同问

换什么品牌的轮胎一般来说都是根据自己的喜好和判断，每个品牌都有自己的相对比较明显的特点，花纹也不同，根据自己的行驶道路来决定吧。楼主提到的两个品牌都是国外的，但如今都是国内生产，不是高强度的越野基本都没问题，唯一要注意的是生产日期，最好是一年之内的，且四个轮胎的生产日期相近比较好。这两个品牌的轮胎我都用过，没什么差别

撼路者原车胎不耐磨，按原车推荐的胎压，跑个八万公里，胎边基本就磨平了。后更换将军胎，花纹深一些，目前已经跑了八万，估计还能再跑二万。

轮胎前五万公里比较耐磨，跑个七八万公里，表面一层磨掉后，弹性就变差，走烂路很容易掉块。

将军胎用起来还可以，虽然是同型号，但胎面比原车胎宽了近2厘米，纹路也深，胎噪与油耗没多大变化。与现在的马牌一款胎花纹各方面非常接近，或者说就是换个标，但二者价格相差较大，所以马牌收购将军胎后，国内就没有将军的AT胎了。

考虑到长途穿越较多，下次更换，准备选固铂的试试。

倍耐力的静音油耗低，不走阿里中线这种路都够了，你这个公里数时间都需要换胎了。

该换了，我不到6万都在关注轮胎了，毕竟轮胎是汽车安全因素里可以说是最重要的，在安全上不能省钱。

马牌AT3

5W，就是前胎内存存在偏磨，很明显，其余良好，现前后对换，观察，预计开到9W换，原厂胎

我去了这里！

还去了这里，你们猜是哪里？

我是大约2万公里车轮换位并交换备胎轮流使用，上个月15.6万公里购了两个倍耐力原型号的车胎换上了，另外三个大概还能用1万多公里，可能是大部分都是铺装道路的原因吧。

感谢各位大师的意见，换了四个倍耐力265-60R18 AT+ Plus，价格美丽，卖家很给力，承诺是正品，安装厂家师傅真专业，检查了轮胎，也说可以，路试后，噪声和原车胎倍耐力ATR同尺寸没有区别，防滑耐磨，下雨湿滑路面刹车可靠，价格还比原车胎便宜，很多撼路者车友也是用的这款，不错，推荐！

师傅认真做了动平衡全是0，比较好。

开着撼路者去露营野餐

这胎比原厂的型号胎噪要大点

选择了百适通冷却液！全部更换！

有没有重庆车友群，想搞一台撼路者

就凭年份（一般车子轮胎五年后就应该更换）就该换，何况胎壁磨口了，还有细裂纹，老化的节奏

我的6万多，轮胎纹就磨成这样了