4月5日，摩旅到了最后一天，从娘子关景区出发，经井陉矿区先到达西柏坡，最后返家，旅行圆满结束。

前六日历程：

说走就走的摩旅 | 再游三晋大地（第一天和第二天，D1-D2）

说走就走的摩旅 | 再游三晋大地（第三天，D3 大同 - 朔州）

说走就走的摩旅 | 再游三晋大地（第四天，D4 朔州 - 碛口）

说走就走的摩旅 | 再游三晋大地（第五天，D5 碛口 - 王家大院）

说走就走的摩旅 | 再游三晋大地（第六天，D6 张壁古堡、娘子关）

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当日旅程实际是超过500km的，以高速为主，是骑行以来路程最远的一天，很累，也很危险。

中间走走停停到处跑，实际超过500km

虽然四十好几了，骑个踏板，一天还能骑这么久，很欣慰，知道了自己的极限。

如果拼一下，骑个七八百公里是可以的。如果骑个好摩托跑高速，相信更有把握。

其实山西旅程是我这次规划的重点，西柏坡是在河北，开始并不在计划之列。

到娘子关已经是假期倒数第三天，基本上都是按照最初的计划行军。准备假期倒数第二天到家歇一天，再上班。

所以当晚在想第二天去哪里还是直接回家，查了查路上景点，石家庄最近有个龙泉古镇挺火。还搜到一个隆兴寺。

涞源都是山，爬起来挺累。而且白石山、野三坡什么的都去过，也不想再去了。

开始想着到龙泉古镇玩一圈，后来一查，龙泉古镇基本上是重修的，刚去过王家大院，没啥可看的。

龙泉古镇要去也是带着孩子、朋友一块逛吃逛喝比较好。

隆兴寺虽然是4A，但门票也50，想着过去在寺庙受的骗（见D6内容）就来气，就想从娘子关直接回家得了。

结果上了京昆高速，有路牌指示去往西柏坡，一想这是红色圣地，应该去看看，于是转向西柏坡，才有此行。

早上在酒店吃了早饭，俩馒头加点素菜，一碗粥，十块钱，吃的挺好，健康又保证不坏肚子。

从娘子关出发，沿着井陉古道出发，很快就到了井陉矿区。

血泪井陉矿

井陉矿区

井陉（xing，二声，山脉中断处），地名和邯郸一样两千多年未变，是太行八陉第五陉。

井陉有两条古道，我走的娘子关 - 天长镇 - 井陉南线。

这里有煤，可是没有带来富足，更是引起了侵华日寇的觊觎。侵华日军在井陉曾发起惨无人道的大屠杀。

井陉煤矿大爆炸，日军却封锁矿口，导致很多矿工爬不出来被烧死，单次死亡人数超过1400人。

阜新、大同、井陉、海南石碌等被日军占领的煤矿，都淌满中国人的血泪。

日本现在还在遮掩自己的兽行，我对它一点好感都没有，虽四十多，仍然愤着，讨厌倭国的一切。

西柏坡

从娘子关上京昆高速，转西柏坡高速，很容易就到了。西柏坡属于石家庄市平山县。

出山之前一路上起起伏伏，车不是很多，但有些大货车开的很疯狂，没有丝毫安全意识。

上坡的时候很容易超过大车，但下坡大车又时速上百，超车也不向左并线，贴着你超车，妈蛋，只能往右躲。

这些垃圾司机虽然可怜，但本身也有可恨之处，而且负能量很大，出了事他们又赔不起，无语。

下坡试了一下急速，拧到底到了101km/h，这是有史以来骑车最高速了。

西柏坡下高速，拍照留念。

红旗飘扬，革命圣地

新中国从这里走来，摧枯拉朽解放全国

西柏坡景区位于岗南水库北侧，5A景区，据说也是石家庄唯一的5A。

过去西柏坡村前是为滹沱河，西柏坡是在滹沱河北岸。

1958年兴建水利，南岗镇修建了大坝，将滹沱河水蓄了起来，形成了方圆几十平方公里的湖泊，容积12亿立方米，称“岗南水库”，也称“柏坡湖”。

景点有中共中央旧址、西柏坡纪念碑、西柏坡纪念馆（三个核心）、领导人故居、防空洞、中央电台/中宣部/中央办公厅/中央警备团等中央部委旧址...

