随着改革开放以来国家经济的腾飞人民生活水平日益高涨
民族汽车工业也得到了空前高速发展
成就了中国百姓的幸福车生活
也改变了人们对用车的观念
由过去汽车的使用代表一种身份的观念回归到了汽车本身的价值——交通工具

而三年的疫情一下子把人们从沉浸于经济高速发展的狂欢中打醒
开始停下匆忙的脚步
开始思考生命的意义、财富的意义、生活的意义
开始抛弃虚荣名利变得更加务实尊重生命重视亲情
纷纷脱下疲倦的工作外套
与亲朋好友结伴同行走向大自然
享受自然与生命的快乐

随着二胎政策的落地生根
三代同堂的大家庭更加需要一辆空间足够大座椅数量能满足全家出行的全能SUV
它不仅能带你在都🔟闲庭信步观光旅游
还能奔赴长途、行走在国道、高速、乡野小路
盘旋于丛山峻岭之间追寻远方和诗

日产探陆Pathfinder作为日产旗下有着38年历史沉淀4次迭代累计销量200万的一款中大型SUV
曾经以强悍性能连续五年获得“巴黎.达喀尔“世界越野拉力赛大众商业车类别冠军
搭载日产王牌发动机VQ35DE蝉联十届”沃德“发动机大奖
首推三排7座版本成就越野、空间与舒适的完美兼顾
同时升级与贵士相同的D平台来提升第二、三排空间的舒适性
真正做到了”家用“”越野“”性能“”高级“的基因传承

针对中国市场为满足人民群众日益增长的美好需求
全新上市的探陆Pathinder从根本上全方位满足
从外观的精致大气内饰的豪华舒适动力兼顾经济型的强大储备
完美实现了高效补能+充足动力储备
真正做到了远行旅程无焦虑、爬山涉水动力强、高速超车有信心、坐人载物有保障

就是这样一辆秉承了北美Pathfinder硬核产品实力
专为中国大家庭量身定制而来的中大型SUV
采用日产原装2.0T动力+采埃孚9AT的黄金动力
有着6/7座布局的大空间并具有NAPPA真皮包裹的豪华以及科技配置满满的全能4驱越野型车型
价格竟然只要23.98-30.18万元
这样的高性价比竟然还是日产的旗舰车型
是不是幸福感爆棚
接下来请随我的镜头一起好好品鉴这款探陆Pathfinder

选车和相亲有共同点
就是都要有特别吸引人的亮点和气质
就如同今天出镜的美女小米
其乌溜溜的眼睛顾盼有神、身材线条凹凸有致、典型的东方鹅蛋脸都让人一见倾心
同样探陆其大气的车身拥有超人的宽敞魔幻的大空间
让人一见就中意
就让美女和探陆来一场【百变身姿与魔幻大空间的碰撞】吧

我相信驾乘过日产汽车的朋友对日产的座椅号称“移动的大沙发”应该印象深刻哈
自然小米对这款平底真皮包裹的多功能运动方向盘特别喜欢
三幅式多功能方向盘三九点进行了人体工程学处理
多功能区采用矩形设计其功能键也多采用俄罗斯方块设计
左边按键控制多媒体/滚轮调节选择行车辅助信息、右侧语音交互/定速巡航、跟车距离
中央部分采用圆柱设计/富有层次的涟漪设计/中心为金属质感日产LOGO
底幅采用金属材质镶嵌
有种圆中见方的对比美感

整个方向粗细适中符合中国人的手型大小
久握不会出汗打滑
冬季还可以开启方向盘加热功能
皮质细腻非常舒适

方向盘左右两侧的薄感均采用鼓型设计
左侧控制灯光（远近灯光、转向灯、示宽灯、雾灯等等）
右侧主要控制前后雨刷开启、速度等
为了突出运动模式的运动性还设计了换挡拨片
以应对更加激烈的驾驶

美女表示探陆的大沙发不管什么角度什么样的姿势都可以找到称心如意的身体姿态
这都得益于探陆的大中型SUV定位：长宽高分别为5130x1981箱767mm、轴距2900mm
这已经是D级平台的贵士的同级尺寸
自然带来随心所欲的空间

