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我靠,要换其它车可能没活口了
真tm结实啊 顶着这么个东东,里面的驾驶员还只有皮外伤
离大货要远远的
远离大货~ 小五~ 真硬
安全第一啊,不过这单550还是可以的
原帖由 爱车人113 于 2011-10-23 17:21 发表 因为这几天很忙 所以今天才来发 ,看看我门5哥有多么的坚强,时间在2011.10.21 发生的交通事故 哪天有个朋友来说有台和你一样的车被一辆双桥车侧翻压在了下面.我当时一听是550 我毫不由于的放下手里的事马上驾车去了现场。不废话了上图 在去的路上 到了 好紧张希望车主没有什么事看 就是那个大家伙 走近一看 我被惊呆了 人还在里面 好下人哦.............坚强的5哥还顶着那大家伙开始起吊了终于吊开了 医务人员正在抢救中。。。。好狼狈哦。。。。。。。。人终于出来了 只是脚受了点伤。。。。。。。。。最后我被赶了出来了 不能继续直播了。。。。。。…
这个才叫车!
转发到那些牛B的车坛里去,省的B嘴老的不得了!
刚刚的!
荣威这车安全确实做的非常不错
非常不错,是活生生的好广告
期待加精。
不管怎么样,车重就是有好处,神马技术,在吨位面前都是浮云,只要车重梁粗,这就是安全,换了别的车不关用什么钢做的,只要没厚度都是浮云,只要有厚度,木头都能扛的住,买车就得买重车,多花点油钱算什么,这不这兄弟不就把命赚回来了!
满载废渣的压上去?
这重量,加上车的,差不多50吨吧?
看了这贴,我觉得油耗都是浮云。。
还有人记得前段时间有辆小车人都被压成肉饼了吗?不知道这辆大货车跟那辆有没有的比,貌似差不多。如果是十几W买命太值的。
小五真的很给力!
选择小5不后悔,关键时刻顶住了!
原帖由 nanata123 于 2011-10-23 17:06 发表在 5 楼 点焊的车身有什么好样的?。 激光焊接的车身出来吹嘘一下还差不多
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