西柏坡景区位置图

这次主要去的是领导人故居、西柏坡纪念馆、西柏坡纪念碑等三个地方

先去西柏坡中央部委旧址区转转，结果没找到入口，不知道是没开放还是在修缮，也没有游客到这边。

到了这里，找不到入口，就走了。

网上搜到一些2010年开始修复的中央部委旧址照片。有些应该不是旧址，比如中宣部曾经因修水库，旧址被水淹没，2007年才开始旧址复原工作。

07年：北庄村中央宣传部旧址

07年：夹峪村中央办公厅旧址

07年：南庄村中央组织部旧址

07年：李家庄中央统战部旧址

又在网上搜到一些2021年的照片：

2021年，中央统战部旧址

没有看成中央部委旧址，就转到旁边的“西柏坡博物馆”和“西柏坡国防教育馆”。

一进去山寨气息大浓，一个战舰形式的展馆，上面有飞机、导弹、舰炮，还有陆海空三军卫兵雕塑。关键还收费。

心说革命圣地博物馆怎么还收费呢，感到奇怪就没去看。回去一搜，居然博物馆是私人的。蹭热度啊。

院里看一圈没啥，倒是国防教育博物馆上面的大军舰忽然有发炮声，渗人。也没什么游客，来了一个老头还是免票那种。

门口还有穿着军装但一看就不是军人气质的服务人员，懒懒散散无精打采。回来搜一下网上，说是不值得看。

“西柏坡国防教育观”