采用业界顶级的NAPPA小牛皮包裹的全新MuIti-Layer人体工程学座椅
应用日产多年积累的移动大沙发的制造工艺技术
其填充物软硬支撑到位
靠背熨贴支撑无论是后背还是两侧都非常优秀
菱形的花纹不仅视觉华丽也增加了摩擦力

细密的锋线和打孔透气工艺
柔软度极佳的细腻的皮质
第一二排4向调节豪华头枕
驾驶席具有电动10向调节（含两向电动腰托）、副驾驶4向电动调节

当把座椅调至合适的角度
依靠在家一般舒适的沙发
小米感觉幸福的不要不要
闭上眼可以好好睡上一觉

采用T型悬浮式环抱式中控台大面积真皮材质级软质皮质的包裹
手至所触皆是软质材质
营造出舒感极佳的豪华

整个驾驶座舱充满战斗气息
S型无缝双12.3英寸液晶联屏配合10.8英寸双层曲面技术HUD抬头的三屏联动
显示提供了整车的行车信息和智能辅助功能
不仅科技感十足、所需信息一目了然
用车更加便利、更加安全

与当今流行的新能源车不同的是满眼的密密麻麻的物理按键
更能激起驾驶者的动手欲望
更能体验到一种驾驶的快感

门板采用双色皮质材质撞色设计
保持了日系车一贯的精细做工
棕色真皮与深色皮质包裹的扶手以及金属饰条的点缀装饰
储物空间采用分割设计储物能力非常不错

在棕色的真皮面板上设计了一个菱形门板拉手
金属的拉手造型如同反复你的波浪非常人性精美
深灰色的面板上集成了电动记忆座椅按键
值得一提的是：通过门板按键可实现三大记忆联动功能，分别是方向盘记忆、驾驶座椅记忆、外后视镜记忆
免除了很繁琐的调节，省时省力
一键即可专属驾驶位

真皮包裹的门板扶手集成设计了储物格和功能控制区域
多功能区域采用黑亮材质装饰提升美观和耐用性
具有四门一键电动升降功能和左右外后视镜电动调节功能
以及电动折叠和中控锁功能

一体舒展中控台配合横向环抱动势设计
沉稳、雅致、彰显生活品味
12.3英寸高清中控大屏拥有Retina超视网膜高清分辨率、采用电容时多点触控
搭载的是6核处理器、4G运行内存、64G大内存
真正做到了运行速度快、点触反应快、颜色还原饱和度高、视觉清晰舒适度高

12.3英寸6核极速高清中控屏搭载的是全新的Nissan Connect超智联2.0
拥有60+项人机交互功能、开启强大全面的智能进化
具有远程控制车辆、语音控制车辆、车载在线服务、远程实时监控、全时在线导航、在线影音娱乐等多项功能
尤其是手机车机互联可通过APP远程控制车辆（启动车辆、开启空调等）能远程监控车辆，随时随地的查看车辆状态
OTA在线升级保证了探陆搭载的永远是最好的车机系统版本

小米美女说从这个角度更能体现棕色皮质铺满座舱的豪华氛围
中控台的立面铺满的棕色真皮其绗缝线紧密细致
看着就赏心悦目
摸着就有想贴近睡觉的冲动

相对新能源车的三块大屏设计我更喜欢这种机械式美感
错落有致排列变化的设计布局
更加富有操控感和设计感
档把区域两侧同样采用真皮包裹体现出机械的冰冷与皮质温润的对比之美

在主驾方向盘下方的左侧设计了一个开启引擎盖的拉手
非常便利

主驾的门槛设计了带探陆专属标识的金属门槛
提升了耐磨耐脏性

刹车油门采用不同的造型
通常刹车面积更大也离地更高
这种非风琴式的踏板一定要注意选择一块好脚垫
要让脚垫贴服于地板以免踩踏不便

左侧的后段设计了一个非常精致的旋钮
采用竖条金属纹理设计
旋转力度合适调节刻度清晰
分别有：自动、经济、运动、沙地、雪地、泥地/车辙六种模式可调
满足了人们不同场景的使用需求

