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从家到母校,S9T载着北京记忆,北科球场再跑一次快攻
1 14 发布于 湖北 2026-04-02 23:18:21 只看楼主 热门标准
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旧球倚新车,故园风启程

算起来,今年5月一过我就28岁了,按家里长辈的算法,虚岁已经到30了。“岁月不居,时节如流。”从北科大毕业的这几年,我一直努力打拼,好在坚持总有回报——毕业后和朋友合伙创办的律所终于步入正轨,去年盈利还超出了预期;年底北京摇号也终于中签,可谓双喜临门。于是在今年1月初,我把心仪已久的S9T提回了家。

自从去年搬家后,我就再没回过北科大。这个月工作进度还算顺利,今天正好想放松一下,打算开车回去看看,顺便打打篮球。

享界的小盾牌

买S9T的主要原因,就是想着能兼顾接待和自用,到目前为止,开了差不多有8000公里了,其中过年回家回湖北,来回占了3000公里左右,其余的都是在北京跑的,整体的感受,就是非常舒适,且智驾能力,的确第一梯队,智驾总里程,至少有3000公里。

S9T的前脸造型,是我当初在展厅里第一眼就锁定它的关键。那个贯穿式的灯带设计,在夜晚亮起来的时候特别有辨识度,好几次在停车场里,远远就能认出自己的车。封闭式格栅的处理很简洁,没有那些花里胡哨的装饰,但线条的起伏又很有力量感,尤其是引擎盖两侧微微隆起的那种肌肉感,既保留了商务场合需要的稳重,又藏着一点年轻人喜欢的锐气。

我选的是流光银的配色,阳光下会泛出一点蓝调,阴天的时候又显得很沉稳。这个颜色在律所楼下停着,客户见了不会觉得张扬,但懂车的人一眼能看出门道。前包围下方的那道镀铬饰条是点睛之笔,把视觉重心往下压了压,让整个车头看起来更宽、更低趴,有种蓄势待发的姿态。

大灯组的设计我研究过,不是那种分体式的激进风格,而是把日行灯和远近光整合在一个轮廓里,眼角微微上挑,像是一双半眯着的眼睛,透着股从容的劲儿。点亮的时候有迎宾灯语,晚上解锁车辆,灯光从中间向两侧流动展开,很有韵味。

霞光斜照在流光银的漆面上,灯带暗暗发光,蓄势的轮廓尽显。

给大家再近距离看看灯带,仿佛在里面,深藏着宇宙的浩瀚!

多幅轮毂的造型走的是精致路线,每根辐条都经过细细打磨,表面做了镜面抛光,转动起来会划出细碎的光斑。我特意选了这个轮毂规格,胎壁薄厚适中,过减速带不会太颠,视觉上又足够饱满。

S9T的门板设计藏着不少巧思。内嵌式的门把手与腰线融为一体,手指轻触感应区,把手缓缓弹出,带着一种克制的仪式感。关门时的声音格外扎实,不是那种空洞的"哐当",而是低沉厚重的"嘭"声,像高级腕表合盖时的那一下,让人下意识觉得这门框里头填满了料。

门板中部的软包,缝线间距均匀,指尖划过能感受到细微的起伏。储物格够深,我平常随手放的资料,都可以正常塞进去。

当然,还有门板上的氛围灯,夜间行车时像有两条细长的河流在门边静静流淌。亮度可以随驾驶模式切换,运动模式下会微微泛起冷冽的青光,舒适模式则回归温润的暖调。我尤其喜欢它点亮时的渐显效果,不是突兀地亮起,而是从边缘向中心缓缓晕开,像是有人在黑暗中轻轻呵了一口气,光便醒了过来。

说起这颗篮球,也陪了我七八年了,还是大二上学期的那年暑假,在北京做兼职的日子,买了这颗篮球,每天工作忙完,晚上7点,准时和宿舍舍友,一起开始“德比大赛”,谁输谁赢,那可关乎着晚上的晚饭谁请呢,哈哈!想想那个日子,是真的无忧无虑,无虑无忧。

不知道有没有坛友看过那几年NBA的比赛,尤其是NBA骑勇大战,不得不说,勇士是真的风头正盛。但是,18年的全力詹,18年的克利夫兰骑士,也算得上是NBA历史上最悲壮的英雄主义了,老詹独自一人扛着球队打进总决赛,36岁的神射手科沃尔被杜兰特盯防到命中率6.3%,JR的“梦游时刻,”球队伤病潮,仍然不影响老詹G1狂轰51分8篮板8助攻,当时上课看比赛真的看的血气翻涌。那种孤胆英雄的气概,隔着屏幕都能让人攥紧拳头。我记得那天是上午的公共课,我坐在教室倒数第二排,手机藏在课本下面,耳机线从袖口绕出来,假装在认真记笔记,实则心跳跟着每一次攻防来回跌宕。老詹那个追身大帽,还有最后时刻扛着莫里斯打进的那记2+1,我差点没压住嗓子眼里的那声吼,只能死死咬住下唇,把激动全憋成一阵哆嗦的腿抖。同桌用胳膊肘捅我,递过来一张纸条,上面画了个歪歪扭扭的奖杯,旁边写着"詹皇NB",我俩对着憋笑,肩膀抖得像筛糠。

