坦克500 Hi4-T自驾分享，豪华越野就是更舒服
新车到手，想着怎么也得来一次自驾游记录一下。
坦克500 Hi4-T的外观我很喜欢，越野性中又透露出一些优雅，不管城市开着见客户还是和朋友们去越野露营，都是比较有辨识度的。车型前脸使用了较粗的银色饰条，又比较强的力量感，19寸的轮毂运动感也很明显。
作为一辆城野两用车，坦克500 Hi4-T比较有优势的一点就是不止使用了坦克转弯、蠕行模式、低速四驱这些专业越野功能，还强化了车辆在城市道路上的驾驶体验。坦克500 Hi4-T搭载2.0T米勒循环发动机，搭配9HAT变速箱，车辆发动时的爆发性和推背感都很明显。同时由于智能四驱系统介入速度更快，车子在城市道路上开起来也比较流畅。
车内使用了5个Nappa真皮包裹的座椅，座椅厚实柔软，驾驶座支持加热、通风、按摩、座椅记忆等功能，其余四个座椅都支持加热和通风功能，也可以像我一样选装后排按摩。车内第二排使用了独立空调，可以直接通过中控屏调节，也能使用后排7英寸的扶手屏对后排相关功能进行调节。
车内的功能我是使用OTA升级过一次的，升级之后多了不少好用的新功能。其中我最满意的就是车机增加了自定义快捷卡片、导航页面红灯读秒功能。而且HUD抬头显示还可以调节到越野模式，调整的方法也很简单，就直接通过中控屏的HUD控制页面，然后把HUD的模式从标准调节到越野就可以了，越野模式下HUD可以实时显示水温、海拔、指南针等内容。
坦克500 Hi4-T我提车才半个月，但已经能感受到它在各方面的优秀表现。如果让我用一句话来形容坦克500 Hi4-T，我认为它是一辆兼具舒适性与智慧体验的豪华越野SUV，相比于其他越野车型，它更能适应多场景使用需求，做到城市舒适出行，越野酣畅淋漓。
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