档把区域功能区划分明确采用上下错落设计
左边为换挡手柄和功能切换旋钮、一键启动、电子手刹、自动驻车
右边为手机无线充电和两个带限位的杯槽

匹配采埃孚9速AT变速器的换挡手柄采用多材质设计
矩形黑亮材质的档位显示明显
可实现一键P挡驻车

空调操作面板采用液晶显示
采用物理旋钮和按键进行操作
下方设计了两个TYpec接口和一个点烟器插口

中央扶手采用宽大的卧式设计
对手肘的支撑非常友好

档把区域底部采用掏空设计
形同一个矩形筐
其储物能力相当可观
小米表示探陆虽然空间宽裕但这些储物空间的巧妙设计其实能看得出设计师的匠心和用心

通过副驾驶席的视觉可以发现探陆的内饰更多采用直线条为主要设计元素
这样的好处就是视觉上更加简洁干脆利落
对空间的拓展也更能最大化

通过细节可以看出其工艺、设计、色调搭配都堪称完美
中控台与门板的颜色、材质、金属饰条都保持视觉的整体与延伸
包括空调出风口及手动调节的叶片都别具匠心
大灯调节、车道保持、后尾箱开启等功能区的设计
值得细细品味

以至于与空调面板融为一体的装饰板外形不仅用金属饰条装饰包裹
面板里的纹理也进行了精心的设计处理
来营造座舱整体的科技豪华氛围

副驾驶的手套箱开口采用阻尼设计
缓缓弹开给人一种高级感
但内空没有植绒处理表示有些遗憾
储物空间表现一般

整个车顶采用浅色材质来增加车内的通透感
车顶中央控制功能区采用深色面板
具有阅读、开闭天窗天幕、SOS一键呼救等功能
前端设计了一个带翻盖盖板的储物盒

带电子自动防眩功能的车内中央后视镜
造型稳重大方

【知识点分享】
     探陆整车内饰实行“零甲醛”标准！为呵护车主及家人的健康，整车内饰所有位置皮质饰板等全部采用健康无公害环保材料，通过严格的客观场景及主观气味评价测试，最终确保整车挥发性有害物质以及产生的刺激性气味远低于国家标准限制！
    同时针对中国特定气候环境与用车习惯，增加了高温及暴嗮后隔夜两个场景，提出了比国际更严苛的测试条件，通过更严苛的测试标准为消费者带来更优质的车内环境水平，远超同级，更适合老人小孩乘坐！
作为中国消费者是不是有被尊重的荣誉感？！小米美女表示这个真心要点赞！

采用EYE-MAX通览式全景天窗
可实现两级段可开启的天窗天幕
既保证了车内真正的与外界换气交流又能有效的在阳光高温下持续凉爽

在车顶的两侧都为乘客设计了顶置式空调出风口、照明灯、拉手
有效保证了乘坐安全和舒适

主副驾驶席都设计了自带照明的化妆镜的遮阳板
对爱美的车主非常友好

在宽大的中央扶手的后方设计了独立的空调出风口、第三排拥有独立鼓风机以及顶置式后排出风口
真正实现了三区独立控制（全系标配）同时支持语音交互
完美解决了不同区域的乘客对各自温度的需求
并通过增强型空气滤清器来实现高集尘及抗过敏功能
让呼吸更加健康

在空调液晶控制面板的下方设计了两个TYPEC充电接口供第二排乘客使用
下方采用内凹式设计来拓展第二排的腿部空间

无论是第二排还是第三排整个地板采用纯平设计来保证座椅的灵活布局
第二排座椅采用独立座椅设计带有可调节扶手
可通过滑轨进行座椅的前后调节（前后可调节210mm）
靠背的五档调节、头枕四向调节来获得一个舒适的自己想要的坐姿