价格表。两个馆分别50，通票不用算也是100，这里还堂而皇之列出来，呵呵了。你哪怕90/95也好啊

这是网上搜到的网友买的门票

不知道哪儿找到的石磙。

还装模作样搞个警卫室。唉，多前的套路了

没啥意思就出来了，去看真正的景点。

到停车场把摩托车挺好，穿过一片露天饭馆区，向上走。

先到了“毛氏家世博物馆”，可以花钱请导游看。人不少，很多人随大流，花钱请了导游

往景点路上，两边的商店、餐馆全都倒闭了，可能是毁于口罩

吃水不忘挖井人

在这里说一下，有三个必去的景点，即中共中央旧址、西柏坡纪念馆、纪念碑，距离不远也不近，有景区内部车可以乘坐。

因为要赶路，选择了景区摆渡车，20块，可去三个地方。有老人的建议还是坐摆渡车。

还有其他的一些景点，像“廉政教育纪念馆”、村史馆等，就没有去看了。

摆渡车是五菱产的燃油车，果然是人民需要什么，五菱就造什么

中共中央旧址和中国人民解放军总部旧址

参观第一站，有很多领导人办公和居住旧址以及部门旧址。

应该都是重修或者至少加固的，那时候肯定是临时修建或者是老乡家房子，质量估计好不到哪儿去，撑不了那么多年。

现在的房子仔细去看，很多水泥、石灰，明显不是过去的房子。

先去了中央委员会、解放军总部旧址

Mark一下：

1. 党中央在此11个月左右；

2. 刘主席、朱老总先到，之后大家慢慢聚齐；

3. 党中央在此指挥了三大战役的胜利，运筹帷幄之中，决胜千里之外；

4. 在此召开了七届二中全会和九月会议，描绘了建国蓝图。

纸上得来终觉浅，历史课本上很多东西记住很难，但参观一遍就印象深刻很多，而且能设身处地感受新中国建立的不易。

如果不是后期欧美苏的交恶和唯独，假如没有抗美援朝、援越战争，抗印战争，抗苏战争，对越反击，国家可能不会这么筚路蓝缕。

现在我们还落后于一些国家，不是我们不努力，而是很多人不愿意看到我们好，所以应该更自重自强。

门口很多人照相

游人如炽。这是这么多天来第一次见到这么多游客，很多的讲解员

说明

董老旧居。他题写了“中国人民银行”几个字，并组织了新中国法律的起草

董老寝室与办公室

寝室还有纺车

蹭听讲解

办公桌

会客厅

刘主席旧居

刘主席、王夫人办公室旧址

夫妇合影。

刘主席夫人王光美是中国20世纪最具传奇色彩的女性之一，抛开党内职务，她的一生有很多身份：大家闺秀、北京中学生中有名的“数学三王”之一、中国第一个原子物理的女硕士毕业生。如果投身学业，成就或不可限量。

