新车尾部还设计了一个微翘的小尾翼，增加了车辆的动感

你这个地方生锈的话是属于正常的，没有问题，这个不用做任何的维修处理，因为这里生锈的地方，原厂出来的时候没有做防锈处理，所以说有生锈的现象。这个不会影响到你车辆后期有什么问题，或者说有任何的安全隐患的。

正常的情况下是不应该生锈的，如果生锈了的话，你是新车可以去4s店去售后问一下。在保修期内,有质量问题都可以去4s店解决。

这个位置应该是忽略了做防锈涂层了，看图片不像垫片，新车还在保修期，还是找4s店处理一下吧。

从侧面看，新车线条富有肌肉感。

后车轮内部的生锈现象是普遍存在的，无需过于惊慌。它并不直接预示着车轮存在严重问题或需要即刻替换，更多的是化学反应的结果。
生锈通常源于金属与空气中的氧气和水分的交互作用。后车轮与路面频繁接触，其表面防锈涂层可能会磨损，露出内部的金属部分。这些金属一旦暴露，便开始与环境中的氧气和水分接触，引发生锈过程。
虽然生锈会影响外观，但对车轮性能的影响通常有限。轻度锈蚀时，我们可以通过应用防锈油或润滑剂来抑制锈蚀扩散。然而，如果锈蚀已经造成车轮结构严重损坏，那么更换车轮将是必要的步骤。
总的来说，后车轮生锈是一个常见问题，通过简单的维护措施，如涂抹防锈剂和保持车轮清洁干燥，可以有效减缓锈蚀进程，延长车轮使用寿命。在日常使用中，我们还需注意避免长时间接触水分和腐蚀性物质，以降低生锈发生的概率。

这个问题不应该有，应该是质量问题，立即去4s店进行处理，要求以后不要发生这类低级问题。

这个位置应该做了防锈，不应该生锈的。

生锈，说明是铸铁部件，加工后断面没有防锈处理，如果都镀一层金属钛，肯定能防腐生锈，不过费用要车主自己掏腰包。建议：忽视，不要自寻烦恼

这个应该属于正常现象，直接忽略了。

根据你图片显示，车辆这个位置表面没有作防锈处理，表面都会有不同程度的锈迹，属于正常现象。

哪款车说说

正常，后边双叉臂悬挂，你看到的这个黑色的件应该是铸铁件，端面正常啥工艺都没有，铸铁件因为含碳量高本来就爱上锈，更何况还是悬挂偏下，总碰上雨雪水啥的，估计之前放大库里露天放了得有半个多月，就更容易上锈了，没事不用担心，给这个件锈穿的概率比你在天上看见车的概率没高多少

看着生锈确实烦，我入手低配也有3个多月了，没有留意这个问题。

这是羊角，铁的都生锈