称号，到底有何法宝让标致308S有如此的光环？

动力：10.45秒达到了同级别1.8L车型水准

动力部分308S带来了1.6L、1.2T和1.6T三种不同的发动机，我试驾是新的1.2T车型，这台全新的1.2T 三缸发动机在新408上已装备，采用了涡轮增压、缸内直喷、双VVT连续可变气门正时等主流技术，最大功率为100kW，在1750-3500rpm区间爆发230Nm的峰值扭矩，参数上看表现相当不错。与之匹配的是第三代的6速手自一体变速箱。

行程2：第二章：标致308S外观

标致式的前脸很讨人喜欢，我喜欢那个小狮子，镀铬前脸很大气

轮毂造型很漂亮，16寸轮毂

尾部设计宽大，整体感十分硬朗

我喜欢尾部的设计，简单明了

尾灯采用标致狮爪式尾灯，夜晚辨识度高

后悬挂采用扭力梁设计，好在操控调教的比较好

行程3：第三章：内饰中控

标致308S的全黑内饰设计给人的第一感觉是简约、年轻

仪表盘设计很个性，红色的指针充满运动感

多功能方向盘很小巧，镀铬亮条很精致

各个功能键很好用，手感不错

爱信的6AT变速箱，提供运动和雪地模式

配备了车身稳定系统

全景天窗，可惜打不开

行程4：第四章：座椅空间

主驾驶座椅配置很丰富

后排座椅看起来不错，实际乘坐舒适度有待提高

配备后排出风口，比较人性化

行程5：第五章：动力试驾

试驾车型1.2T

行程6：第六章：总结行程

308S 1.2T还是给我留下了深刻的印象，在试驾过程中明显感到1.2T发动机的动力完全可以满足家用，试驾前我还考虑三缸车的平稳性和油耗等问题，不过在实际的驾驶中会发现这些担心都可以忽略。另外配置方面，虽然此次试驾的是1.2T顶配车型，但似乎还是欠点火候，双区自动空调优势很大。由于采用扭力梁的后悬挂，整体舒适度比后独立的多连杆悬挂差些，好在操控还是不错的。