刘主席办公室：沙发、躺椅等

刘主席寝室和子女寝室。

刘主席其实和毛主席差不多，一生颠沛流离，最爱的妻子被KMT杀害，之后生如浮萍，但奋斗不息。

作为普通人，受这么大痛苦可能早就精神崩溃，但他们还是擦干血和泪，继续战斗，凡人很难体味其苦，往往只看其功过成就。

廖鲁言，时任刘主席的秘书。与刘主席有了工作关联，命运也类似，殁于运动

新华通讯社旧址，胡乔木时任总编辑

新华通讯社出版物

毛主席给胡乔木的文稿

胡乔木卧室

山下的防空洞，防范KMT飞机轰炸，有四个洞口

后面是毛主席、周总理、朱老总旧居

军委作战室旧址：在此指挥了三大战役

军事形势图

大地图

汪东兴曾任中共中央副主席。伍云甫曾是中共中央和中国红军电台的奠基人，红军无线电通讯事业的创始人

工作人员住址

院内很多游客

中央档案组旧址

全国重点文物保护到位

毛主席旧居。毛主席是党和新中国创始人，还力挽狂澜挽救组织，论资历、论能力都是翘楚。

很多人在旧居前合影

毛主席家人住址

院内树花盛开

毛主席办公室

毛主席寝室

有人给毛主席敬烟了

会客室

经典的照片，就拍摄于此

浴缸

卧室

家具

卧室

走一走防空洞

中央政策研究室

对外会客室

在此接见了当年的苏联同志

李先念主席、曾山同志寝室。曾山是曾庆红副主席的父亲

聂荣臻、滕代远同志住址。滕代远长期任铁道部部长

邓主席、陈毅元帅住址

彭大将军、习仲勋副总理住址

朱老总旧居。好像主席原来住这里，但朱老总年纪大，大家敬老，把房子让给了他

朱老总寝室。这是这里唯一的窑洞、好房子

寝室。照片是朱老总和康老

朱老总会客室

办公桌

七届二中全会会址

会上六条规定挺有意思：不做寿、不送礼、少敬酒、少拍掌、不以人名当地名，不与马恩列并列

九月会议会址

已经在讨论国旗、国徽等事情了

会址

九月会议说明

有很多雕塑，没时间去看

在这里入党，肯定记忆不一样

西柏坡纪念馆

共12个展室，人太多，没有仔细看，也没有按顺序看。

大致历史脉络是清楚的，想看看里面有没有感兴趣的内容。结果人太多，没逛太久。

场馆分布图

到了西柏坡纪念馆

人太多了，拍不了全图，在网上找一个正面图

建于1976年

缔造者们的浮雕。下面字为：新中国从这里走来

简介

鱼米之乡，“晋察冀的乌克兰”——聂荣臻

白求恩曾经到达平山县，靴子很不错

晋察冀边区银行纸币

子弟兵的母亲

中共中央撤离延安

著名的照片

中央工委到达西柏坡。中央工作委员会的简称

全国土地会议

名单

中国土地法大纲

馆内人很多

指导晋察冀军事斗争

清风店

攻打石家庄战役报告：聂肖刘黄罗共同署名

朱老总电报

石家庄战役示意图与当时照片

石家庄战役使用和缴获的武器

接管石家庄

建立华北财办

组织军工生产

迫击炮、手榴弹

水里发电机

恢复生产

缝纫机、纺车。

三大战役要进行了

从延安，到西柏坡

国统区的斗争

军事训练

席卷全国

九月会议

到达西柏坡

到达西柏坡

到达西柏坡

董老用过的毛毯和拖鞋

到达西柏坡

到达西柏坡

到达西柏坡

到达西柏坡

好像是主席坐过的吉普车

进京赶考

政协制度建立

七届二中全会

七届二中全会

七届二中全会

油画

老照片

西柏坡三大战役指挥部

两军序列

大决战开始

辽沈战役

三大战役之平津战役。翠平，你逃出来了吗

平津战役两军序列

参观

人民战争

为有牺牲多壮志

兵民是胜利之本

淮海战役的胜利是小推车推出来的

解放北平

应该是解放张家口——大好河山的牌子

三大战役部分纪念章

淮海战役记录

波澜壮阔

记录岁月

决战之后

看完之后，出来，院内花树

按理说景点之内不应该有私家车进来的，可是却是看到了很多私家车。

想了一下，应该是经典内有农家院、宾馆之类，私家车可能是定了房后才放进来的。

在景点内，买了个痒痒挠。进门要20，还到15，不卖。景区内随口一问，要价15，我要走，人家说10块拿去，开个张。

以前身上老痒，买了之后就不痒了，没怎么用上。这玩意挺不错，可伸缩，适合写的。后面还有磁铁，可以捡犄角旮旯的铁件。

景区买的痒痒挠

西柏坡纪念碑

西柏坡纪念碑修建于1993年毛泽东同志诞辰100周年，由河北省国防科工委捐资兴建的，后几经改建，扩成了现高大的碑体。

纪念碑高18.93米，寓意毛泽东同志诞辰1893年。

