哈哈，我就是喜欢嘉华的越野外观，还有商务车的功能，一举两得哈哈

两车放一起，外观上嘉华就差很多，看起来不伦不类的。

个人觉得，买车其实最重要的是自己开着舒服，嘉华其实在北美的认可度也不差（当然是3.5排量的），内饰及外表板材的用料、科技运用、维修保养、驾驶及乘坐舒适度都还是不错的。丰田那两款车除了品牌上的优势外，这好像还是给别人看得成分更多一些吧，其它还是挺欺负消费者的。从销售人员的态度、用料的节省、保养的昂贵，说声好挺难为自己的。大家自己琢磨吧。

嘉华在北美销量很高，很受欢迎。

但凡犹豫就赛格，嘉华谁开谁知道。

结果你买了啥子？嘉华我也看了很久，想买个便宜的拉货加平时接送娃娃。旗舰试驾了，第二排太高了，坐起很别扭，听说科技版要矮一点，成都没得科技样车的

丰田的MPV塑料感太强，太LOW，看过，没兴趣

嘉华再也没有翻盘的机会了，之前塞纳加价就是嘉华翻身的千载难逢的机会错过了。

我也是嘉华赛那(格瑞)之间纠结，没考虑过其它(gl8,奥德赛，威然之类)，因为一定要后排座位折叠放平。 最终纠结了几个月提了赛那， 目前整体满意。 要说塞格对嘉华的优势，对我来说，最大的优势就是夏天开空调等人或等孩子醒来， 发动机转3分钟左右可以吹20分钟左右空调， 这要是2.0t的发动机一直开着， 再不差钱，也会纠结。 至于驾驶感受，嘉华试驾的感觉早忘了，赛那现在开了3w公里，感觉很棒，非常适合跑长途

要是不关心油耗，我觉得肯定选嘉华

看了您评论区的评论，很详实，感觉说来说去嘉华还是败在了品牌售后上，我觉得这个很正常，买小众车得有这个抗风险能力。但我觉得像北上广这种大城市还好，关键就是得有4s店，别的都有办法解决。我经历过的一个撞车维修，前嘴一套，有配件的情况没一个月也修不好，所以维修期间肯定需要提供代步车的（有的4s提供）。

不过半年多，已经比之前降5w了