小米美女对采用来自于进口巴西天然牧场高品质材质的NAPPA真皮表示真心感动
采用植物鞣制工艺、搭配涟漪水纹绗缝工艺、采用防污处理工艺的真皮座椅
耐用又亲肤
靠着坐着手触之处一切都是体贴舒享

【敲小黑板】探陆日产大沙发
采用高强度骨架提供优异的支撑性，采用三层缓冲材质（海绵复合层、软泡层、发泡层）来实现稳定支撑、良好回弹性，采用科学的人体工程学设计来加强对身体的贴合性、受力区域分布的均匀，提升舒适度减少身体的疲惫感，采用严苛的质量管控，通过耐磨测试、高温测试让品质更加可靠耐用！最后成就了日产大沙发

为了保证第三排的乘客上下便利
不仅采用更加耐磨的阶梯式的门槛
同时第二排还设计了“一键进入”功能
电动+机械结构，只需轻轻一按就能自动打开通道
方便打三排乘客轻松上下车
并且第二排还设计了防误翻感应装置以防止因误翻导致不愉快发生

第二排座椅不仅可以前后210mm移动、靠背角度5档可调、头枕4向调整
还能一键放平实现更加灵活的空间布局
为了获得更好的乘坐体验第一、二排都配置了座椅加热功能（第一排还具有通风加热功能）
可通过手动、或语音开启加热功能
还能远程控制开启

为了方便乘客在第二、三排穿梭
通过平衡座椅宽度和中央通道的通过性便利性
中央通道宽度达235mm
可让第三排乘客从容通过中央通道
如果是全家出行、第二排的家长可更好的照看第三排的小朋友

第三排座椅无论是腿部空间还是横向空间还是头部空间哪怕是坐两个成年人也可以说非常不错
尤其是坐两个小朋友的话那就更加从容宽裕

小米美女在没有调整好前排座椅的前提下大长腿放置空间也是妥妥的
至于头部空间那就更加宽裕
用小米美女的话说第三排坐三个她这样身材的美女都很宽裕

在第三排头顶两侧设计了顶置式空调出风口
并设计了两个可调角度的头枕以及车顶阅读灯
来提升第三排的舒适度
同时和第二排一样设计了安全座椅ISO-FIX接口

第三排座椅不仅用材设计（座椅NAPPA皮质、工艺、用料等）都没有缩水
在两侧还贴心的设计了扶手（集成了两个杯架、一个U***接口）
尤其在长途旅行时有两个杯架放置水杯非常便利
对家人是个不错的关爱

不仅第三排侧窗的D柱上设计了BOSE扬声器
探陆整个车内采用三分频扬声器排布
每一排都有独立的扬声器
为保证质感音效探陆采用BOSE PremIum系列、模拟5.1声道环绕输出、定制了BOSE高保真13个扬声器音效系统
在旅途聆听着音乐剧场般的效果
让每一位都沉浸式享受愉悦的听觉盛宴

在不断拓展空间的同时探路
陆的设计师不仅巧妙的将扶手内凹式设计成就更大的空间
同时还设计了物品的挂扣（挂个塑料袋装装旅途中的食品垃圾还是非常不错的）

在鉴赏完探陆的车内内饰空间关门的那一刻
我发现第二排的车门的设计有些特别
在保持和前排车门一致的设计风格和工艺材质的同时
在扶手上多设计了两个杯槽
别看这细小的设计对全家出行那是真的必不可少