坐摆渡车过去看，有两个大字“赶考”。典故源于毛主席的进京赶考之说，当年还拿李自成进京警示自己，现在李自成雕像还在昌平西关立着。

从西柏坡，走向建国

看完纪念碑，又坐摆渡车下去，出了景区，在路口大排档吃一碗石家庄正宗安徽板面，15元，吃完就往回赶了。

返家

由西柏坡高速转沧榆高速，然后转G5京昆高速，经阜平县、顺平县、保定市、涞水县、冀京交接，直达房山区。

到了京昆高速之后，虽然车多，感觉大家都规矩了很多，大车也不再不讲道理就欺负摩托了。

路上也有几个摩托驶过，都是至少150cc的，业见了几辆UHR150和TR300，都是时速100以上，迅速超过我，望尾灯兴叹啊。

到省界检查站，都把身份证准备好了，谁知道检查人员一看是摩托，直接让走。

加油风波

中间还被加油吓出一身冷汗。当时计算好里程，还剩一格油的时候去加油站，结果加油站没油。

到下一个加油站一问，还是没油，人家好心告诉我下个服务器也没油，建议我下一个出口下高速去加油。

马上下高速，从襄驸马收费站下去，刚下去就油灯就亮了，跑到最近中石化燕交加油站加满油。

加油站的服务员大姐应该是北京房山本地人，有五十岁左右，很有礼貌，说话温婉，让人很舒服。

北漂二十多年，虽然有时候被排斥，但我对本地那种素质很高、说话温吞不夺人气、待人礼貌的本地人是很喜欢的。

加完油我跟她聊起去山西旅游回来，她很好奇我骑这小车怎么去的。好久没跟人说话，跟大姐唠了一会儿。

当时没拍照，网上搜了个照片，怀念一下当时的温度感觉

吃饭

加油时问大姐附近有没有饭馆可以吃饭，大姐说前面不远路口就有一家，于是到了这家房琉路和赵各庄路交界口的吉祥园吃点。

房屋不是很高大上，但内部很整洁。应该是夫妻店，店主夫妻有三十来岁，老公在柜台，老婆在大堂穿梭。

老公一脸严肃，话不多；老婆气质挺好，活泼开朗，虽不是那种书香气，就是那种温婉气、生活气，很正向那种。

也不因我就点了一份炒饼和饮料鄙视我，乐呵呵的给我拿筷子，用语礼貌。想起有些消费少就不招待或者翻白眼的服务员，唉。

这里是房山区，离市里比较远，比较偏，经济不太发达，北京南边历来本地人多、外地人少。

如果日子过得去，很多人心态还是挺好的，本地人礼貌又见过世面，从事服务行业让人如沐春风。

而在北京的北面，外地人多，鱼龙混杂。很多人来自民风彪悍之地，消费高、住房紧张、交通乱、人际关系冷漠，服务也跟不上。

北京北边少有干服务业的本地人，即使有也没有南边人心态好。另外外地来京做服务行业都是糊口，素质不高，别太指望服务质量。

让人很舒服的是服务的人

点了份炒饼，来个大窑汽水，十八。不贵。

吃饱了，心情也不错，继续赶路，由京昆转北六环回家。

天色渐暗，路上车很多，和一个骑踏板的女的交替着前后骑行很久。她爱从紧急停车带超车，我都是左侧打灯并线超车。

上六环之前还好，路宽，车还都很文明礼貌，但上了北六环就很郁闷。车多、速度快，又不好开。

六环本来就俩车道，又遇到了很多冀G牌的不文明大车和小车，非常差劲，想骂。

基本上所有的冀G的货车前车牌周围都装了防止摄像头拍照的特别亮的LED灯，晃得前车反光镜啥都看不到，有的用大灯晃你，有些一直开远光灯。

很多冀G的小轿车按喇叭瞎滴滴，晃大灯，或者故意贴着你超车，或者是超车后突入向右并线到你车头。

他们或是认为摩托不该上高速，排斥摩托；或即使知道摩托可以上高速，但故意欺负摩托车小，甚至危险驾驶，反正你拿我怎么样。

这种人鲁莽又冲动，对生命没有丝毫的敬畏。他们没有丝毫权利惩罚他们所认为的不法或者让他们不爽的人和事，更不该欺负人。

在北京多年，感觉冀G的车爱违章、爱冲动，冀H的车爱慢悠悠占最里道开，冀E的车爱骑着线占两车道跑，津牌并线不爱打灯，蒙D的车爱瞎停...

试验遇到冀G的车我一般是躲的，惹不起，民风太彪悍，我们有个冀G同事，常炫耀自己以前经常打群架，其中一次他一方的人还被捅死了。

这哥们开公司车都到一百七八，被公司禁驾了，还恨上老板了。开自己车去趟云南，超速干了十几个违章，罚款五千多...

还记得当年自己违章剐蹭别人后一言不合就别车砸车，最后被拘留的人不。感兴趣可以搜搜

还有花胳膊醉酒男子当街暴打79岁老人的新闻，也可以搜搜

不是想地域黑，因为北京被河北围着，冀牌车最多，人的火爆脾气也不输黑吉辽蒙，所以显得多。

其实这次在山西也遇到很多疯狂的大货车；在我的老家豫东，驾驶习惯也让人搓火。关键是，这些人都不觉得自己错了...