那场比赛最后还是输了,加时赛体力耗尽,JR的断电时刻让所有人哑口无言。我走出教室的时候,初夏的阳光白得刺眼,心里却空落落的,像是自己刚打完一场没赢的球。但那种纯粹的、燃烧到极致的竞技精神,反而比胜利更让人难忘。后来我把那场G1的集锦存在了云盘里,换了三部手机都没舍得删,偶尔翻出来看,依然会被那个36岁男人眼里的火烫到。

也就是从那时候起,我对"老而弥坚"四个字有了具体的想象。不是不服老的倔强,是明知不可为而为之的坦然。这颗陪了我七八年的篮球,表皮早已磨得发毛,纹路里嵌着洗不净的灰,但每次拍下去,回弹的手感还是和当年一样踏实。就像此刻握着S9T的方向盘,真皮包裹的触感温润而笃定,我知道它要带我去的地方,藏着另一段关于燃烧的记忆。

坐进驾驶位,手握方向盘的那一刻,熟悉的触感从掌心传来。皮质已经微微有了我的痕迹,是那些握持的弧度、按压的位置,在日复一日的相处中留下的默契。

S9T的语音识别能力还是很强的,我们湖北人,天生平翘舌不分,它却能精准捕捉我的指令。我说"导航到北京科技大学",中控屏上立刻跳出熟悉的路线,那条穿过学院路、经过五道口、最终抵达北四环的轨迹,和我记忆里无数次往返的路径重叠在一起。

发动,轻点电门,S9T滑出车位。我摇下车窗,让3月的暖风灌进来一点,带着北方城市特有的干爽气息。母校的方向在西边,阳光从云层里漏下来,在前挡风玻璃上投下斑驳的光影。我握着方向盘,感觉那颗旧篮球在副驾轻轻晃动,像是也在期待着什么。

等红灯的间隙,我瞥了眼篮球,随着刹车的惯性轻轻晃动。阳光透过前挡风玻璃,在发毛的表皮上照出一圈柔和的光晕,那些嵌在纹路里的灰尘仿佛也变得透亮起来。

S9T的电机响应很线性,提速时几乎没有迟滞。我保持着限速巡航,不想太快抵达终点。有些路,走得慢些,才能让回忆跟上来。

右手食指无意识地在方向盘上敲打着当年我们喊过的战术节拍——"一、二、三,跑!"——那套手势在球馆里用了四年,如今只剩肌肉记忆还留着。导航提示前方三百米右转,我没有理会,故意直行了。多绕两个路口,就能从当年常去的那家兰州拉面馆门前过一遍。店面还在,招牌换成了LED的,只是门口那棵槐树比记忆中粗壮了许多,树影婆娑地落在人行道上,和几年前一样。

导航重新规划了路线,女声平静地提示"已为您选择更优路径"。我笑了笑,没有切换。有些弯路,本就不是为了抵达。

S9T载忆穿坊,母校门渐显

再次看到北京科技大学这块牌子,心中不免想起许多。校门还是那扇校门,只是门禁系统换成了人脸识别,我摇下车窗,保安探头看了一眼,又缩了回去——大概是我这张三十岁的脸,在系统里还留着某种残影。S9T无声地滑过减速带,底盘滤震干净利落。

我把车停在体育馆西侧的老位置,那里曾经是一片碎石子地,现在铺了透水砖,还划出了整齐的停车位。熄火,电机彻底安静下来的瞬间,车厢里只剩下空调送风的低鸣。我深吸一口气,皮革和新车特有的气味里,混进了从车窗缝隙钻进来的、北京春天特有的干燥——那种让人嗓子发紧、却莫名安心的味道。

S9T的车身行驶时非常稳定,只要不是急刹车,车内整体感觉还是很舒适的,你看我的篮球,现在还稳稳地放在副驾驶座上呢。

我没有急着下车,而是先看了一眼后视镜——S9T的后视镜视野格外清晰,就是这些小的匠心设计,才让我选择了它。

车机系统同样很好用,路边的车辆都能在车机屏幕上清晰显示出来,而且还会提醒我关好车门,哈哈。

S9T的电子后视镜,据当时销售人员介绍,在逆光环境下画面清晰度仍能保持85%以上,相比传统光学后视镜减少了30%的视觉盲区。实际使用下来,情况确实如此,行驶的8000公里,还未遇到过后视镜画面不清晰的情况。

无框的车门,再加上厚实的车门,安全与时尚兼具。

侧面整体给大家展示一下,由于我身高较高,S9T在照片里显得有些小巧。感兴趣的车友建议去试驾体验,实车其实是很大的。

和游泳馆来一张合拍吧!