高高扬起的后尾箱盖
平整的后尾箱放置的物品基本上可以平移取放
这在一些大型的较重的行李搬放时还是非常便利的

我的国家地理背包可以明显直观感受到后尾箱码五、六个行李箱基本没有问题哈

电动开启后尾箱、调整尾箱高度的说明指示以及一键开启的电动按键

在后尾箱的左侧立面设计了一个点烟器插口
估计是为了方便全家户外露营作为外放供电插口

两侧设计的隐藏式行李挂钩

【小结】探陆作为一辆D平台打造的中大型SUV，其外形尺寸就决定了其不俗的超大空间，然设计师还不遗余力的发挥想象，将座椅进行了科学合理灵活的布局，充分的将舒适度和便利性平衡结合！同时通过一些小的储物空间的巧妙设计和拓展来增强探陆的实用性和便利性！当然作为日产旗下的旗舰车型探陆在豪华科技方面同样不遗余力，三联屏搭载了全新Nissan Connect超智联2.0系统，拥有了车机互联、手机车机互联、在线影院娱乐、全时在线导航、声纹密码、语音智能助手、OTA在线升级、智能家居互联、车载4GWi-Fi等等功能，拥有了强大的智能化功能，一举突破了合资车在智能化方面不思进取的局面！让用户舒享智能车生活。同时探陆保持了日系一贯的精细做工，在用料上采用了NAPPA真皮和整车的环保材料，真正开启了“零甲醛”车内健康新生活！

当我顶着炎炎烈日（中午大家没那么忙）开着探陆奔驰在龙山风景区的大道上
一眼发现了这个即将开盘的小区
红黄辉映的欧式建筑一下子吸引了我的目光
作为有着大气精致都市越野风格的探陆
这真的是适合探陆绝配的风景

由于D级平台打造拥有超大的三维尺寸
探陆整车给人的第一印象显得格外的大气饱满
采用现代中国美学设计语言
整张前脸被全宽度、横向延展、数字化V动势的镀铬进气格栅满布

五根横置的镀铬饰条与黑亮材质相互辉映
通过抽象的数字化处理在视觉上形成了V动势
中央突出一个立体的圆形日产LOGO
显得精致大气富有都市风

整个大灯造型通过一条宽大的黑亮饰板贯穿融合
让整个大灯融入深色的进气格栅的外形
在视觉上产生横向延伸
让原本1981mm的超宽车身在视觉上显得更加宽广富有层次

在夜色中横置的镀铬饰条配合如同一弯明月的日间行车灯
不仅辨识度极高
华美精致未来科技的气场也是拿捏到位

通过细节展示你会发现横置镀铬饰条的两端都进行了造型设计
渐变排列形成了更大的V型
整个前脸围绕着中央日产LOGO进行了扩散
既传承了日产家族式V字造型家族式前脸
又融入了更多科技未来感
同时也向早期的日产公爵王致敬

全系采用LED前大灯、LED日间行车灯+流水式转向灯
具有大灯自动开启、伴我回家大灯延时关闭功能
会车时自动切换远近灯光

在前脸的下唇部分采用黑亮材质利用横向条格在视觉上显得宽扁
同时通过黑色视觉的后退功能来凸显前脸横向延伸的即视感
让厚重饱满的前脸显得更加精致灵动

从这个角度可以看出进气格栅的两侧外形如同一个V字
其倾斜的角度于A柱的倾斜角度保持一致
有着相互呼应的关系
传统雾灯区域采用一个V字形的黑亮材质的造型点缀
起到画龙点睛的效果

大尺寸的轮眉采用双层处理
内侧采用黑亮材质的轮眉与整车的包围想呼应
相对传统的越野车更加多了一份精致和都市风
通过外侧轮眉的扩张又提升了SUV的威猛高大霸气

探陆配置的马牌255/50R20性能胎
五幅式V字数字化造型的铝合金轮毂显得特别新颖、科技、未来感十足
通过银色于深灰的交错变幻形成立体的视觉感
在V字造型的外侧进行了造型变化
在轮中央形成了一个五边形造型
动感十足颇有些“冬日雪花”的意味

整个车身比例协调耐看
采用双腰线设计侧身显得大气而稳重
贯穿式腰线让整个侧身显得舒展流畅修长
在细节型面处理强调设计元素的一致性

旗帜型外后视镜整体采用黑亮材质如同一面迎风招展的旗帜
同时优化了A柱视线盲区
具有电动调节及加热功能、集成了流体式转向灯和360摄像头
能做到时刻保持清晰的视野

采用感应式开启的门拉手造型流线圆润
手感极佳风阻系数小

侧裙采用V字型外凸设计的黑亮材质
车门的下腰线进行了造型设计如同展开的翅膀
对行车的稳定性有提升

整个侧窗的B、C、D柱采用深色类似玻璃材质处理
在视觉上形成了悬浮车顶的即视感
侧窗玻璃均采用双层玻璃隔音处理
同时后面两个窗户玻璃采用隐私玻璃处理
有效的提升了车辆的静谧性和隐私性