现在很多人还算收敛，因为摄像头和行车记录仪多了。二十多年前在北京上学，买不到火车票，坐大巴回去那才叫疯狂。

到处车匪路霸，大巴车出了北京就开始被拦路吃饭、要钱，不下来就砸车、打人，一晚上下来四五次。还摩旅？

前几年回家，在衡水高速吃饭，还被服务员噎个半死，说话真他娘的冲，女的又不能跟她较劲，再说也有点怕本地人的火爆脾气。

这个世界上很多人的逻辑你不可理解，比如自暴自弃的、坑蒙拐骗的、润的、恨国的...和平常人思维根本不在一个维度。

有些人活着仅仅就是活着，不会主动提高自己的认知，只会苟下去，麻木不仁的活着，或沉沦为渣滓。

其实当年我开车也有陋习，也有不懂事的时候，但受环境影响，现在起码不会有恶意、不再无知了。环境真的能改变人。

总的来说现在摩旅还是较危险，这次去山西之后有点不想再摩旅了，要去至少要等人少车少的时候再出去，起码安全点。

可怜的摩托车，各种被欺负、受限制。上有政策不扶持，下有垃圾骑手招黑，中间有汽车欺负，妥妥的弱势群体。

保养

回来后本来要马上保养的，没想到一上班被派出去出个长差，过了一个星期才回来。

让老板帮忙给我好好检查检查底盘、换换机油和空滤。毕竟在山西很多路上都是煤灰，挺脏的。老板有个光头师傅给我看。

师傅一问才跑2000km，说不用换机油，我说还是换了吧，老板也说让师傅给换了机油。换下来油不是特别黑。

这师傅有点意思，开始还给我拿的是普通的机油，好像是60块还是多少的，我说换100的全合成，他还觉得用不着，哈哈。

这个师傅太老实了。检查的很细，但说不换机油，哈哈

换空滤就比较麻烦，要把后减震支架拆掉。空滤壳子螺丝还不好拆，有几个丝拆时容易，装的时候好难，师傅用WD40勉勉强强装上了。

换下来的铝芯里面油乎乎的，有些毛毛，不是特别脏，看着不换也行。空滤受机油升温后的蒸汽影响，时间长了都会油乎乎的。

换下来的空气滤芯

我看师傅拿过来的滤芯和换上的不一样，问是不是原厂的，他说是。反正就一张纸，无所谓。

师傅的手套太脏，本来滤芯不脏，被他来回拆装用手摸的两面都是油泥，还不如自己上手换。唉！有点后悔换了。

保养的时候一个大个子骑了一辆复古的类似vespa国产踏板过来保养，说车不好开了，做个保养，特意要换豪爵的全合成机油。

我没事去看，换下来的机油都稠了，跟果冻似的，也不知道多久没保养了。

保养完毕，我的车花费160：机油100，空滤连人工60。师傅还给洗了车，终于干净点了。

以前忽悠我买车的同事经常劝我自己保养，我都是嫌麻烦。

这次保养之后，在想除了齿轮油和皮带，是不是可以真自己保养了。

保养完洗了车

———————————— 后记 ————————————

摩旅之后的感受和建议：

1. 豪爵的踏板可以，2000km艰苦路况跑下来啥事没有，作为自干五，赞一下；

2. 125踏板可以去摩旅，可以上高速，没有任何问题，虽然车轻又慢，但好处是不湿鞋，好停好转向；

3. 尽量骑250CC或以上的车去摩旅，不是说排量越大越好，而是速度要起码能快速超大车，和大车一起太危险；

4. 骑车规矩，把摩托当汽车开，打转向灯，不走紧急停车带、不从右侧超车、集中精力、速度合适，全天开大灯，尽量不走夜路；；

5. 心态要好，不较劲，该怂怂，该躲躲，该超超，该缴费缴费，不逃费，不跟公家较劲；

6. 做好计划和准备，买好保险。出发前多查目的地资料和路况，多带衣服和干粮；

7. 关于车子配置：一定要有风挡，可挡石子、小虫子、灰尘，起保护作用。最好是LED大灯，否则刚进隧道太暗。有ABS和巡航爽歪歪；

8. 关于摩旅的相关物品：

- 摩旅一定要全盔，半盔或者3/4盔不安全，也不挡灰尘；