S9T旅行车的妙处,唯有车友能懂

当时也考虑过享界S9,它的外观确实也很好看,但综合空间等因素后,最终还是选择了S9T。

老牌车企,值得信赖

夕阳正沉向远处的楼群,金色的余晖洒向S9T的车窗,北京春天的傍晚总是这样,来得不疾不徐,却能把整座城市都染成琥珀色。

拿出我的装备。

这套内饰显得格外有层次感。出风口的设计很克制,没有那些浮夸的镀铬装饰,就是简单的横向线条,和氛围灯带平行延伸,像是琴键上整齐排列的白键。

门板上的氛围灯的颜色随着歌曲而变化,从刚才的暖白渐渐过渡到琥珀色,和窗外那轮将落未落的夕阳刚好遥相呼应。

S9T的座椅调节范围确实够广,从坐垫长度到腰部支撑的弧度,十几个方向都能微调,副驾和主驾的功能清单几乎一模一样,座椅平权刚好契合我法律人的职业敏感。

座椅的皮质触感偏温润,不是那种滑腻的涂层感,更接近自然皮革的肌理。穿短裤坐上去不会黏腿,冬天也不至于冰凉刺骨,这种中庸的调性很对我胃口。通风和加热的响应速度我都测试过,从启动到体感明显变化,大概也就二三十秒,比某些需要"预热"半天的老派豪华车务实多了。

冷暖冰箱目前还没有用过,等夏天的时候,应该就能“冰饮自由了吧!”

视线往后移,后排的空间比我预想中还要宽裕。膝盖离前座靠背还有两拳多的距离,头顶的全景天幕让车内始终保持着通透感。座椅的填充物比前排更软一些,靠背角度可以小幅调节,长途乘坐时能找到最慵懒的坐姿。

后排显示屏可以显示很多数据,例如车外温度,PM数值,空调温度等等,数据控的我还中意这一点。

拿一下无线充电的手机,多嘴再说一下无线充电,S9T的无线充电面板下面有一个静音小风扇,充电时能给手机散热,长时间充,手机也不会特别烫,这个设计还是很有心很实用的。

S9T的车灯在我锁车后缓缓熄灭。我站在车旁,抬头看体育馆二楼的窗户,第三扇,靠南,那里曾经是我们的更衣室,铁皮柜子上贴着褪色的号码贴纸。现在窗帘拉着,看不出里面有没有人。

Gogogo,出发咯!

篮筐映暖阳,青春再回响

来一张合照吧!

还是熟悉的味道!

还是老体育馆,从我们毕业后,好像也没有什么变化。

可能是因为是晚上饭点的原因,路上并没有几个同学,倒也好,乐得清闲。

还是有一些同学在锻炼的。

曾经的篮球场,什么都没变,变化的,只有我那可怜的发际线。。。

打了大概1个多小时球吧,距离上次打我这个球,还是去年12月份了,有点点跑气,拍起来有点闷,但也能打,那种熟悉的回弹手感还在。运球,一步,两步——起跳的瞬间,膝盖传来一声轻响,不是骨骼,是岁月在提醒:我已不是少年,哈哈。

中间跑了一次全场折返,中途险些被自己的脚绊倒。扶膝喘气时,忽而笑了,想起多年前那个雨后的下午,我也是这样扶着膝盖,看队友们跑过半场,水汽从地板缝隙里袅袅升起,像一场永不散场的梦。那时总觉得时间太多,多得可以任意挥霍在每一次无谓的折返跑里。

手机在裤兜里震动,是手机电话的提示音。

我掏出来看了一眼,屏幕上跳动着"老周"两个字。老周是我大学室友,毕业后去了深圳,算起来也有两三年没见了。

"喂,你小子怎么知道我今天回学校的?"我接起来,声音还带着喘。

"我靠,你真在北科?"电话那头传来熟悉的咋呼,"我刚刷朋友圈,看见有人发篮球场的照片,那个秃头背影我一看就是你!"

我下意识摸了摸头顶,笑骂道:"滚蛋,我这是成熟的发型。"

"少来,"老周嘿嘿直乐,"我正好在北京出差,明天走。你现在别动,我1小时后到,南门见。"

电话挂断得干脆,像当年他在宿舍喊我打球时一样不容置疑。我把手机塞回兜里,弯腰捡起球,

球场边陆续来了几个学生,三三两两组队。有个穿欧文球衣的小伙子朝我喊:"叔,缺人吗?"

叔。我愣了一下,随即摆摆手:"等人呢,你们先打。"

手机又震,是老周发来的定位共享,一个小蓝点正沿着学院路快速移动。我抬头望向南门方向,霞光里隐约能看见S9T停在路灯下的轮廓,银色车身沾着几片落叶,像一匹安静等候的马。

走!开着我的S9T见老周!

  • 自驾游
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