铝制车顶行李架采用贴合式设计
值得一提的是侧身玻璃的上部采用了一块银色饰板造型装饰
在D柱进行了造型变化
不仅视觉上车顶悬浮感更强也显得更加有艺术表现性

车顶尾部设计了鲨鱼鳍的外置天线
在尾部末端进行了一个三色撞色设计的尾翼来提升运动气息
并通过集成高位刹车灯及黑亮材质的贴合造型形成更加丰富层次与众不同的尾翼

整个尾部饱满大气没有过多的造型
贯穿式尾灯中央镶嵌金属质感的日产LOGO显得内敛而精美
上扬式的后保险杠采用黑亮材质造型
梯形的内凹式的牌照框区域让尾部更显立体、两侧底部倾斜造型与扩散器造型融为一体
既保证了扰流效果让行车更加平稳
同时在视觉上让尾部显得宽扁

在贯穿式尾灯的下方设计了一排金属字体PATHFINDER
逼近彰显了品牌自信增强了尾部的形式美感
同时也有了“不怕悍马与路虎 就怕尾部带字母”的性能效果

在尾箱盖的左侧金属字体标注了380（扭矩）4x4表示为4驱
右侧金属字体标注了东风日产

在左右字体的下方设计了两个条形警示灯
排气管采用单边单出
是不是因为离地间隙太高而没有采用镀铬双边双排？

备胎采用后尾悬挂式设计
这估计没有采用双边双排的原因之一吧

【小结】采用现代中国美学设计的中大型SUV探陆，其外形大气饱满，超大车身尺寸在视觉上形成硬朗阳刚的视觉冲击，独有的数字化V动势前脸采用全新DIgItaI-MotIon设计，灯光与进气格栅镀铬饰条完美对接延伸，x营造出更加宽扁的车体，其设计颇具内涵！既传承了当代日产U字前脸家族式设计，又向早期的公爵天籁致敬！整个侧身车体曲面刚柔并济，营造出的悬浮车顶即视感焕发出动感活力！尾部设计简练动感，与前脸相互呼应一脉相承，通过细节的营造呈现完美的外形设计！

整戈待发
当我办理好相关的试驾手续
白色的试驾车已经在大门口恭候多时
正午的阳光下雕刻出探陆的侧面线条非常大气漂亮
笔直的腰线让整个车身修长舒展
20英寸的铝合金轮毂如同星芒灼灼生辉

出发之前情不自禁的在这个角度拍了一张
你别说还真的耐看漂亮
尤其是这种光线下轮毂的美感才更能体现

打开引擎盖伴随着徐徐抬起的引擎盖
原来两侧都采用的是液压顶杆、真心不错
整个引擎盖钣金工艺出色
厚厚的隔音棉可见探陆在隔音降噪方面还是非常用心的

【敲小黑板】探陆为了打造静谧的车内空间
全系标配隔音玻璃，顶配整车玻璃均采用双层隔音玻璃，三层挤压技术来提升整车静谧性
大面积使用吸隔音棉材料来抑制钣金件振动
ATR主动扭力拉杆、ANC智能主动降噪
全维度抑制噪音提升车内静谧性

整个动力舱塞得满满的、布局规整、用料扎实、目测就非常放心
搭载的是日产全球唯一量产的可变压缩比涡轮增压发动机-KA20VC-Turbo
2.0T的动力兼顾超强动力+最低油耗
2.0L排量有着3.5L的V6自吸发动机的强劲动力