- 摩旅一定要穿骑行服，防风防水防摔，穿过之感觉美滋滋；

- 要穿高腰防水鞋，安全又舒服；

- 带俩头套，否则路上出油多，头盔会有异味；

- 手机要带两个，一个导航一个备用，防止抖坏。我的荣耀一开始抖的声音不对了，回来又抖好了；

- 手套要带两个，下雨时一个带一个可以放在马桶里烘干；

- 工具带一套，虽然我没用上，但备上最好；

- 至于防身工具，只要不去西北西南，基本上用不到，安全的地区基本上杜绝偷抢，真碰到狠人，打也打不过，骑摩托也跑不掉。

油耗：

接着是摩托佬喜闻乐见的油耗计算了，不为省钱啥的，真关心油耗的极少，主要是乐趣。

七天加油统计如下：

3月30日 | 第一天：38.77+35

3月31日 | 第二天：43.28

4月1日 | 第三天：

4月2日 | 第四天：40.23+36.53

4月3日 | 第五天：36.94

4月4日 | 第六天：41+33.99

4月5日 | 第七天：41.2+44.25

共计：391.19（元）

期间油价由7.93元/L涨到4月4号的8.14，中间加过小加油站的油，稍微便宜点，所以平均油价可按8元/L，则油量为391.19元÷8元/升=48.9L。

行驶里程按照2000km（差一点不到），则油耗为48.9÷2000×100=2.44L/100km。

这是一个可以接受的油耗：超速+爬山，很了不起了，如果慢悠悠骑，2.1~2.2是可以指望的。

住宿

3月30日晚：119（锦江之星金广大同南环路明堂公园店）

3月31日晚：119（锦江之星大通平城桥店）

4月1日晚：149（锦江之星朔州民福东街店稍奢侈，有很多民宿可选）

4月2日晚：150（民宿碛口印象店，稍奢侈，有很多100以下可选）

4月3日晚：60（民宿王家大院友缘客栈）

4月4日晚：116（娘子关平定积源成观客栈）

共计：713。

吃饭

3月30日：47

3月31日：16

4月1日：15+11

4月2日：98

4月3日：10+2+12

4月4日：19+57

4月5日：10+15+18

共计：330。

其他花费

3月31日：保养100元

4月1日：大同煤矿博物馆门票28+83+12

4月2日：碛口导游费50

4月3日：王家大院门票50

4月4日：张壁古堡门票75

4月5日：摆渡车20

共计：418。

此次旅游全部花费

油费391.19+住宿713+吃饭330+门票及保养418=1852.19，其实还可以控制一下，完全可以做到1500以内的。

7天进入才花费不到2000元，心痒不？快行动起来吧

关于我的豪爵虎鲨VX125的感受：

1. 脚踏区宽，适合我这种大块头，尤其骑久了感受很重要。；

2. 总体感觉良好，持续动力输出，长期高速行驶无热衰、不掉链子；

3. 原车卤素大灯真弱，刚进隧道啥都看不见，差评。当时想着换LED灯要拆车没舍得拆，现在想想为了安全应该换的；

4. 欢乐表：平路油门拧到底是95km/L，导航显示92左右，误差约3km/L。时速60以下基本准，误差小，70以上会变大。

欢乐表这个事不好说，第一导航不知道准不准，第二本身也有误差。我们公司的别克车，时速比手机导航反而慢5km/L，很容易超速。

当初买车时豪爵所有的踏板都没有ABS。AFR125贵了一千多不到两千没舍得买；USR125脚下点窄不适合；VF125没充电口；UCR125是LED灯，还有CBS，现在想想不应该省钱，当时应该上个UCR125或者AFR125。

不过当时也没想过真出去摩旅。

近期内不想换车，如果将来再摩旅，会考虑装个副油箱。