与之匹配的的采埃孚全新一代9AT变速箱
速比范围9.82业界最大
最大可承受500N.m扭矩输出关键封装尺寸小
传动效率高达96%

采用前麦弗逊后多连杆独立悬挂
前后通风盘式制动
总的来说无论是动力匹配还是底盘悬挂其表现值得期待

12.3英寸3D炫彩交互式仪表盘界面友好显示清晰具有1080x720分辨率
集成的信息非常丰富：多媒体、导航、交通标识辅助、驻车辅助、驾驶员检测、驾驶时间提醒等等
并有普通/增强双模式灵活切换

12.3英寸6核极速高清中控屏更是采用Retina超视网膜高清分辨率1920X720
采用6核处理器、4G内存、64G大内存、其表现就是一台标准的笔记本电脑
集成了60+项人机交互功能
在驾驶的过程中可通过语音交互发出指令语音控制：空调、天窗、导航、座椅加热通风、尾门、声纹登陆等等可以说完全满足日常开车所需
显示出强大的智能化功能

10.8英寸双层曲面技术HUD抬头显示由于采用双自由曲面成像技术
无论是何种光线下都能显示清晰、可读性好
显示的内容不限于：导航指示、交通标识识别、智能巡航辅助、娱乐多媒体、蓝牙电话、方向盘脱手警示、车速等等
还可多级调节亮度、高度、显示内容等等
可以说通过仪表盘的联屏显示完全满足了驾驶者驾车所需掌握的一切信息

试驾文字补充：整个试驾过程前后有两个多小时（不包括美拍），可以说基本做到了深度试驾！照例模拟车主日常用车模式、道路，包括闹市区、高速区、非铺装路面等等，总体印象是好开、平稳、舒适度高！
动力方面：采用2.0T涡轮发动机匹配9AT变速箱其动力配合程度非常高，做到了智能默契！低速轻盈丝滑，毫无顿挫，加速的过程由于车重达2吨，显得不急不慢，徐徐渐进！在低速深踩油门，潘随着发动机的轰鸣声，速度指针可以说线性起来，由于9速速比绵密，换挡过程几乎毫无觉察！但整个加速过程不会产生明显的推背感，是那种不显山不露水的把速度提升起来的状态！

当你把速度提升至60码以上，你会明显感觉到这台2.0T的发动机提供的动力会变的越来越强劲，这个颇有些大排量自吸发动机的输出味道！如果这时候你再加速，深踩油门，已经唤醒的动力变得异常兴奋！你会明显感受到推背感的存在！这时候的方向盘的随速可变助力让方向盘转动力度加重，不再轻盈！伴随高速通过颠簸路段的底盘开始显露扎实的功底！

在经过大的坑坑洼洼的路面时，其化解颠簸的底盘扎实的柔韧感，不仅是隔靴搔痒而且还能做到人车沟通（老司机通过方向盘、底盘的回馈可以感知到车与路面之间的沟通），其砰砰厚重的回馈声能给你高速行进的信心！我试着加速至130码/小时，给人的感觉非常平稳毫无压力，哪怕是路面抓地力不是特别好的情况下，高速变线超车也毫无压力！
感叹：姜还是老的辣！有时候时间的历练，经验的积累，火候的掌握、不得不虚下心来思考！才能更好的进步！

在驾驶安全辅助方面，我体会较多的是车道保持辅助系统，当你快速的变道，你会发现方向盘会反方向拽一下，然后懂你的意图后可自由变道！右侧盲区监测，当有车超车时右侧后视镜有蜂鸣警示及时提醒！当盲区前车突然减速，前方中置毫米波雷达监测到盲区前车，会自动通过3D炫彩交互式仪表盘、蜂鸣声预警提示！

车辆在行驶中前方出现行人/车辆时IEB预碰撞智能刹车在紧急情况下会自动及时介入，进行警告并刹车！
当车辆行驶超过60km/h时，你在驾驶中出现疲态，IDA驾驶疲劳预警开始在仪表盘提示疲劳驾驶预警，并通过蜂鸣声发出警告！
TSR交通标志识别系统可自动检测道路标识，识别限速、禁止超车、禁止掉头等交管信息会在仪表盘级中控大屏自动显示提醒！
总之：在驾驶辅助系统这一块探陆做的非常全面：比如胎压监测、紧急车道辅助系统、变道盲区预警、油门误踩纠正、倒车车侧预警等等，旨在主被动方面来全面提升车辆安全性和驾乘者安全呵护！

最后讲讲VDC车辆行驶动态控制系统，在驾驶探陆转弯的过程，由于盲区障碍物没能提早发现，只能紧急避让，采用博世最新9.3版本的ESP主动介入，控制四轮转向速度以保证车辆过弯不直失控，有效阻止转向不足和转向过度的发生，来提升驾驶的安全性！
刹车采用四轮通风盘式刹车设计，虽然车重惯性大，但刹车效果非常有信心！高速也能站得住！

【小结】作为一辆中大型六/七座的SUV，强悍的越野、性能、高级的基因传承，带来的是更加安全可靠驾乘安全！更大的空间，更高级的行驶质感！而定位精致实用主义幸福家庭的中国式的用车，探陆在保持以上基因的同时更加车辆的舒适性，无论是车内的精美豪华，智能科技，还是舒适配置，健康环保都做的非常优秀！在驾乘动力方面在保证强悍的操控性能的同时更多的是驾驶安全辅助全面配置，驾驶的可靠性，行驶的平稳和舒适性！真正做到好开、舒适、便利、安全、静谧、高级！

首先来一张美女展示车高1767mm，保证了车内头部空间
开门角度达到90度，上下车特方便

主副驾驶席无论是头部还是腿部还是横向空间都非常宽敞
舒适豪华的氛围一目了然

环保健康材质打造的车内清新自然的空气
配上舒享的车内环境
小米美女露出了妩媚的笑容

不愧为D级平台打造的中大型SUV
小米美女感叹车内像她们家的小客厅

没想到探陆通过灵活的座椅布局
能够做到别有洞天
这空间就像空间大挪移
真的太宽敞

让我好好想想
第二、三排座椅平放后秒变一张大床
如果铺上一张充气床垫出门旅行还要什么酒店
三口之家可以舒舒服服的睡个好觉

这哪是什么陆地SUV
明明就是一艘豪华游艇

闭上眼睛美美的做个白日梦
我什么时候自己能拥有一辆这样豪华、大气、舒适的探陆啊？

最后来一张坐在车尾的美照作为本帖的结尾吧

探陆作为日产本年度最新发布的旗舰车型-中大型SUV，可以说是针对满足中国客户需求满带诚意而来！首先是其超大的车身尺寸换来了车内超大空间，6/7做的灵活空间布局完全满足了重视亲情的中国家庭观！采用现代中国美学设计的外观其大气舒展修长均衡美学比例，也非常入眼！而内饰对于日益重视健康的用户，探陆采用了超出国际标准的“零甲醛”的经过严苛检测的环保材料来保障车内乘员的健康，NAPPA真皮制造的日产大沙发，BOSE音响系统，共享三联屏搭载全新Nissan Connect超智联2.0等等都有着极佳的体验。超出北美的优化结构设计，关键部位使用更好的材料打造出安全移动堡垒！在安全驾驶辅助系统方面VDC车辆行驶动态控制系统、LDW车道偏离预警系统、ELA紧急车道辅助系统、BSW变道盲区预警等等安全驾驶辅助系统都全面配备！动力方面也是日产原装2.0T+采埃孚9AT的黄金组合等等，可以说你能够想到的探陆基本都会给予！
为了给客户带来更加高级愉悦的体验，探陆本着将好钢用在刀刃上，成就了精致实用主义，在保证较高性价比的前提下，在这个价位尽可能全面的给客户带来良好体验，尤其在实用性便利性方面做到极致，真正做到满足大家庭，照顾车内所有乘员，该有的都有，常用的极好，舒适性的最好满足，开出去有面子，坐在里面很高级，用起来很顺手，加起速来很爽，安全健康有保障！
这样一辆精致实用主义的幸福家庭用车，真的值得每一个重视亲情的家人拥有！

【谢谢观看】